Таблица лидеров

Экология конечно присутствует, но как я уже выше писал на то есть и другие причины и самая главная это синтетическое масло! Водители моих лет да и немного моложе хорошо помнят какая это была уё...ная процедура запустить ДВС при температуре ниже -20°С, а в моём регионе и до -57 доходило... Не разогрев масло, в поддоне, паяльной лампой, газовой горелкой или банально костром мотор никогда не заведёте. Как же я был удивлён, когда первый раз (уже в 90х) залил в свою старенькую ВАЗ-2103 синтетику и при -20°С старушка с первого раза, заурчала. С тех пор прошло уже более 20 лет и масла стали ещё лучше. Прогревать мотор на стоянке по утрам по 10-15 минут на ХХ считаю неэффективным занятием. Лучше сразу, если это позволяет обзорность, трогаться и ехать на номинальных оборотах т.е вовремя переключаться (у кого ручка). Это лично моё мнение, профессионального шофёра с 1982 года [emoji4]