Современные автомобили компактны и экономичны

После резкого \\"кризисного\\" падения спроса на автомобили вновь постепенно начались продажи. Вначале автомобили приобретали те, для кого наличие своего транспорта является условием сохранения бизнеса.

Именно продажа коммерческих автомобилей поддержала автомобильный рынок на плаву в трудный период.

Автомобили для перевозки продовольственных товаров продолжали продаваться и в период максимального спада продаж – пищевая промышленность работает и во время самых серьезных экономических кризисов. При этом значительно уменьшились продажи большегрузных автомобилей-рефрижераторов, зато возросли продажи небольших грузовичков. Изотермический фургон может быть изготовлен для любого автомобиля. Как правило, для импортных грузовиков изотермические фургоны изготавливают российские фирмы. Теплоизоляция стен, пола, потолка при помощи вспененных пластмасс, установка холодильного оборудования превращает продовольственный фургон в полноценный холодильник на колесах. Небольших грузовиков-холодильников для перевозки замороженных продуктов на небольшие расстояния стало значительно больше на улицах городов. Городской автомобиль, в среднем, стал меньше.

Компактный и маневренный грузовой транспорт, малолитражные легковые автомобили лучше вписываются в городскую среду. Их легче припарковать, на небольшиом автомобиле проще найти проезд, чтобы избежать стояние в "пробке"; наконец, они потребляют меньше горючего – а это чем дальше, тем более актуально. Если в автомобиле едет на работу один человек, то лучше, если автомобиль будет небольшим и экономным. Распространившаяся мода на скутера лежит в русле моды на миниатюризацию транспорта. Очевидно, на очереди – велосипеды, и количество велосипедов – пока спортивных – на улицах и площадях значительно возросло. Примером для России может служить Финляндия, где велосипеды стали важным видом транспорта, причем высокопоставленные чиновники ездят на службу на таком экологичном транспорте.

В Западной Европе пока по-прежнему популярны комфортабельные и просторные автомобили класса С, но тенденция экономии горючего заметна и там. Необходимо заметить, что в автомобильных фирмах имеются разработки автомобилей, использующих нетрадиционные источники энергии. Пока доля таких автомобилей на улицах весьма мала, но в будущем положение может измениться.