Таблица лидеров

Это, как правило, сильный перегрев который колодки когда то пережили. После этого они сами не изнашиваются практически, но сжирают тормозной диск...

1. От не дозаряда - короткие пробеги, всевозможные подогревы сидушек, обогревы зеркал/стёкол считай одним разом. Когда уж тут заряжаться 2. Доп источники потребления типа сигналки, усилителя и т.п. 3. Окисления контактов, например на клеммах АКБ 4. Обслуживание. Даже если он НЕ обслуживаемый, то корпус следует очищать от грязи. Я тёплой водой с содой омываю по осени, клеммы смазываю спец средством от окисления. ИМХО И, да, конечно генератор в 140 А/ч предпочтительней.