Таблица лидеров

Хы. Прямо на википедии написано: The sixth generation Volkswagen Jetta was primarily designed by Volkswagen Mexico under the supervision of Volkswagen Germany and 70% of the parts are designed and manufactured in Mexico. Разработано VW Mexico под надзором Германии. 70% запчастей из Мексики. VW NCC был разработан в Германии, но потом отдан Мексике. Джетта 7 была разработана тем же отделом что и делал NCC, то есть по сути те же люди что делали джетту 6. Делал ее Exterior Design Volkswagen под руководством Marco Pavone, согласно профиль Linkedin Марко и статье: https://autoweek.com/article/car-news/heres-how-vw-designed-all-new-jetta Удлиненный Сагитар (китай-джетта) был сделан в Китае. Хоть речь скорее про то, что он был адаптирован там.

1 - ремень ГРМ, CBPA цепным не бывает 2 - турбины нету, ТНВД тоже 3 - если есть возможность, измерь компрессию в цилиндрах и посмотри камерой в цилиндры на задиры. Не смотря на то, что мотор надежный, все равно могут быть сюрпризы, ты же не знаешь как часто на нем меняли масло, например. Ну и проверь навесное на предметы утечки и правильности работы (ГУ, шрусы и т.д.) 4. Кроме Айсина на 2.0 (CBPA) 115л.с., другой автомат коробки не ставили. Обязательно проверь на наличие ошибок о перегреве и сверь пробег на коробке с приборной панелью. А также проверь масло в коробке на наличие стружки и горелово запаха - это плохо и коробка будет пинаться 5 - Обязательно!!! хотя бы считать пробег с коробки и проверить блоки на наличие ошибок и сделать общую диагностику авто (лучше за неё 20$ заплатить сейчас и потерять эти деньги, чем потом 1200$ вкладывать в ремонт авто)