Перейти к публикации

saaonline

Members
  • Публикации

    1 379
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя saaonline

  1. saaonline

    Пластиковая защита днища

    у меня была точно такая же история, как у топикстартера... пластиковая "защита" защищает от грязи и шума мотора поменяли на сто vw евро за 40 (давно было...)
  2. меняю тормозуху раз в два года на фирменных сто vw хотят за это обычно 49 евро, на нефирменных 30-40
  3. saaonline

    Как быстро прогреть двигатель?

    в позапрошлом году пришлось заводиться несколько раз при -15° включал двиг (дизель при этом заметно так колбасило ), ждал секунд 15, потом кружок по дворам на первой передаче, кружок на второй и на трассу, 80 кмч на пятой до 90° мотор прогревался примерно за 10-11 минут
  4. saaonline

    Как быстро прогреть двигатель?

    так мы двигатель греем или коробку? даже при -25 я не вижу смысла устраивать бессмысленные прогревочные оргии, которые мне множество раз доводилось наблюдать, например, в самой что ни на есть зап. сибири - омске, причем как зимой, так и летом. масло растеклось по двигу - поехали!
  5. saaonline

    Как быстро прогреть двигатель?

    масло все смазывает через несколько секунд после запуска двигателя. или кто - то здесь заливает минералку 15w40? 5 минут греть на холостых = лишние 5 минут работы двигателя в субоптимальном режиме самый лучший способ быстро прогреть двигатель - дать ему небольшую нагрузку, т.е. поехать потихоньку за троллейбусом
  6. saaonline

    Как быстро прогреть двигатель?

    совершенно верно, "форсированный" режим непрогретому двигателю давать не нужно в европе никто ничего не дожидается, завел и поехал. потом, например, два года назад в autobild после 100 тыс 1.4 мотор гольфа разобрали полностью и не нашли отличий от нового прогрев двига на холостых есть его убивание и совершенно бессмысленное загрязнение окр среды
  7. saaonline

    Как быстро прогреть двигатель?

    вот для того, чтобы эти зазоры как можно скорее "выбрались", греть на холостом двигатель не нужно. под - низкой - нагрузкой двиг прогревается значительно быстрее
  8. saaonline

    Моя Музыка в POLO GP

    много спасибо! а для задних дверей есть такая же схема?
  9. saaonline

    Моя Музыка в POLO GP

    расскажи, как обивку задних дверей снимал, pls
  10. тупак, 100 по городу - нормальная скорость в польше раньше было 60 в городе, теперь 50
  11. saaonline

    Tiguan

    на амер рынке все торгуют себе в убыток или почти в убыток, это известный факт зато в союзе девушки красивее
  12. saaonline

    Как зарабатывают деньги в Порше

    у порше, кстати, в прошлом году прибыль была больше оборота
  13. saaonline

    Tiguan

    зашел две недели назад в киеве в салон vw на лепсе, там стоял на самом видном месте белый тигу c 2.0 tdi за 40 косых менеджер сказал, что очереди на них нет
  14. в пассатах шли обычно 1.9 tdi с завода 130 лс
  15. C победой! Ну теперь начнется, все будут требовать открывашку (обратно)!
  16. saaonline

    Mercedes C 350 CGI Blue Efficency: 8,3 литра бензина на 100

    новый пассат blue motion 2 - 2 литра дизель, 143 лс, указывают 4,1 л на 100 км, евро 6 ну, в 5 литров укладываться будет наверняка
  17. saaonline

    Фотография!

    imho фокусное, тип фотика, боке и прочие параметры не имеют никакого значения ребята сидели в кафешке и щелкнулись, и получилось для такой ситуации очень даже ничего фото в комбинации с коллажем отлично передает настроение, и это главное
  18. так это, трассы в союзе в основном двухполосные, кроме как по встречке никак не обгонишь насколько мне известно, hillhold в 7-dsg вмонтирован по умолчанию
  19. saaonline

    Фотография!

    можно подумать, зеркалкой было бы лучше - сам себя пыхой в лоб... игорь, красивый коллаж, не парься
  20. saaonline

    новый смайл

    а мона добавить такой смайлик?
  21. ну да, потому что джетта был с дизелем насос-форсунка, он же pumpe duese, он же pd шестые гольфы, пассаты, тигуаны идут сейчас точто с common rail. йетты начиная с 09 модельного года, думаю, тоже
  22. шумные насос-форсунка-дизели у vw уже закончились все дизели сейчас делаются на common rail и соответственно тихие
  23. согласно сервисной книге раз в два года или 50000 км, что наступит скорее - это верхняя граница лонглайф ориентируется в основном не по пробегу, а по нагрузке на авто чем больше холодных стартов, тем скорее машина просится на замену масла
  24. ну вот я на 1.4tdi последний раз масло менял в декабре 06 года до основания джетта-клуба еще полгода было с тех пор машина прошла 41 тыс км, следующая замена масла в декабре 08 года
×