я понял почему кондей влияет на ваккум, при включении кондея дроссельная заслонка больше открывается что бы компенсировать нагрузку на двигатель и тем самым разряжение во впуске падает. В некоторых моделях ваг использует электрический ваккумный насос для компенасации открытия заслонки. вот тут описано и тут есть еще описание того же принципа ваккумника
ssp 257 Доп. насос усил. тормозов rus.pdf