Таблица лидеров

dearme, не обижайтесь, но с Вашими знаниями электрики, лучше все работы по подбору компонентов и подключению доверить специалистам.

Тестером. Сначала смотрим напряжение на интересующих контактах и записываем(так надёжнее). Затем поворачиваем ключ, включая тем самым зажигание и проводим измерения ещё раз. Изменения, если таковые есть, будут видны. Хрень всё это. Значит камера или любой другой девайс дерьмо, если он ловит какие либо помехи. Никогда не видел, но считаю, что лезть в электрику любого автомобиля пользу не принесёт, а вот любителей спаливших блоки здесь на форуме полно отметилось.

В блоке два ряда предохранителей. Один ряд для цепей где напряжение должно быть всегда, второй - там где напряжение есть только при включенном зажигании. Во всех гнездах есть контакты к которым подводится напряжение. Второй контакт, в пустых гнездах отсутствует, и туда смело можно вставлять разветвитель. Провод должен быть со стороны где нет контакта на блоке.