Таблица лидеров

я на их отсутствие и обратил внимание, комфортлайн для России шел с ними сразу, а нижестоящий трендлайн только опционально. НЕ сказал бы, что они бесполезны, при недостаточной видимости они все же добавляют света и комфорта, по крайней мере по бокам.

Их продают, но плохо покупают. Купил с рук у Индуса. Выросту большой, наворую много денег и сразу куплю седьмую

Верно!!! Но! Мы приезжаем для установки/проверки параметров за ДЕНЬГИ!!! И для того, чтобы услышать:" У вас тут ступица/диск кривые. Езжайте устранять, потом к нам" слесарь должен обладать совестью. Раньше такое бывало. Теперь о принципе работы. Это типа треноги на 3-х лапах. Цепляется за бортики диска. Теперь вспоминай варианты. 1. Заехал на площадки. Цепляют треноги и??? Нужно поднять колесо и прокрутить. Луч начнёт "гулять" и покажет кривизну диска - 8-ку, большая она там или маленькая - неважно, а может её и нет совсем. Слесарь колёсиком "выправит" направление луча в сторону центра линейки. Т.о. будет установлено некое среднее положение. Давно такое видел? 2. Заехал на площадки. Цепляют треноги и??? сразу выставляют луч на линейку. А если в этом положении, при наличии 8-ки разумеется, диск встал ровно? а если "смотрит"внутрь? а если наружу? Они обычно говорят, мол диски нынче не чета железным, кривыми бывают редко, а если что, то в допуски укладываются. Антон! Я не утверждаю о кривой ступице в твоём случае! Говорю лишь о своих вариантах. И кстати. На Х-трейле левую заднюю перед продажей из-за этого менял при пробеге в 210 т.к.