Таблица лидеров
Популярные публикации
Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 13.04.2019 во всех областях
-
1 баллНичего страшного в этом нет. Метод определения необходимых шайб смотрите на примере зубиловского движка. Для гидрокомпенсаторов необходим канал подвода масла, которого на вашем движке, вероятнее всего, нет. Движок на вашей машине уже не новый, а следовательно давление масла в магистрале уже небольшое. На малых оборотахего может и не хватать для работы гидрокомпенсаторов.
-
1 баллЗачем, пусть будет. Если что в БЖ переделаем её
-
1 баллРазобрался я в чём дело. В пропаже искры был виноват трамблёр. Заводское кулачковое зажигание изрядно поизносилось. Кулачёк замене не подлежит, потому как сорван шлиц на болте и выработан сам вал так что появился очень заметный люфт. При нажатии на газ вращение немного стабилизируется и искра появляется, а на низких из-за люфта не разжимался кулачёк. Поставил электронное зажигание на вазовском коммутаторе. Вроде ездит пока что.