Xoma262, спасибо за пищу для размышлений!
Артеона в России нет до сих пор. Ожидается неопределенно в 2020-м. Гольф тут есть, но продают уже остатки 7-го поколения, верхних комплектаций уже нет в наличии.
Да, многие здесь сразу увидели в новой Джетте корейщину! Блин, наверное, у меня с эстетическим вкусом плоховато, я этого в своё время не прочувствовал. Мне внешность машины сразу понравилась... Правда, смотрю на новые KIA - с души воротит, от Спортэйджа, например. А Джетта-7 по-прежнему симпатична.
Да, здесь тоже ожидаются именно эти моторы. О многорычажке и не мечтают. Но робко надеются. Предполагается не автомат, а ДСГ. Но это всё их области догадок.
Ну, есть у меня почти полная уверенность, что 8-го поколения Джетт не будет. И дело не в электрификации легкового автотранспорта, а просто VW пошел не в ту сторону. Если уж специально заточенная под США машина оказалась на обочине... Но маркетологов никто с работы не выгонит.
Для России, для массового потребителя, 150 турбированных сил вполне хватает, основные продажи у Джетты были на 110 и 125 сил. А валкость - это прям беда (для меня). Я правильно понял, что ее ходовые качества и управляемость просели по сравнению с остальными VW и Джеттой в предыдущих поколениях? Есть, правда, опять же робкая надежда, что сюда привезут с подвеской для плохих дорог. Этот вариант должен быть пожестче, пофольксвагенестей. Может, и правда, под это дело многорычажку поставят, но сомневаюсь сильно. Но, опять-таки, ничего не известно.
Можно это немного растолковать? Ну, вытянут у нее перед, еще обвес некоторый впереди. Именно это мешает чувствовать габариты? И в чем "пузатость" заключается? По фото этого не видно....
Так цифровая приборка - это вообще (само)обман. Она по себестоимости дешевле аналоговых приборов, а продают ее по цене завышенной. В дороге вряд ли кто будет ее перенастраивать. Может раз в полгода-год, когда разнообразия захочется. Да и то не факт. "За всю Одессу" не сказу, но мне аналоговые циферблаты с толковым МФА между ними куда как больше нравятся.
Не найдет своего покупателя Фольксваген, если будет идти по пути удешевления своего образа через удешевление своей техники. Новых "сторонников" не найдет, а старых растеряет.
Вроде, про управляемость, пузатость и габариты спросил, а больше и нет пока вопросов. Может, кто-то еще тут что-то спросит.
Да ладно! Всё нормально. Более чем!