shalash

Может, а может как-то усовершенствовали сам компрессор или климат... На старых машинах, когда на ходу нажимаешь кнопку кондея, ощущаешь небольшой толчок, будто прицеп на хвосте повис движок все-таки не 6 литров Здесь по-моему только расход увеличивается и все... Хотя пока не уверен...

Кто-то здесь писал насчет спинок заднего сиденья, обратил внимание, действительно меньшая была не защелкнута, нужно посильнее ее прихлопнуть за подголовник и все будет Ок. Я даже подумал, может из-за этого многим кажется, что шум идет именно от задних арок, может просто надо спинки нормально защелкнуть

Так в марте везде было нормально, за час ставили, сейчас же сезон! Что-то я так и не понял, как пройти-то, если не дают на новую тех талон, а страховку оформляют без него? С ножом к горлу что ли?

Еще одно наблюдение, пока не заметил, чтобы климат душил движок, на предыдущих машинах это очень чувствовалось, как будто за ж..у держит, но я думаю это особенность коробки автоматической, может как-то сглаживает, не от святого же духа муфта кондея крутится...

Я что-то поблизости и не видел ни одного, надо узнать. Но в Бутово я больше не поеду. Хотя может я и нагнетаю, если рядом живешь и есть возможность приехать рано, то и там все будет нормально... По-моему тоже, иначе я думаю они хотя бы предложили, что им, плохо что ль лишие бабки поиметь, все равно ведь на площадку заезжаешь номера сверить...Да, точно, полис ведь дали перед выездом из салона... Все только начинается...

Ладно, попробую, он там совсем внизу, где-то почти у педалей, так что все наощупь, но на самом деле привыкаешь быстро. Я еще спросил, не надо ли приклеить наклейку Гарант на стекло (у кого-то видел, думал это будет отпугивать заранее), но он очень удивился и отговорил. Насчет порогов, думаю на фото с телефона эту пленку не видно будет совсем, я сам сначала не заметил, позвал его, мол где пороги-то заказанные, а он, мол. глаза-то протри, вот же она. Только щас края стали чуть заметны. Про балку я как-то и забыл совсем, не до нее было со всем этим, да ничего там не чувствуется, я специально проехался по всем тем же ямам и швам, по которым езжу каждый день - ну конечно мягче, чего там говорить. Насчет шумки задних арок, я бы не сказал, что шум откуда-то именно сзади идет, просто есть как бы общий фон и все.

А как сделать-то, они ничего не говорили? Самому что ли? Опять туда же?

Да принял двольно быстро, никак особо не изголялся, там в субботу как конвеер, много людей получают, человек показал, что мог, да мы тут уже больше их знаем, меня больше всего интересовала коробка, что б сразу не сломать , но тут ничего такого нет, главное на обкатке режим "С" не включать, что б за 3000 об не переходило, по-моему, а так сказал, что по мексиканским машинам как-то и претензий особо никогда не было, в отличие от наших полуседанов. Насчет бензина, лампочка уже горела, но видимо только начала, так что я уже перед ГАИ заправился, пока 95-м, сам не люблю, знаю, что погружные насосы лучше не оголять, глоток воздуха - это обычно единственное, от чего они ломаются. Брызговики действительно поставили в подарок, пороги и Гарант за свои (пришлось подождать человека, что б показал, как запирать, сначала было тяжело, а щас довольно быстро наощупь левой рукой, прям сидя за рулем. Так что в основном 2 дня убил на эту долбанную постановку. Кстати, техосмотр щас не дают на новые, так что насчет аптечки, огнетуш и проч. можете не беспокоиться. В четверг 46 будет

А куда Ждун делся, что-то не видно, в отпуск что ли ушел?

Наконец-то получил номера, это отдельная песня, думаю будет интересна москвичам. Поехал получать машину в субботу к 9.00, в ГАИ в Бутово был в 11.30, успел записаться на 16.42, на каждого по 6 минут на первом этапе приема документов и выдачи заявлений, т.е. последнего записывают на 16.54, окно работает до 17.00, дальше живая очередь с туманной перспективой успеть пройти до 20.00. А раз записался до 17.00, то вроде до 8 вечера все должен успеть пройти по-любому. Радовался, что все сделаю за 1 день, часа 4, пока где-то 15.30 у них не зависли все компьютеры и не встала вся система на всех этажах, включая и прием экзаменов и выдачу прав на 1-м. Грустная толпа страждущих начала разбредаться, а в 17.00 эти девки довольно захлопнули окошки и ушли по домам. Из разговоров понял, что подобное уже бывало и именно в субботу. В шестом часу вышел в задумчивости, куда девать машину без номеров и что вообще делать дальше (воскр и понед ГАИ не работает), предыдущие машины забирал из салона с номерами, так что не был в такой ситуации с 95 года. Перед уходом одна из тетушек сказала, что ГАИ на Твардовского и "знаменитая" Перерва работают ежедневно с 8 до 20 и посоветовала всем ехать туда. Делать нечего, нашел около дома платную закрывающуюся стоянку, в воскресенье встал злой в 5 утра и в 6.30 был на Твардовского в Строгино (туда кстати возили Путина в свое время показывать, каких чудес у нас достигли информационные технологии ). В 7 открывается калитка, люди заходят внутрь к терминалам и получают талончики, само заведение начинает работать с 8.00. Короче, получил талончик на 8.21 (у них по 7 минут на первичный прием) и в 9.21 вышел с номерами. Действительно все продумано, где оплатить (кстати 2100 включая комиссию), куда заезжать и в каком зале и окошке получать. В Бутово просто натуральный шалман по сравнению с этим, напоминает базар начала 90-х с какими-то "газелями", наперебой предлагающими страховки и переоформление, жуликоватыми типами (ускорить очередь) и тетками, орущими "чай, кофе, обеды" и прочими атрибутами. Здесь просто "европа" по сравнению с этим, все новое и все цивильно, только приехать лучше пораньше. Извините, что так долго "растекался по древу", но может кому-то будет интересно. Что касается самой машины, то, если в двух словах, то ровно то, что и ожидал. По сравнению с альмерой (да наверно и с большинством одноклассников из японок и кореянок) конечно мягче, тише, удобнее и т.д. Привык моментально, никакого дискомфорта, разгоняется нормально, автомат плавный, после почти 30 лет езды на ручке надо заставить себя забыть про левую ногу и правую руку, а то поначалу все время тянет что-нибудь ими сделать, куда-нибудь нажать и чего-нибудь переключить. Ногу на площадку, руку на подлокотник и все, забыть. Кстати, я отодвигаюсь далеко (185 см) и подлокотник стоит именно там, где и надо, не знаю, чего тут народ жалуется (на ниссане было также). выставил частоты на 310, звук отличный, меня устраивает. Кстати, кто-то писал уже, флэшка действительно звучит лучше радио, хоть и мп3, только почему-то не все названия папок читает, иногда сразу названия песен, хотя может просто не разобрался, как листать туда-сюда. Средний расход щас показал 11,5 по Москве, по-моему как у всех сначала. Я так понял, что нужно приспособиться к автомату, чтобы он вовремя подтыкал нужные передачи в зависимости от рельефа и прочего, тогда расход будет не намного больше ручки. Мгновенный расход отдельная тема, на холостых показывает 0.9 (включаешь климат на "авто" - становится 1.4 и обороты поднимаются с 600 до 700-800), а при хорошем старте доходит до 36!!!, так что не пугайтесь, смотреть надо средний. Вообщем, пока доволен, но прям какой-то щенячьей радости нет, видимо это начало старости . Вот когда в 92-м пересел с жигулей на БМВ, хоть и не новую, естественно, радости были "полные штаны" . А щас просто приятно, что она новая и лучше предыдущей, вот и все. Ну не может быть пропасти между машинами примерно одного класса, это же не с запора на мерседес, просто все в целом получше, помягче, покачественней и т.д. Вот такие первые впечатления...

Кто поможет включить звуковой сигнал при постановке на охрану на джетте 6? Сигналка штатная из пакета Техник, готов подъехать куда надо

Эта Дефа похоже к сети подключается, для города как-то... Хотя... Знакомая в свое время несколько лет прожила с родителями в Коми, рассказывала, что там все дома были сделаны так, чтобы можно было машину на ночь подогнать вплотную к стене дома и подключить аккумулятор на зарядку, концы прям вряд вдоль всего дома идут. Никаких вебасто правда тогда не было (70-80 гг), но без этого с утра завестись можно было и не пытаться. Сурово...Кстати, тогда там еще никто и дверей не закрывал (не только машины, но и квартиры), и никогда ничего ни у кого не пропадало, если что-то очень нужно и знаешь у кого это есть - можно было зайти самому и взять с отдачей.. Такая вот была жизнь на северах... Не знаю как щас...

Ну -46 для любого движка засада. Эта зима здесь тоже была холодная, атмосферники на холостых тоже до 90 гр не доходили, только на ходу, да и некогда столько греть-то, ехать надо. Но хватало, чтобы стекла отошли и теплый воздух пошел...

Понятно. Да, условия экстремальные...

А зачем электрокотел к 1.6, тем более с автозапуском?

Ну 16 там самая дешевая комплектация, самая дорогая по-моему 22-23, но это лучше нашего хайлайна за лям... Эту презентацию наверно все видели

Вот это другое дело, а то я уж думал, что есть конструктивная разница между трендом и комфортом, это уж вообще тогда... А так, да, лучше бы уж нам дали американский вариант с 2 литрами, типтроником, 510 музыкой в базе и их вариантом балки, она там снизу не торчит, как пугало. И черт бы с этим пластиком и крутилками, его и здесь хватает, собственно он везде, кроме верха торпеды, какая разница! Это точно американка? Тогда балка такая же, как у нас! Наверное, она так не торчит, потому что сама машина сидит ниже. А у нас "зимний пакет, приподняли - вот она и вылезла...Тут на фото наверно еще и 17 колеса...

В белом цвете меньше всего слоев, поэтому он самый дешевый, больше всего в любом металлике Надеюсь в субботу

Цвет оригинальный, конечно, не так часто встречается, но опять же пока чистый, видел пару раз грязные - уже не тот вид... Я вообще всегда был за черный, особенно на немцах, но у меня сейчас черный... Брать опять такой - ну как будто и не менял... Решил серебро, хоть пыль и грязь не так видно, до разумного предела, конечно :xixixi:

У кого мощнее то, что-то ничего не понял...У них 2.0 и 2.5 литра. И что? В чем нае...ли то? С самого начала во всех конфигураторах для 1.6 было 2 варианта: тренд и комфорт...

Где-то читал, что этот датчик какой-то пассивный, видимо реагирует на изменение "горизонта", может быть, или от того, что колесо плохо катится, вряд ли он очень нужен, и на глаз видно... Вообщем, это не как в ЗИЛ-131, манометра с подкачкой до пяти пуль от калаша там нет :xixixi:

Чек-лист здесь где-то есть, стр.30-40 назад Вот он, если конечно терпежа хватит... Внешний осмотр авто (необходимо проводить в хорошо освещенном помещении или на улице в светлое время суток). Лакокрасочное покрытие (машина должна быть исключительно чистой – только в этом случае будут заметны все сколы и царапинки). - Обойдите автомобиль со всех сторон. Внимательно осмотрите кузов на предмет наличия сколов и царапин, не забудьте осмотреть крышу. Особое внимание уделите краям дверей и «юбке» бамперов (нижняя их часть). Первые обычно страдают при открывании дверей с касанием соседних автомобилей на тесной дилерской парковке, вторые же страдают при контакте с землей, когда автомобили лихо сгоняются с автовозов сотрудниками автосалона. - Присядьте у одного из углов автомобиля и внимательно посмотрите на кузов автомобиля под таким углом, чтобы поверхность автомобиля отражала объекты, находящиеся в помещении. По этим отражениям Вы сможете быстрее и легче выявить небольшие вмятины, которые могут быть незаметны на матовой поверхности. - Проверьте зазоры между кузовными деталями автомобилей на их равномерность по всей длине. Расстояние между различными краями линии стыка панелей должно быть одинаковым. - Откройте и закройте каждую из дверей автомобиля, включая заднюю (дверь багажника). Двери должны закрываться одинаково легко и с первого раза. В закрытом состоянии ни одна из дверей не должна выступать за общий уровень соседних поверхностей. При наличии подобных дефектов, просите менеджера отрегулировать замки дверей. Это должно входить в обязательную предпродажную подготовку. -Откройте и закройте каждую из дверей авто , включая багажник. Двери должны закрываться одинаково легко и с первого раза. В закрытом состоянии ни одна из дверей не должна выступоть за общий уровень соседних поверхностей ( изготовитель не делает поправку на притирку и приработку, только с 1 раза) ЧЕК-ЛИСТ проверки VW JETTA при получении из салона Перед началом осмотра машины необходимо поинтересоваться в каком объеме и- когда проводилась предпродажная подготовка, (У VW по инструкции обязаны делать 220 пунктов), требовать показать историю. Соответствующая запись должна быть оставлена в сервисной книжке, с датой проведения, кем проведено и круглая печать ОД. Документы. 1 Паспорт транспортного средства. Наличие, заполнен, подписан и имеются печати. В наличии, все оформлено правильно. Попросить две копии заверенные салоном (для ГИБДД). 2 Грузовая таможенная декларация. Наличие, заполнен, подписан и имеются печати. В наличии, все оформлено правильно. Попросить две копии заверенные салоном (для ГИБДД). 3 Сервисная книжка с печатями дилера. Наличие, заполнен, подписан и имеются печати. В наличии, все оформлено правильно. Определены условия гарантии установленные VW. 4 Акты приёма-передачи, осмотра автомобиля. Наличие, заполнен, подписан и имеются печати. В наличии, все оформлено правильно. Собственные подписи после приема автомобиля. 5 "Car-Pass" - коды на все электронные устройства. В наличии, все оформлено правильно. Код на магнитолу. 6 Инструкция по эксплуатации автомобиля. Наличие. На русском языке. 7 Инструкция по эксплуатации магнитолы. Наличие. На русском языке. 8 Соответствие номеров в документах. VIN - окошко в лобовом стекле, со стороны водителя; пол переднего пассажирского места. VIN совпадает во всех документах выданных салоном. ПТС, ГТД, Договор, Сервисная книжка, Номер двигателя - передняя часть двигателя. №Д совпадает во всех документах выданных салоном. Обозначение и номер двигателя выбиты на левой стороне двигателя на картере. 9 Год выпуска машины. N-я позиция VIN. Внешний осмотр авто необходимо проводить в хорошо освещенном помещении или на улице в светлое время суток. Л К П машины должно быть совершенно чистым, хорошо вымытым и вытертым насухо. II. Качество лакокрасочного покрытия. -Обойдите автомобиль со всех сторон. Внимательно осмотрите кузов на предмет наличия сколов и царапин. Особое внимание уделите краям дверей и юбке(нижняя часть) бампера, контакт на тесной стоянке, разгрузка с автовоза и тд. -Присядьте у одного из углов машины и внимательно посмотрите на кузов под таким углом, чтобы поверхность автомобиля отражала объекты находящиеся рядом.По этим отражениям быстрее и легче выявить небольшие вмятины, которые могут быть незаметны. -Проверьте зазоры между кузовными деталями на их равномерность по всей длине.Расстоян 10 Передний бампер. Визуальный осмотр под разными углами. Отсутствие разнотоновости, царапин и вмятин. 11 Решетка радиатора. 12 Капот. 13 Переднее крыло левое. 14 Стойка передняя левая. 15 Передняя дверь левая. 16 Левое зеркало. В цвет кузова. 17 Порог спереди левый. 18 Стойка центральная левая. 19 Задняя дверь левая. 20 Порог сзади левый. 21 Крыло заднее левое. 22 Стойка задняя левая. 23 Крышка багажника 24 Порог задний. 25 Задний бампер. Заглушка отверстия буксировочной петли. 26 Крыло заднее правое. 27 Лючок бензобака. Проверка наличия: крышки бензобака; пластикового колпачка для отвёртывания колпачков колёсных ниппелей, переключения режима открывания задних дверей. В наличии. Лючок бензобака закрывается центральным замком. 28 Стойка задняя правая. 29 Дверь задняя правая. 30 Порог правый сзади. 31 Стойка центральная правая. 32 Дверь передняя правая. 33 Зеркало правое. В цвет кузова. 34 Порог спереди правый. 35 Стойка передняя правая. 36 Крыло переднее правое. 37 Крыша. III. Качество стекол. 38 Лобовое стекло. Визуальный осмотр. Нет сколов, трещин, глубоких царапин, дефектов приклеивания и уплотнителя. 39 Левое зеркало. С увеличенным полем обзора. 40 Левое переднее стекло двери водителя. 41Левое заднее стекло двери пассажира. 42 Левое заднее дополнительное стекло двери пассажира. 43 Стекло заднее. Нить обогрева заднего стекла. 44 Правое заднее дополнительное стекло двери пассажира. 45 Правое заднее основное стекло двери пассажира. 46 Правое переднее стекло двери пассажира. 47Правое зеркало. 49Отдельно осматриваем резинки уплотнителя дверей IV. Равномерность зазоров, геометрия плоскостей. 50 Капот-правое крыло. Визуальный осмотр. Зазоры равномерные, геометрия не нарушена. 51 Капот-правая фара. 52 Капот-левое крыло. 53 Капот-левая фара. 54 Передняя дверь левая. 55 Задняя дверь левая. 56 Задняя дверь. 57 Дверь задняя правая. 58 Дверь передняя правая. 59 Зазоры крыши и боковых дверей. Против часовой стрелки вокруг автомобиля. V. Световые приборы. 60 Правая передняя фара. Визуальный осмотр. Нет сколов, трещин, глубоких царапин и др. дефектов. 61 Правая передняя противотуманная фара. 62 Левая передняя фара 63 Левая передняя противотуманная фара. 64 Левый повторитель. 65 Задний левый фонарь. 66 Дополнительный стоп-сигнал. 67 Плафоны ламп освещения номерного знака. 68 Задний правый фонарь. 69 правый повторитель. VI. Внешний осмотр. Колеса: 70 давление в шинах; Манометр. Около 2 атм. 71 колесные диски; Визуальный осмотр. Отсутствие деформаций. Внешний вид диска с колпаком соответствует виду легкосплавного диска. 72 декоративные колпаки; Отсутствие трещин и повреждений. Колпачки колёсных ниппелей. 73 колесные болты; Наличие заглушек колёсных болтов. 74 запасное колесо; этой же мадели 75 покрышки; Отсутствие повреждений. Шины 215/65R16 76 дисковые тормоза. Визуальный осмотр. Отсутствие дефектов. 77 Центральная антенна. Визуальный осмотр, выкрутить рукой. В наличии, выкручивается из гнезда усилием руки. 78 Направляющие для багажника на крышу. Отсутствуют дефекты крепления. 79 Боковые молдинги. Отсутствуют дефекты. Двери: Открыть/закрыть, изнутри/снаружи, провери работу замка двери ибагажника(ключом), приклеен уплотнитель, дребезжание стекла, обшивки Открываются/закрываются со всех сторон, уплотнитель на месте, стекла и обивка не дребезжит. Защитные колпачки дверных петель (маленькие - верхние петли, побольше - нижние петли; цвет чёрный) 80 передняя левая; 81 задняя левая; Опустить и поднять стекло в ручную. Стекло свободно опускается и поднимается. 82 задняя дверь; 83 задняя правая; Опустить и поднять стекло в ручную. Стекло свободно опускается и поднимается. 84 передняя правая; Продолжение списка приемки авто VII. Внутренний осмотр. Салон: 85 цвет обивки; Соответствует. 86 обшивка салона; Чистая, без царапин, грязи и повреждений. 87 рулевая колонка; регулировка вверх-вниз, вперёд-назад. Все работает и в исправном состоянии. Рулевое колесо обтянуто кожей. 88 панель приборов; Чистая, без царапин, грязи и повреждений. Цвет - черный, хромированная окантовка дифлекторов 89 зеркало заднего вида; регулировка день, ночь. Отсутствуют повреждения, смена день, ночь. Исправность микролифта очечника в потолочной консоли 90 зеркало в козырьке пассажира; Визуальный осмотр. Отсутствуют повреждения, подсветка работает 91 набор курильщика; Пепельница в передней консоли, доп. пепельница-патрон в виде стакана с крышкой, для 2 ряда, 2-а прикуривателя. В наличии, прикуриватели работают. 92 сиденье водителя; проверка регулировок:вперёд-назад, вверх-вниз; спинка вперёд-назад; поясничный подпор вперёд-назад; микролифт сидений. Отсутствуют повреждения. Работают все регулировки. 93 пассажирское переднее сиденье; Визуальный осмотр, проверка регулировок: вперёд-назад; спинка вперёд-назад; выдвинуть и задвинуть ящик под сиденьем. Отсутствуют повреждения. Работают все регулировки. Ящик не имеет повреждений. Выдвижной ящик под передним сиденьем справа. 94 заднее сиденье; Визуальный осмотр, проверка регулировок: раскладывание подлокотника. Отсутствуют повреждения. Работают все регулировки, надежная фиксация положений. 95 пепельница отсутствуют повреждения. Надежная фиксация положений. 96 коврик багажника; Визуальный осмотр. Отсутствуют повреждения. 97 ремни безопасности; Визуальный осмотр. В наличии, пристегиваются. 98Открытие багажника из салона 99 электрическая розетка; Визуальный осмотр. В наличии. Внизу справа у пятой двери, д 101 Складывание спинок заднни седений из багажника 105Такелажная сетка и перегородка в багажнике 107 чехол для инструментов; В наличии. 108 домкрат; В наличии, в исправном состоянии. Ручка к домкрату. 109 ключ-балонник; В наличии. 110 петля для буксировки; В наличии. Левая резьба. 111 отвёртка комбинированная; Визуальный осмотр. В наличии. 112 проволочное кольцо. Визуальный осмотр. В наличии. Для снятия колпаков. Моторный отсек: 113 Потёки масла и других жидкостей. Визуальный осмотр. 114 Уровень масла в двигателе. Проверка с помощью щупа. Уровень в норме. 115 Уровень тормозной жидкости. Визуальный осмотр. Уровень в норме. 116 Уровень антифриза. Визуальный осмотр. Уровень в норме. При желании проверка плотности 117 Уровень жидкости стеклоочистителя 118 Аккумулятор. Визуальный осмотр. В наличии.Год выпуска - 2012(не старше 6 месяцев с даты производства авто) VIII. Проверка электрооборудования. Вставьте ключ в замок зажигания. П оверните его во второе положение, должны зажеться ВСЕ лампочки индикации на приборной панели. Через 3-5 секунд большинство из них погаснет. За это время убедитесь что не осталось непогасших лампочек, за исключением(проверь двигатель, зарядка АКБ. ручник) 119 Ключи. Визуальный осмотр. В наличии, в исправном состоянии. Два ключа, складной и обычный. 120 Центральный замок. Открыть/закрыть с помощью ключа и клавиши средней консоли. Все работает и в исправном состоянии. 121 Стеклоподъемники передние. Открыть/закрыть с помощью ключа и клавиш левой и правой двери. Все работает и в исправном состоянии. 122 Противоугонное устройство. Все работает и в исправном состоянии. Помахать рукой перед объемными датчиками. 123 Боковые зеркала. Регулировка, складывание(в ручную),обогрев(подышать на зеркало), с помощью дверных клавиш. Все работает и в исправном состоянии. 124 Габариты. Повернуть выключатель света в положение "стояночный огонь". Горят 4-е габарита. 125 Стояночный огонь. Рычаг указателя поворота нажать до упора вверх или вниз. Горят габариты правой или левой стороны. Выключатель света в положение "0". 126 Стоп-сигналы. Нажать на педаль тормоза. Горят стоп-сигналы (3-и штуки). 127 Ближний свет. Повернуть выключатель света в положение "ближний свет, дальний свет". Горит ближний свет. 128 Дальний свет. Повернуть выключатель света в положение "ближний свет, дальний свет", нажать рычаг переключения вперед. Горит дальний свет. Горит синий сигнализатор. 129 Подача светового сигнала. Нажать рычаг переключения на себя. Горят передние фары. 130 Передние противотуманные фары. Повернуть выключатель света в положение "ближний свет, дальний свет", нажать соответствующую кнопку. Горят противотуманные фары. Включаются при включенном зажигании и включенном освещении. 131 Задние противотуманные фары. Повернуть выключатель света в положение "ближний свет, дальний свет", нажать соответствующую кнопку. Горит задняя левая противотуманная фара. Включаются при включенном зажигании и включенном освещении. 132 Освещение щитка приборов. Освободить регулятор нажав на него, повернуть влево или вправо и удерживать его. Яркость освещения будет изменяться. Включаются при включенном зажигании и включенном освещении. 133 Фары заднего хода. Включить передачу заднего хода. Горят две фары заднего хода. Включаются при включенном зажигании и включении передачи заднего хода.. 134 Освещение номерного знака. Повернуть выключатель света в положение "ближний свет, дальний свет". Горит освещение номерного знака (2 фонаря). 135 Регулировка угла наклона фар. Включить ближний свет, нажать на регулятор и повернуть его в три положения. Фары регулируются, слышен шум электродвигателей. Включаются при включенном зажигании и включенном освещении. 136 Указатель поворотов. Левый - рычаг переключения - вниз, правый - рычаг переключения вверх. Мигают левые или правые указатели с повторителями и в зеркалах. Включаются при включенном зажигании. 137 Аварийный световой сигнал. Для включения нажать кнопку на центральной консоли, для выключения нажать повторно. Мигают все указатели поворотов. 138 Звуковой сигнал. Нажать клавишу посередине рулевого колеса. Звучит звуковой сигнал. 139 Стеклоочистители. Включить стеклоочистители соотв. рычагом. Стеклоочистители работают. Включаются при включенном зажигании. 140 Омыватели стекол. Включить омыватели соотв. рычагом. Подается жидкость на лобовое стекло,и фары. Включаются при включенном зажигании. 141 Освещение салона. Включить освещение салона и светильники для чтения 1-го, 2-го ряда. Все работает и в исправном состоянии. Лампы для чтения 2-го ряда включаются при включенном зажигании. 142 Освещение вещевого ящика. Открыть вещевой ящик. Освещение горит. 143 Освещение багажника. Открыть багажник. Освещение горит. 144 Индикация стояночного тормоза. Поднять рычаг стояночного тормоза. Горит индикация на щитке приборов. 145 Автомагнитола Проверить режимы работы радио, воспроизведение форматов CD и MP3. Все режимы работают. Использовать диски с музыкой форматов CD и MP3. (для проверки принести свой) 146 Климат-контроль. Проверить все режимы вентиляции и кондиционирования. Все режимы работают. Все функции работают при работающем двигателе. 147 Обогрев заднего стекла и боковых зеркал. Нажать клавишу на средней консоли. Нагревается заднее стекло и боковые зеркала. Включаются при работающем двигателе. 148 Обогрев передних сидений. Нажать поочередно правую и левую клавиши на средней консоли (3-и ступени). Нагревается правое и левое сиденье. Включаются при работающем двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: ( ВАЖНО) 1.Акт нужно подписывать только после того , как Вы полностью удовлетворены. Если есть претензии, приписывайте в акт и заставте поставить круглую печать ОД. Договаривайтесь о компенсации. В этом случае акт в 2-х экземплярах, один у вас, второй у ОД. 2. Не подписывайте акт если нет в наличииПТС, тк машина останется у ОД на 3-7 дней. 3.Попросите менеджера зачитать в слух номер двигателя,кузова,шасси VIN.сами в это время проверяйте все на совпадение в ПТС

Во дает Анатольевич! Аж прослезиться можно! Мол, я то уж и не жду ничего... Так пусть хоть вам будет счастье!! (что-то не нашел смайлик со слезой и платочком машущий)

Что-то мне подсказывает, что этот дисплей как раз можно при помощи ВАГ-КОМа настроить, сомневаюсь, что они туда разные приборные щитки вставляют... Хотя это конечно мелочи...

Да, белая конечно лучше всего смотрится, цвет прям для нее... Была бы возможность мыть каждый день...