Не секрет, что в современных мегаполисах довольно сложно найти место для парковки. И даже если вам удалось увидеть прореху в стройных рядах запаркованных на обочине автомобилей, часто становится страшно занять это место – очень уж плотно стоят машины. При этом, вам вряд ли смогут помочь парктроники или даже мини камеры, вмонтированные в бампера. Умение правильно поставить машину в таких условиях приходит с опытом, но даже для начинающих автолюбителей можно дать несколько советов правильной парковки.
Рассмотрим ситуацию, при которой машины стоят параллельно бордюру, и свободное место лишь немного больше, чем длина вашего автомобиля. Существует так называемый «метод контрольных точек», при котором вам надо засечь три момента – три этапа вашей парковки. Первая контрольная точка – подъезд к месту парковки. Желательно остановиться рядом с впередистоящим автомобилем зеркало к зеркалу на расстоянии открытых дверей. Только после этого включаем заднюю передачу и полностью выворачиваем руль к месту парковки. Аккуратно сдаем назад, и в то время, когда автомобиль будет находиться под углом в сорок пять градусов, выравниваем руль. Едем задним ходом дальше, до момента, когда колесо вашего автомобиля будет находиться наравне с бампером автомобиля впередистоящего. После этого полностью выворачиваем руль в крайнее положение «от места парковки». Теперь остается только аккуратно отъехать еще немного назад, и все - парковка завершена!

Конечно, стоит расположиться примерно посредине между машинами, стоящими впереди и сзади вас, ведь им, возможно, придется выезжать несколько раньше вас. После этого можно смело выходить из машины, включать защиту, которая у вас установлена – то ли это gsm сигнализация, то ли обычная автосигнализация, и идти по своим делам.
Учтите, что с первого раза может и не получится запарковаться правильно, поэтому лучше предварительно потренироваться на площадке. В дальнейшем такая парковка будет занимать несколько минут, а когда доведете все действия до автоматизма, то тридцати-сорока секунд будет хватать даже на то, чтобы выйти из машины. И не бойтесь показаться неумелым – метод контрольных точек разработан сравнительно недавно, так что далеко не все опытные автомобилисты знают о нем и умеют им пользоваться.
Рекомендованные комментарии
Нет комментариев для отображения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас