Этот семейный автомобиль даже на вид стал спортивнее, благодаря интересному обвесу, состоящему из видоизменённого переднего бампера, юбок на порогах и заднего бампера с интегрированным в него диффузором. Кроме того, тюнеры предлагают новую радиаторную решётку и "реснички" на оптику спереди. Все наружные детали нового обвеса чётко подогнаны и изготовлены из АБС-пластика высокого качества, а стоимость такого эстетического удовольствия составляет 1149 евро. Наружный бессмысленно делать, если не ставить новые колёса, поэтому немецкие тюнинг-дизайнеры предлагают многоспицевые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски колёс, выполненные в серебряном цвете, либо в комбинированном матово-чёрном цвете и тёмного серебра. Стоимость таких колёс колеблется с 1809 до 280 евро. А комплект укороченных пружин амортизаторов стоит всего 149 евро, что поможет снизить центр тяжести за счёт приближения днища авто к дорожному покрытию на 35 милиметров.

Интерьер машины тюнеры предлагают освежить новым рулём, стоимость которого 399 евро; кожаной отделкой сидений, выполненных по принципу - перфорированная кожа по центру, а чёрная по краям сидений, простроченная тонкой красной нитью, стоимостью всего кожаного великолепия в 599 евро; кожаными оплётками для рычага КП и ручного тормоза за 179 евро; системой обогрева для сидений спереди, стоящей 379 евро. Также, за дополнительную плату, можно дополнить передние сиденья электрической регулировкой поясничного отдела и системой массажа с двеннадцатью режимами интенсивности и эффективности, что стоит 319 и 428 евро, соответственно.

Также мастера JE Design предлагают добавить 1,6-литровому дизельному сердцу немного прыти путём перенастройки электронного блока управления, что гарантирует разростание подкапотного "табуна" до 121 "лошадки" и максимального момента до 282 Нм. Перенастройка электроники обойдётся в 1399 евро, за что разгон до 100 км/ч чократится и составит 10,2 секунды, а скоростной максимум достигнет 195 км/ч. Механической трансмиссии тюнеры не коснулись, поэтому она осталась традиционной, с пятью передачами.

Источник информации: журнал о тюнинге автомобилей AutoTuni.

Кроме этого на посткризисном рынке можно найти компании, которые торгуют мебелью бывшей в употреблении. Она очень быстро выходит из строя и чинить ее приходится уже новым владельцам. Но привлекает офисная мебель не первого хозяина именно тем, что ее первоначальная цена очень низкая.

На самом деле можно купить новое кресло руководителя по приемлемо цене, если знать основные правила выбора офисной мебели. Для этого в первую очередь необходимо определиться с назначением мебели. Количество сотрудников должно быть известно точно и расположение всех предметов интерьера, это позволит исключить покупку ненужных предметов и сэкономить на картриджи.

Необходимо сразу определить бюджет. Это позволит продавцу дать четкое предложение по вашему конкретному случаю. Соблюдайте при всей экономии единство стиля. Обязательно кресло руководителя должно соответствовать креслам рядовых сотрудников, отличаться от них статусом, но не стилем. Это создает впечатление единой команды, целеустремленности компании.

Экономия средств не всегда подразумевает экономию времени. Не стоит соглашаться на те варианты, которые имеются на складе в данный момент, которые вам навязывают. Лучше найти непосредственно изготовителя. Перед тем, как заключить договор покупки, необходимо проверить репутацию продавца, поискать отзывы. Это обеспечит длительный срок эксплуатации и исключит неприятные сюрпризы в первый же месяц. Если компания имеет свое представительство в Интернете, то скорее всего перед вами солидная компания, производство которой не закрыто в гараже или подвале.

Дополнительными статьями экономии может стать оснащение мебели, дополнительная фурнитура. Непосредственно с изготовителем можно обговорить варианты, при которых на мебель будет установлено более дешевое оснащение. Индивидуальный проект позволит создать оптимальны по цене и качеству комплект офисной мебели. Лучше приобрести дешевые ручки для шкафов, но оригинальные картриджи, так как они продлевают работу офисной техники.

Экстерьер новой Шевролет Авео довольно современен. От своего старшего предшественника автомобиль отличается габаритами - длиннее, выше и шире. В результате всего этого машина стала более динамичной и респектабельной. Но это не все плюсы, так как этот новый автомобиль еще и практичен. Багажник стал более вместительным - 400 л. Причем, если сложить задние сиденья (перегородки между багажником и салоном нет), то сразу становится ясно, что этот автомобиль - настоящая мечта любого дачника.

В его комплектацию входят подушки безопасности и ABS. На первый взгляд салон кажется спартанским, но выглядит он вполне достойно: цветовая гамма подобрана со вкусом, предусмотрено удобство пассажирских сидений и создан интересный индивидуальный дизайн панелей. Все это, собственно, и создает своеобразную гармонию.

Сделав chevrolet aveo тест на ходовые характеристики, через пару стартов становится понятно, что 96 л.с. в двигателе слабоваты. Разгон у Авео тоже не идеален (тем более, если автомобиль с АКП). Иногда бывают рывки при переключении передач. Динамика среднего уровня, плавность хода - тоже средних показателей. Управляемость не на высоком уровне: чувствительность низкая, автомобиль неуверенно чувствует себя на крутых виражах. Механическая коробка передач не меняет той ситуации с разгоном, также вяло и неохотно набирает разгон.

Если к автомобилю прикрепить прицеп, то можно использовать новенький Шевролет Авео, как "агрегатоноситель" для тестов шин. Этот этап он пройдет с достоинством! Авео терпеливо перенесет испытание, среди которых будет около 100 торможений, экстремальная езда в различных условиях на разнообразных дорогах и т.д. Обычно, при таких жестких условиях не выдерживают тормозные диски автомобиля, но Авео проходит этот тест на отлично, без обнаружения каких-либо поломок. Проблема в одном Авео стоит столько же, сколько новый Mitsubishi Lancer или же Ford Focus. Это и делает ответ на вопрос однозначным "покупать или не покупать".

Говоря о комплектации нового Шевролет Авео, то надо заметить, что она недурна, впрочем, как и у всех корейских авто. Над ней работали специалисты Европы и Востока. Именно это и решает вопрос цены автомобиля, которая равна ценам других автомобилей более высшего ранга. Минус в том, что комплектация автомобиля "Platinum" (Мечта российских женщин") с АКП и 1,4-литровым двигателем предлагается за $17160. Это немалая сумма для такого авто. Однако из-за горячих ажиотажей и интриг на рынке Шевролет модель Авео пользуется большой популярностью!

Но на этом сходство заканчивается. Уже при ближайшем рассмотрении оказывается, что сами стеллажи изменились порой до неузнаваемости: они сделались красивыми и удобными, сделанными из металла и стали гораздо выше своих предшественников. Кроме стеллажей, на складе активно используются металлические шкафы различных конструкций.

Для обслуживания такого складского оборудования уже недостаточно нанять бригаду грузчиков. Для человека практически нереально поднять груз на верхние ярусы стеллажей, а затем спустить его, не повредив при этом ни себя, ни товар. Да теперь и делать это незачем – ведь на помощь человеку пришла спецтехника в аренду, специализированная складская техника в виде тележек, лебедок, погрузчиков. Именно эти виды техники пользуются самым большим спросом на рынке.

Грузовые тележки – поистине незаменимый вид техники. Если на складе нет тележки, это сегодня может значить только одно: что он очень маленький по размеру. Но если ваш склад среднего размера или, тем более, занимает несколько сотен квадратных метров, вы просто обязаны приобрести грузовые тележки. На выбор предлагаются различные виды тележек для любых целей, размеров склада и на любой кошелек. При этом вы значительно сэкономите на рабочей силе.

Еще один способ экономии – это приобретение штабелера. Штабелером называется агрегат, предназначенный для погрузки товара на стеллажи и для снятия его обратно. Для владельцев средних по размеру складов рекомендованы к применению ручные штабелеры. Они самые экономичные из всех видов погрузчиков, недорогие и довольно легки в использовании. Кроме подъема и спуска грузов они способны перевозить их на небольшие расстояния. Ручными штабелерами просто управлять, они очень маневренны и могут пройти даже через такие узкие проходы, где для других погрузчиков дорога закрыта.

Более "суровый" вариант штабелера, используемый для строительных и дорожных работ - мини-погрузчики Bobcat.

Кроме ручных встречаются еще и гидравлические штабелеры, а также электроштабелеры (их еще называют самоходными). Штабелеры могут снабжаться дополнительными модулями для различных товаров: краном, насадкой для бочек и бухт, подъемным столом.

Выбирая складскую технику, отдайте предпочтение проверенным производителям техники, имеющим хорошую репутацию. Только в этом случае использование складской техники сэкономит ваши время и средства.

Toyota Corolla обладает скоростными качествами, довольно низким расходом топлива, надежностью и долговечностью работы всех узлов. Специально разработанная японскими конструкторами модель для жителей Европы была настолько хорошо принята публикой, что не раз удостаивалась наград как «Автомобиль года» в Европе. В Америке она тоже не осталась не замеченной и по достоинству была принята местными автолюбителями.

Особо прочный пассажирский отсек делает этот автомобиль более безопасным в дороге. Многочисленные испытания показали, что даже при лобовом столкновении на скорости около 60 км/час водитель с пассажирами остаются практически неуязвимыми. Кроме того, автомобиль обеспечен энергопоглощающей складывающейся рулевой колонкой, подушками безопасностями, обладает надежной антиблокировочной системой ABS, позволяющей распределять тормозное усилие между всеми колесами, обеспечивая максимальное сцепление с дорожным покрытием. Система VSC обеспечивает устойчивость за счет автоматического выравнивания траектории движения авто в случае заноса.

В конце 2003 года появилась Corolla XRS, в которой усовершенствована газораспределительная часть, доработана подвеска, внедрена шестиступенчатая коробка передач, установлен четырехцилинровый двигатель DOHC 2ZZ объемом 1,8 л мощностью 170 л.с., благодаря которому разогнаться с места до скорости 100 км/час можно за 8 секунд. Внутри кожаного салона установлены удобные спортивные сиденья.

Toyota Prado является самостоятельной моделью с собственной линейкой двигателей. Данный автомобиль по праву считается внедорожником, в котором оптимально сочетается уровень комфорта с высокой проходимостью по пересеченной местности.

Благодаря современной электронной системе управления подвеской TEMS, во время движения автомобиля, не зависимо от того, ровная эта дорога, или пересеченная местность – гарантируется устойчивость машины, а водитель ощущает комфорт.

Land Cruiser Prado выпускается в нескольких модификациях – 3-х и 5-дверном вариантах, кузов отличается усиленной жесткостью, подушки безопасности имеют специальные датчики, способные уловить расстояние и силу удара. Шестискоростная трансмиссия с пятиступенчатым автоматом и энергоемким двигателем в 249 л.с. превращает этот автомобиль в самый мощный и проходимый внедорожник в своем классе.

Аренда авто в Москве востребована и среди гостей столицы (особенно среди тех, кто не знает города либо языка, что может значительно затруднить процесс передвижения). Спросом у бизнесменов, приехавших в Москву по делам, популярны автомобили представительского класса, отличающиеся презентабельностью, надежностью и повышенным уровнем комфортабельности.

В целом, если говорить про аренду автомобилей в столице, то нельзя не упомянуть компанию по прокату машин Europcar, штаб-квартира которой расположена в Париже, принадлежит французской инвестиционной компании Eurazeo после продажи компанией. На сегодняшний день эта компания, основанная в 1949 году, обладает парком в более чем 200 000 автомобилей, причем парки эти находятся в 143 странах во всем мире. У Europcar сложилась прекрасная репутация. Хочется отметить, что фирма акцентирует внимание на прокате автомобилей для путешественников, а также бизнесменов.

На территории России эта компания представлена своим надежным филиалом, а именно компанией AutoRenter.ru. Как и остальные прокатчики, Europcar дает своим клиентам возможность сэкономить благодаря предоставлению лучших интернет-тарифов. Так, экономия может достигать порядка 10-25%. На стойке вполне могут потребовать подтверждение того факта, что клиент имеет полное право на получение такой скидки (к примеру, золотую карту Miles&More). Однако существуют так называемые «качественные коды» на предоставление скидки, которые абсолютно ничего не требуют, гарантируя довольно существенную скидку.

Из всего вышесказанного можно сделать следующий вывод: автомобиль, взятый напрокат, является единственно комфортным, быстрым и удобным способом передвижения по Москве в случае отсутствия собственного авто (особенно, когда потребность в нем чувствуется крайне остро).

Если машина покупается с перспективой ее продажи в будущем, следует подумать о том, как изменится ее стоимость после нескольких лет эксплуатации. Быстрее всего дешевеют автомобили либо дорогие, как Volvo или SAAB, либо не отличающиеся качеством и комфортом, как корейские или чешские.

Не менее важны, чем начальная стоимость автомобиля, расходы на его эксплуатацию, запчасти и ремонт. Конечно, если вы покупаете абсолютно новый автомобиль, первые несколько лет вас вряд ли будут беспокоить какие-либо неисправности. Тем не менее, каждая модель имеет свои ограничения и особенности относительно качества топлива, масел и прочих расходных материалов. Наименее прихотливы в этом плане японские автомобили, производство которых идет с расчетом едва ли не в первую очередь на российский рынок. К примеру, если говорить о более капризных немецких автомобилях, не слишком качественный отечественный бензин может на несколько лет сократить срок их эксплуатации и привести к серьезным повреждениям двигателя.

Что же касается ремонта, дешевле и легче всего у нас достать запчасти для иномарок Тойота, Ниссан. Они просты в ремонте, а к примеру, Тойота и вовсе нечасто требует вмешательства профессиональных автомехаников. Если же говорить о более дорогих BMW и Audi, они в большей степени привязаны к автосервису, и техобслуживание этих автомобилей обходится значительно дороже. Тем более что многие запчасти поставляются только на заказ. Да и, например, диски для Toyota и остальных марок японских производителей, найти намного проще, как оригинальные, так и аналоговые, практически не уступающие в качестве.

При выборе автомобиля необходимо продумать условия его хранения. Если вы предполагаете часто оставлять машину на открытой стоянке, разумно отдать предпочтение моделям с полностью оцинкованным кузовом, а такие вы найдете только в модельном ряду Audi и Peugeot. Вообще же наиболее надежными иномарками на российском рынке считаются BMW, Audi, Mercedes, Toyota, Mitsubishi, Volkswagen и Peugeot.

Однако затем грянул кризис и многим пришлось сложно, в первую очередь с автомобильными кредитами. Многим пришлось просто продать автомобиль, многие еще только собираются это сделать. В любом случае, покупку нового приходится откладывать почти всем, а желание это сделать на самом деле достаточно высоко.

Как можно продать автомобиль, приобретенный в кредит? Теоретически это невозможно, банк не согласится ни вернуть первоначальный взнос, ни паспорт на транспортное средство, без которого невозможна купля-продажа. Однако это только теоретически, поскольку на практике все можно сделать, да еще и несколькими способами.

Способ первый самый что ни на есть "официальный". Отправляйтесь в банк и ищите кредитного эксперта, лучше всего того же самого, что оформлял вам когда-то кредит. Этот человек может дать консультацию по самым разным вопросам, в том числе и что вообще можно сделать. Ведь банк в первую очередь интересует выплаченные деньги, а не их владелец и не проблемы с задолженностью по кредитам. Вам он, может, помогать и не станет, а самому себе – запросто. Например, вы можете отказаться от выплаты кредита, у вас заберут автомобиль, но тогда банк должен будет его продать, делить полученные деньги и т.п., а они большими не будут. Выгоднее сохранить кредит. Или его часть.

Особенно хорошо, если вы нашли покупателя на вашу машину с полной стоимостью. Тогда возможно решение, при котором вы выплачиваете остаток кредита, после чего спокойно продаете машину. Стоимость штрафа за досрочное погашение кредита может оказаться не такой большой, зато проблема решится сама собой.

Возможен и другой вариант. Вы берете кредит потребительского типа, причем в другом банке, а не в том же, где брался автокредит. Банки часто имеют объединенные базы данных, но не препятствуют подобным действиям. Второй кредит берется на сумму, необходимую для погашения кредита за автомобиль плюс штраф. Машина продается, вы гасите второй кредит или берете новый – на ваше усмотрение. Этот вариант плох одним – потребительский кредит, как правило, выше по процентам, чем автомобильный, так что выплачивать в результате будете больше.

Однако, есть некоторые моменты, которые окажется не лишним узнать, только сев за руль. Некоторые из них, в частности, касаются торможения. Ни в коем случае не рекомендуется тормозить на повороте. Дело в том, что подобный маневр легко может привести к заносу или даже опрокидыванию транспортного средства. Именно поэтому процесс торможения настоятельно рекомендуется завершить прежде, чем вы начнете поворот. Будьте осторожными и на заледенелой дороге. Она таит в себе массу неприятных неожиданностей. Но самое главное, всегда помните о том, что тормозной путь на скользком дорожном покрытии увеличивается примерно в десять раз.

К слову сказать, дорога может оказаться скользкой и в теплое время года, что достаточно часто случается после дождя. Кроме того, повышенное скольжение могут вызвать так же выпавшая роса и туман. Впрочем, проверить, является ли дорога скользкой, в достаточной степени просто. Попробуйте буквально на секунду дать полный газ при минимальной скорости на второй передаче.

Воздержитесь от поездок в условиях тумана, а если он застиг вас в дороге, постарайтесь ехать за любым большим автомобилем, сохраняя необходимую дистанцию.

Обгонять, только получив права, настоятельно не рекомендуется, но если этого никак нельзя избежать, не забудьте убедиться в том, что ваше транспортное средство не является помехой для встречного транспорта.

Не забывайте о том, что события на дороге могут развиваться самым неожиданным образом. Многие участники движения ведут себя совершенно непредсказуемо, а потому всегда следует это иметь в виду и быть наготове.

Будучи новичком-водителем, вы ни в коей мере не обязаны знать, как заменять приводные ремни или переодевать резину. В конце-концов, для выполнения данных работ есть квалифицированные и опытные специалисты, но вот правила дорожного движения вы должны знать досконально. Ни в коем случае не забывайте о том, что когда вы находитесь за рулем вашего транспортного средства, ваша безопасность зависит в первую очередь только от вас самих.

Будьте бдительны, исследуйте нашим советам, и вы убережете себя от массы неприятностей, которые случаются со многими начинающими водителями.

Коротко и ясно

Постарайтесь, с одной стороны, не тратить свое и чужое время, описывая ситуацию излишне подробно, с другой стороны – рассказать все необходимое, не дожидаясь наводящих вопросов. Итак, вам необходимо сообщить:

* Степень срочности заказа эвакуатора. Автомобиль нужно вызволять немедленно, через несколько часов или можно подождать до завтра? От этого напрямую зависит стоимость услуги.

* Марку и модель автомобиля. Это необходимо для того, чтобы диспетчер смог подобрать эвакуатор нужной грузоподъемности. В противном случае на место может прибыть неподходящий эвакуатор, что чревато потерями времени и денег.

* Причину вызова эвакуатора. Автомобиль, попавший в тяжелую аварию, и транспортное средство, которое просто не заводится без видимой причины, будут транспортировать по-разному. Сообщите, работают колеса или нет.

* Максимально точные координаты нахождения автомобиля. Если место труднодоступно, обязательно упомяните об этом.

* Место, куда эвакуатор должен транспортировать машину.

Все необходимое

Перед тем, как вызвать эвакуатор, удостоверьтесь, что все необходимые документы находятся при вас. Понадобится паспорт (его может заменить другой документ, удостоверяющий личность), водительские права, права на владение автотранспортным средством либо доверенность. Помните, что работы по эвакуации автомобиля не начнутся, пока вы не предъявите требуемые документы.

Итак, если документы в порядке и разговор с диспетчером состоялся, остается только набраться терпения и ждать. Постарайтесь не нервничать и не торопить лишний раз диспетчера: хорошая транспортная компания обязательно пришлет к вам ближайший подходящий эвакуатор. И, конечно, лучше пользоваться услугами проверенной компании, хорошо зарекомендовавшей себя на рынке. Только в этом случае можно быть уверенным, что с вашим автомобилем все будет в порядке.

Но чтобы осуществить такую сделку, недостаточно просто обратиться в компанию, тем более, когда вы не знаете, где надёжнее. Этот шаг с вашей стороны очень ответственный, так как существует риск – уценки, вашего авто. И когда вы на скорую руку занимаетесь этим, то можете стать жертвой шарлатанства. Поэтому, вот вам подробная инструкция о том, как не ошибиться при выборе определённой компании:

• Нужно выяснить основания компании, которая практикует такую услугу, как срочный выкуп автомобилей.

• Обязательно нужно позвонить в компанию, что бы уверенным в их положительном отношении к клиентам и готовности помочь им с любым вопросом и проблемой.

• Конечно же, нужно сделать визит в эту компанию. Потому, как иногда эта, на первый взгляд престижная компания, может оказаться «пустышкой» или же просто хорошо ухоженным гаражом. Также, это даёт вам преимущество оценить сервис и подход к клиентам и определить достаточное ли количество сотрудники готовы вам уделить.

• В обязательно порядке нужно обращать внимание на то, берут ли плату за услуги эксперта и диагностику вашего авто. Потому как в надёжных и престижных компаниях – эти услуги являются бесплатными.

Вот это основные пункты, которыми вы должны руководствоваться при срочном выкупе автомобиля. Также, наверняка, с нами случалось такое, что очень хочется новое авто, но недостаточно накоплений для этого. Не беда! Ведь сейчас очень популярной считается программа «трейд ин автосалон», которая практикуется надёжными компаниями. Поэтому, не теряйте время, и спешите стать участником этой программы. Трейд ин автосалон – не требует лишних затрат и много времени. Вы платите только за разницу в цене и получаете максимальные гарантии по сервисному обслуживанию. Также, пожеланию, автосалон возьмёт на себя все заботы с оформлением документов и снятия с учета их в ГАИ. Вам останется только привезти авто на предварительную проверку и диагностику. И уже через несколько часов – вы станете счастливы обладателем, нового, роскошного авто.

Текст оригинальной статьи:

VOLKSWAGEN ANNOUNCES WORLD DEBUT OF ALL-NEW 2011 JETTA, DELIVERING A SOPHISTICATED NEW DESIGN

All-new 2011 Jetta sets new standard in its class, delivering sophisticated style, precision German engineering and Carefree Maintenance.

HERNDON, Va., June 15 — Volkswagen of America, Inc. today announced the world debut of its all-new 2011 Jetta, delivering style, precision German engineering and Carefree Maintenance. The all-new 2011 Jetta offers best-in-class rear legroom, a premium interior and Volkswagen essentials. Unveiled for the first time today at an unexpected urban oasis in Times Square, New York, the all-new 2011 Jetta features clean lines, refined side architecture and premium style. It sets a new standard in its class and will be available in the U.S. this October.

“Today marks the beginning of a new era for Volkswagen and for Jetta,” said Stefan Jacoby, CEO of Volkswagen Group of America, Inc. “The all-new 2011 Jetta is a class-up driving experience with the kind of styling, design and power under the hood normally found in more expensive luxury cars…This car is sophisticated, fun to drive and practical.”

Engine and Transmission

The North American version of the all-new 2011 Jetta features the powerful and efficient German engineering drivers have come to expect from Volkswagen. Four engines will be available in the U.S. and Canada, including a 2.0-liter turbodiesel direct injection (TDI) Clean Diesel featuring common rail injection with 236 lbs-ft. of torque (320 Newton-meters). The engine runs as quietly as a gasoline engine, but yields the power of a sports car achieving 0-60 mph in 8.7 seconds. All Jetta engines will be offered with a manual transmission as standard equipment. An automatic transmission will also be available with each engine version as an option. On the new 2.0-liter TDI and 2.0-liter TSI, Volkswagen will offer the 6-speed DSG – one of the most advanced and efficient automatic transmission systems in the world. In the U.S., S, SE, SEL and TDI versions of the Jetta will be available, as will a 2.0-liter GLI.

Exterior

The all-new 2011 Jetta has been completely overhauled, inside and out. Its new wheelbase and exterior length are significantly bigger than its predecessor – resulting in superior performance, more space and greater comfort. At 182.7-inches long, 57.1 inches tall and 70.1 inches wide, it is more than 3.5 inches longer than its predecessors. The interplay of exterior dimensions leads to a powerful balance of proportions. In parallel, the new Volkswagen ‘design DNA’ sharpens the car’s styling. This has resulted in clear, precise lines and athletically muscular surfaces, which lend a timeless elegance and dynamic styling to the sedan.

On the front end of the car, the prominence of horizontal lines defines the design. The high-gloss black radiator grille combines with the car’s trapezoidal headlights to form a styling unit. Under this is the fully painted bumper, which is designed as cleanly as a sculpted surface. Below that, another cooling air intake and the tray-shaped front spoiler gives the car a sporty finish. The upper front end section shows a powerful transition from the v-shaped engine hood to the fenders on the sides; the shoulder section realized here derived from the NCC concept car, and provides dynamic and muscular styling.

The styling characteristics in the side profile of the Jetta meld into yet another interpretation of the ‘design DNA’ conceptualized by Walter de Silva, the Italian Head of Design for the Volkswagen Group and the German Head of Design for the Volkswagen Brand, Klaus Bischoff. A great example of the unique styling characteristics is found in the shoulder or ‘tornado’ line and the powerfully emphasized arches of the wheel wells. Formally, they intersect the large homogeneous surfaces, conveying a strong dynamic image. Thanks to wide track dimensions, the wheel arches also form a precise transition – as though cut with a knife – up to the tires, which could be as much as 18-inches.

With integrated turn signal indicators, the styling of the outside mirrors emulates the larger CC. Compared with the previous model, the all-new Jetta has grown in clarity and pre-eminence in its side profile. Harmonized surfaces and sporty shoulders dominate the rear section. Powerful in illumination and visually distinctive, the taillights are split into two sections, extending on either side from the fender into the tailgate.

Interior

A key benefit of the extended wheelbase is that it resulted in a more comfortable layout of the five-seat rear seating area. Legroom is now a long 38.1 inches, a 2.6-inch gain from the previous model. Customers looking for a more personalized touch can for the first time have interior accents changed out at a Volkswagen dealer.

Engineers went to work on the interior down to the finest details, providing a level of quality and perfection far beyond other vehicles in its class. A common conceptual thread throughout the car is the intuitive controls and well-arranged instruments. The new steering wheel designs impress both visually and to the touch. The right hand rests ergonomically on the gear shift grip. Further up on the center console are the newly designed and intuitive controls for climate, radio and radio-navigation systems. This console section is slightly inclined toward the driver for ideal alignment of the cockpit. Also in optimal view are the round instruments. The multifunction display (trip computer) is located between them.

The rear bench seatback is split 40/60 and folds, increasing the car’s versatility. The tailgate can also be opened from inside the car by a remote unlock switch. Up to six airbags (two front airbags, two side airbags in front, two window airbags/thorax airbags in the area of the front side windows) are also part of the equipment package.

Safety

Previous Jetta versions received accolades for safety with features like electronic stability control and tire pressure monitoring standard. The all-new 2011 Jetta has been further enhanced with even more protections and crash safety improvements.

About Volkswagen of America, Inc.

Founded in 1955, Volkswagen of America, Inc. is headquartered in Herndon, Virginia. It is a subsidiary of Volkswagen AG, headquartered in Wolfsburg, Germany. Volkswagen is one of the world’s largest producers of passenger cars and Europe’s largest automaker. Volkswagen sells the Eos, Golf, New Beetle, New Beetle convertible, GTI, Jetta, Jetta Sportwagen, Passat, Passat Wagon, CC, Tiguan, Touareg and Routan through approximately 600 independent U.S. dealers. All 2010 Volkswagens come standard-equipped with Electronic Stabilization Program. This is important because the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has called ESC the most effective new vehicle safety technology since the safety belt. Visit Volkswagen of America online at http://www.media.vw.com to learn more.

Перевод скоро будет

Порой, большой автомобиль нужен не только чтобы спалить демонстрационно на гонках резину или примчаться к финишу первым. Также они нужны и для того, чтобы, например, приобрести мотоблоки в Москве, отвезти его в деревню за 2 км или перевезти металлопрокат из одного завода в другой.

Конкурс лучших грузовых автомобилей проводится и в России. Основные критерии отбора: эргономика, эффективность перевозок, сервисное обеспечение, технические параметры, популярность, управляемость и стоимость.

По итогам конкурса победителями стали модели, на которых можно отправиться в магазин, узнать цены на культиваторы, купить и привезти домой, а можно и девушку в кино свозить.

Победители в номинациях

Лучший грузовик:

1.МАЗ-447131 с двуместной кабиной и двигателем 19л.с. - 2 баллов; 2.Самосвальный автопоезд КамАЗ45395 грузоподъемностью 14,5 т - 13 баллов; 3.Пятитонный грузовичок ЗИЛ-4362 МО, с мощностью двигателя 15л.с. - 8 баллов.

Лучший грузовой внедорожник:

1.Урал-63685 грузоподъемностью 2т. - 18 баллов; 2.КрАЗ-614 с максимальным преодолеваемым подъемом - 3% - 15 баллогB 3.ГАЗ-233121 "Тигр", преодолевает речки глубиной до 1,2 м - 11 баллов.

Лучший фургон:

1.ГАЗ-2332, объем кузова 3,8 куб - 23 балла; 2.Volkswagen Crafter с многочисленными системами крепления груза - 15 баллов; 3.Ford Transit имеет 3 типа кузова: фургон, микроавтобус и грузовой - 14 баллов.

Лучший пикап:

1.Mitsubishi L2 с радиусом разворота всего 5,9 м при длине авто 5 м - 23 балла; 2.Ford Ranger с механической 5-ст трансмиссией - 14 баллов; 3.УАЗ-23632 на базе удлиненного УАЗ-3162 - 12 баллов.

Лучший автомобиль специального назначения:

1.Пожарный автомобиль АПП-1 на шасси ГАЗ-331, имеет 3 посадочные места и бак на 5 л. воды - 23 балла; 2.Медицинское авто от компании "Самотлор-НН" - 15 баллов; 3.Машина техпомощи МТП-К с шасси от КамАЗ-43118 с краном, манипулятором и тяговым тросом - 1 баллов.

Результаты проведенного конкурса показывают, что качественным и красивым может быть не только иностранный автомобиль. Отечественные образцы ничуть им не уступают.