saaonline

машинка начинает пиликать обычно на 750 км (у меня дизель), при этом в бак влезает примерно 38 л бак 45 л, как - то раз залил в него 48 литров, причем честных топливо расширяется при нагреве, и на случай жары там предусмотрен расширительный бачок литров на 6 в него можно "попасть", если отогнуть пимпочку на заливной горловине (по крайней мере, у поло так) но делать так стоит, только если сразу сел и поехал в дальнюю поездку

а бульканье слышишь только в гараже или на улице тоже?

сложно сказать но думаю, разница между 2,1 и 2,5 для подвески пренебрежимо мала

3,2 это многовато но на 2,5 резина изнашивается меньше, чем на 2,1

я бы в судак ехал через алушту или севастополь дорога красивая а в партените либо как - то ломиться на пляжи санаториев (крым-фрунзенское-айвазовский), либо топать в обход айвазовского к огромому длинному пляжу в дуге между партенитом и мысом, на котором сан. утес раньше весь этот километровый пляж был бесплатен как сейчас?

сразу отвечают, если спросить, сколько че стоит лезут в эксель и делают копи-пэйст а если задать элементарный тех вопрос им лень пойти к шарящему технику и спросить мож гордость не позволяет или боятся запачкать галстук да и зачем... машины и так продаются

в моем поло на руле эмблема vw серебристая на сером фоне у знакомого почти такой же поло, эмблема на руле белая на синем фоне

вот смотри здесь как официалы отвечают http://forum.intercar.com.ua/viewtopic.php?t=1198

хмм, 3,2 я бы тоже не качал у меня машина пустая почти всегда, поповозка с работы - на работу поэтому я ориентируюсь на давление для ненагруженной машины + 0,3 в самый раз рекомендация adac +0,2

я закачиваю то, что нарисовано на лючке +0,3 бар чтобы топлива меньше жрала (да, я люблю жесткую подвеску )

угу

завод vw в вольфсбурге со спутника

самое интересное там вот это autostadt, такой себе авто-парк автомузей + павильоны для всех марок концерна там можно целый день лазить оттуда же стартуют туры на завод

вот цех сборки гольфа cлева от него новенькие гольфы рядами стоят кстати, этим фоткам со спутника уже лет 5...

и прицепили картинку немецкого техпаспотра старого образца

503 01 - масло для моторов с турбиной и продленными интервалами обслуживания (longlife) ни первого, ни второго у грека нет 502 00 - масло "облегченного качения" для плохих дорожных условий т.е. то, что доктор прописал

а ebay какой? новые или подержанные?

если не секрет, а что это за фотики такие которые на ebay в полтора раза дешевле, чем (часто контрабандный) товар в наших инет-магазинах?

естественно, станет мы тут уже пари заключаем, успеет он ее полякам продать или нет

если вокруг много многоэтажек - покупай на все я в киеве купил капитальный три года назад за три штуки он сейчас восемь стоит...

о секундах потому и липучка - потянул и огнетушитель в руках как крепить - нуна экспериментировать если я не ошибаюсь, я видел такую конструкцию в поло бельгийской комплектации (там как в украине огнетушитель обязателен) там огнетушитель был справа под бардачком

ну расскажешь потом

ну обычная липучка одна полоска с крючками цепляется за другую с петельками продается в галантерее можно купить метр и смастерить намордник для огнетушителя

я пользовался - некоторые продавцы отправляют за границу, некоторые нет. лучше заранее спросить - платить paypal, если у продавца он есть, а если нет, то банковским переводом (в украине, однако, у физлиц с этим проблемы, как в россии не знаю). некоторые проф. продавцы принимают кредитки, но это как по мне стремно - пользовался, особых граблей не заметил. при оплате через paypal есть страховка, т.е. если тебя кидают, получаешь в каком - то пределе деньги обратно минус 25 евро

под сиденье водительское разве не помещается? купить застежку - липучку, обернуть ей баллон и прилепить там куда - то, чтобы не болтался