saaonline

западенцi, пояснiть будь-ласка чому у франкiвскiй областi у чугунiя 7 вiдсоткiв а на закарпаттi 42?...

между россией и парижем масса интересного, но заехать часа на 4 в autostadt, безусловно, стоит из autostadt'a возят вот в таких автобусах на примерно часовую экскурсию по заводу

4.02.2010 145 тыс об иконках. с лета не проверял уровень масла в результате увидел на приборной панели новую иконку - желтую масленку. долил четверть литра масла из старых запасов. на зимней резине (vredestein wintrac) расход топлива существенно выше, чем на летней. на летней иконка заправки загорается на 730-750 км, на зимней - 650-680. 0

не забудь на завод vw в вольфсбурге заехать (10 км от автобана, который идет из берлина на запад) спрашивай, если что

и какой примерно предполагается маршрут?

как по мне все четыре аргумента дилера не выдерживают никакой критики. я бы поблагодарил его за rcd-310 и попросил поменять ее на rcd-510, предусмотренную комплектацией. дилер должен оценить то, что я в этом случае не буду выдвигать дополнительных претензий и выносить сор из избы. ну а если понимания и желания решить вопрос нет, то в порядке эскалации следующий запрос пойдет импортеру, ну и потом в вольфсбург. и знакомому журналисту. дилер должен это четко осознать.

и в дизеле есть свечи, но их не меняют

знатная фота! оказывается, на купол фрауэнкирхе можно забраться завода vw не видно...

и я тоже сомневаюсь... даже совсем не сомневаюсь, что не смогут. я зимой обычно на лобовуху фольгу кладу, это полностью убирает проблему. зимой в сумке, которую все равно все время с собой таскаю, лежит PET бутылка на 1 л с водой. вода при подходе к замороженной машине имеет комнатную температуру, если не очень холодно (до -10) вода хорошо убирает лед. если холоднее, пользоваться стремно, большой перепад температур, да и вода сразу замерзает. ну и в багажнике спиртовая разморозка валяется, тоже неплохо убирает лед, воняет только... проще водой. скрести лед - последнее дело, потому что на стекле всегда грязь/частички песка, они царапают стекло.

13.01.10 144 тыс машина простояла три недели под шапкой снега на морозе. откопал, завелась без проблем и поехала. аккумулятору, как и машине, уже 7 лет.

12.12.09 143 тыс перекинул на сто зимние колеса. мокрые колеса весной оставил в подвале в пластиковых мешках => сильная поверхностная коррозия дисков. дабы диски не так ужасно смотрелось, купил и установил пластиковые колпаки по 4 евро за штуку. 35

по-англ говорят как повезет, чем севернее и моложе, тем лучше дизтопливо стоит в германии 1,10, в других странах (кроме скандинавии и британии) дешевле штраф за неправильную/неоплаченную парковку парковку в германии 10-40 евро, а вот в других странах можно влететь мятых бочин в платных паркингах не видел, а вот за блокирование двух мест можно нарваться на разборки скорость ограничена не везде в голландии отлично ездят, у них лучшая в европе статистика по дтп, и номера у них желтые

крайне полезно иметь ноут с мобильным инетом, чтобы, к примеру, быстро найти гостиницу на booking.com

навигатор возьми с собой в германии за последние года два появилось очень много газовых заправок. их не так много, как в голландии, но проблем с ними нет.

все зависит от режима эксплуатации если ездить только по трассе со скоростью 90, то пару млн км прожужжит наверняка

проходил то-2 в конце августа в воскресенье на атланте-м на лепсе (гольф 5 бензин). в воскресенье у них 25% скидка на работы и 12% на детали. заплатил примерно 600 грн.

25.11.09 142 тыс помыл машину, пропылесосил салон. протестировал на сиденьях "активную пену", особой пользы не заметил. все - таки качественный текстиль у vw - более шести лет интенсивного использования, ткань на вод. сидении как новая. 6,80

adac тестировал пару лет назад v-power diesel в германии на 1.9 tdi результат: 1,6...4,5% повышение мощности, 1...5,6% снижение расхода. что льет в качестве v-power шелл украина, известно только им Leistung = Мощность Verbrauch = Расход

24.11.09 142 тыс недавно поломались (стали заедать) обе вкл-выкл кнопки-нажималки лампочек "для чтения" в потолочном светильнике. разобрал светильник - поразительно хрупкая и ненадежная конструкция! тонкая пластмассовая деталька раскололась - и привет. нашел три недели назад нужный светильник на интернет-разборке, сегодня ехал мимо, купил, сразу поставил. новый стоит 31 евро, на разборке (неотличимый от нового) 11. хотел купить у них еще кожух левого зеркала заднего вида, но зеркало соглашались продать только в сборе. при ускорении стала дребезжать крышка отделения для мелочей над центральной консолью. вытащил все отделение, оказалось, выпал металлический штифт, фиксировавший одну из опор крышки. штифт водворен на место. еще один образец точной механики из пластмассы, которая обязательно рано или поздно сломается. начал скрипеть задний стеклоочиститель, поставил в него купленную еще в прошлом году резинку. предыдущая служила с 2003 года 11

постоянно слышу разные мнения на этот счет, посему опрос имеются в виду штатные (установленные производителем) туманки, включаемые ночью/в дождь

холивар разгорелся с новой силой @jurec - душевный пост! машинку все же лучше мыть, пылесосить, ласково называть, но не греть без толку. сжечь поллитра бенза на холостом, да еще зимой - это издевательство для нее еще то. позволю себе повториться есть два простых правила 1. мотор на холодном масле сильно не нагружать! 2. мотор должен как можно меньше по времени крутиться на холодном масле! поэтому чуть подождали, чтобы масло растеклось, в пределах минуты, и поехали!

реально 8 часов на границе простояли?..

http://www.ixbt.com/news/all/index.shtml?12/51/52

это не гарантия, это страховка и такую страховку (в буржуинии) предлагает куча контор, в том числе и volkswagen

ну фантазёры эти господа из macs например, у них якобы есть офис в париже на вандомской площади, 10. это чуть ли не самый крутой адрес в париже. на самом деле в этом здании находится bvlgari