Выбор шин

Порой при выборе автомобиля мы не обращаем внимание на шины. На тот фактор в чем именно обут наш автомобиль или любое транспортное средство.

Но шины это не только оболчка это так же один из важных критериев безопастности на дорогах.Какие шины покупать? Пошире или поуже? Повыше или пониже? На одну и ту же машину завод рекомендует шины разного типоразмера. Это зависит от того: Какие диски стоят на вашем автомобиле железные или из алюминиевого сплава.

Каждый водитель знает что износ шин может происходить на столько быстро, что порой мы не замечаем как подходит новый сезон и сезон выбора шины, это в прямую зависит от качества производителя. С выбором шин можно всегда ознакомится на сайте http://www.mvo.ru/ . Качество покрытия и износа резины влияет на тормозной путь нашего автомобиля. Поэтому всегда стоит уделять особое внимание при выборе резины на зимний период. Например шипованнная или без шипов резина.Нет зимой ничего хуже, чем «лысая» покрышка на ведущем колесе. Ваш выбор может относится в любую сторону. Главное сделать его во время. До начала смены сезонов. Чтобы в первую очерез обезапасить себя от не жданных заморозков. И в тоже время от длительных очередей которые скапливаются в последний и как всегда не подходящий момент!

В народе говорят: "Готовь сани летом". Не зря в давние времена придумали русскую народную пословицу. Так как отнюдь не рано именно зимой подумать о покупке летнего комплекта резины http://www.mvo.ru/shiny/leto_4.html . Что поможет вам встретить весенне-летний сезон с легкостью и готовым комплектом резины в багажнике.Ваша безопасность и безопасность окружающих вас людей сильно зависит от состояния шин, которые установлены на вашем автомобиле.Поэтому очень важно поддерживать шины в хорошем состоянии.Следите за давлением в шинах. Это очень важно для правильной эксплуатации шин. Дело в том, что слишком низкое или высокое давление в шинах приводит к неравномерному износу .Следите за тем, что бы на протекторе и на боковине шины не было глубоких порезов, трещин (говорящих о старости шины), пузырей (грыж), торчащих ниток и металлической проволоки конструкции корда. А так же нужно следить за тем, что бы на поверхности протектора не было посторонних предметов, гвоздей острых металлических обломков и т.п.

Все шины делятся на диагональные и радиальные, камерные и бескамерные. Радиальные мягче и комфортабельнее диагональных. У них меньше сопротивление качению — это снижает расход топлива. За счет меньшего бокового увода они обеспечивают лучшую управляемость. Заметно дольше у них и срок службы. Однако удары и порезы они переносят хуже диагональных, а на плохих дорогах прочность их бывает недостаточной. Словом, для езды по шоссе лучше поставить радиальные шины.