Таблица лидеров

да уж, извини, но судя по тому что ты написал знания твои тут близки к нулю) во первых у меня не автономная сирена и это правильно, т к автономная сирена это зло - как ты думаешь как долго прослужит тот маленький аккумулятор в ней? не говоря уж о том как она будет разряжать твой основной, особенно после того как тому мелкому настанет кирдык и она будет сосать энергию беспрерывно, так что в реальности автономка давно уже никому не нужна. Кстати, сам то давно отсоединял аккумулятор, ну и как ее вообще слышно? Менять ее каждые три года, особенно если она нормально спрятана смысла не вижу. А главное скажи, что ты обычно делаешь когда слышишь сирену? вот именно - ничего, кроме как высказывания в адрес чьей-то глючной сигналки. уже давно никто на сирену не обращает внимания, даже если рядом будет проходить. так что это скорее сигнализатор центр замка для хозяина и не больше. При этом от удара нормального молотка она затыкается на раз, так же как и от залития пеной, ей вовсе не надо застывать - на ютубе раньше было полно таких видео. Кстати, если ты видишь, что твою тачку дергают, крайне не рекомендую туда идти ни с битой ни со стволом, т к скорее всего ты еще и с ключами туда пойдешь, прямо к угонщикам. Неужели ты думаешь они к этому не готовы? я сейчас о профессионалах, а не о панках, которым вдруг моча в голову ударила и они решили, что угонят тачку, что бы покататься. Часто угонщики работают далеко не по одному и не парой человек, выйдешь из подъезда, и свет погаснет. Зато если ты кому-то там нанесешь тяжкие телесные, то тебя еще и посадят первым, таких случаев хватает, так что это тебе гугл в помощь, я им, кстати, для этих целей не пользуюсь, есть специализированные сайты и каналы. Теперь касательно брелка и всякой gsm и спутниковой связи так же тебя просвящу, что приборчик за 50$ сделает так, что никто из них ничего не узнает, мало того, если сигналка подвержена взлому кодграббером, то сигналка будет открыта как говорил один киногерой, без шума и пыли, но брелок будет думать что она закрыта - все уже давно придумано. Так что опять же цитируя известных, оружие и защита развивается одинаково отталкиваясь друг от друга. Когда я защищал свою машину, то долго думал что она вообще неуязвима, может так и было, до поры до времени, но сейчас все эти хваленые сигналки с диалоговым кодом со спутниками и gsm связью так же спокойно открываются, просто подход к ним нашли нестандартный и никто этот диалоговый код не ломает, а зачем?, если она сама тебе ключи отдаст, если знать как и иметь оборудование, пусть и дорогое, причем хозяин даже и не узнает, что тачка открыта, несмотря на брелки, gsm и push уведомления. Только это достаточно дорого, т к даже уже давно устаревший кодграббер стоит под 250 тысяч рублей, но и окупается он очень быстро, так как еще полно людей непонимающих что им ставят в виде охранных систем и как это делают, что отключается все это за считанные секунды и через 10 секунд машина уезжает с места парковки. так что наивно полагать что брелок тебе что-то покажет, его как раз первым обезвредят. Замки капота теперь тоже не панацея - появилось столько аккумуляторного инструмента, что машину могут пополам распилить прямо на парковке, причем за время пока ты будешь к ней спускаться:) И касательно всяких там штатных блоков, еще раз повторюсь, человек не пойдет дергать тачку, если он не способен обойти штатные системы охраны. Да, немцы в этом плане круче, тех же японцев. Всякие там двухсотые крузаки и лексусы это вообще ведро без защиты, угоняются ровно за 10 секунд(реально 10, не преувеличиваю), а стоят они ....уххх. вот именно поэтому джетты, конечно, нафиг никому не нужны, но ведь есть топовые мерседесы, а они уезжают с не сильно меньшей периодичностью чем японцы, просто с ними сложнее и не каждый знает как это сделать, поэтому обычно отдельные личности специализируются на каком-то одном направлении. Могу сказать только одно, если захотят забрать конкретную машину - заберут. другой разговор, что чаще проще взять соседнюю в соседнем дворе, у которых штатка и они думают что у них все ништяк