shalash
-
Публикации
653 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя shalash
-
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А какой их косяк? Нет хрома? Ну дадут коврики для успокоения. А подвеска, крышка движка, шумка капота и прочее в договоре не прописаны, что завод прислал - то и есть. Вот интересно, если народ начнет повально на 1.4 переигрывать, что они с ними делать будут? Начнут давать резину и литье в подарок? Или все-таки скидки дадут -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Мы больше ДСГ боимся. 1,4 можно пережить, валенки, тулуп, спрей для оттаивания стекол с утра, чем там еще надо запастись...Хоть бы обогрев стекла добавили, как в пассате, козлы... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да хрен с ним, с этим хромом, говорят, он при определенном освещении очень каверзно в боковых зеркалах отражается и нарушает картинку. Потом, раз у всех так будет, наши кустарщики быстро сделают замену, к лету на рынках появится. Вот что с остальным делать... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Это не хром, это черная краска так блестит от вспышки, эта окантовка черного цвета -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Хром в тренде был до 50-й недели, потом убрали, в соседнем дворе стоит тренд ТСИ на ДСГ бех хрома. Но это теперь такая мелочь по сравнению с остальным. А кто-нибудь вообще пробовал считать? Разница между 1.4 и 1.6 в базе - 26 тыс.(711000 - 685000). Получается, что в эту сумму должны войти: турбина, многорычажка, крышка движка, шумка капота... Что я забыл еще? Не многовато ли? Если так считать, то наша 1.6 должна стоить где-то тысяч 600 максимум? Или я чего-то не понимаю? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
В 1.4 многорычажка -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Поздавляем! Вообще, это ничего. 9-й лансер, по-моему, не считался шумным. -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У короллы автомат - 4-ступка, очень древний и прожорливый, а флюенс уж больно на какую-то баржу похож, страшен по сравнению с меганом, да и автомат там тоже 4, по-моему. Элантра новая красивая и удобная, но жесткая, как все корейцы, кстати, тоже балка, а в предыдущей была многорычажка -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня тоже написано, что дефлекторы хромированные, и менеджер уверял, но я был уверен, что в тренде их не будет, т.к. эту опцию отменили с 50 производственной недели. И упмянул об этом на сайте только major-vw, остальные дилеры как попугаи передирали описание интерьера друг у друга. А тип подвески в том перечне, что нам дают на руки при подписании договора, не указывается. Кстати, обратили внимание, что нигде нет данных о снаряженной и полной массе варианта 1.6? В 1.4 есть, а здесь нет. Они и сами не знали, сколько она точно будет весить, пока не подвесили эту балку. -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Первым делом смотрел, в нем повернуться невозможно, сидишь зажатый со всех сторон, зачем они так испортили салон, в ФФ2 все нормально было. Вообще, если посмотреть, то это только так кажется, что всего до хрена, я почти полгода изучал рынок и везде какие-то очень серьезные минусы. Фокус тесный и какой-то слишком молодежный, у круза серьезные проблемы с движком и коробкой, опеля нет седана, японца больше не хотел, французов всерьез не рассматривал, шкода устарела и стоит столько же, вроде смысла нет и т.д.. Думал эта джетта с атмосферником и типтроником - золотая середина, и вот такая подстава... Конечно, если не упираться в автомат - выбор немного расширяется, но невозможно стало ездить по Москве на ручке. Кстати, и с ДСГ-то проблемы из-за этих долбаных пробок, не любят они именно этих дерганий с 1 на 2 и обратно -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я помню, как в салоне Тойоты стояли две камри - одна оттуда из последних, другая - из Питера, обе по дной цене, и народ спрашивал, а зачем тогда нужно было строить завод в России? Менеджеры пожимали плечами... Вообщем какой-то тупик, непонятно, что делать... Я уже начинаю думать об Октавии 1.8 с тем же типтроником, вроде там никто не жаловался, что движок салон не греет. Правда, у нее большой минус - в конце года должна выйти новая. Какие еще варианты? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да, только ценник почему-то не отличается от европейского, и локализация производства ничего не дает Наверное, это и есть балка, кстати, она действительно может быть легче многорычажки -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Мне уже кажется, что многорычажка там мало чем поможет, вчера ехал на такси, Октавия А5, 1.6 на ручке, многорычажка, специально спросил у таксиста, так она бухала на каждой яме не хуже моей альмеры, я уж думал это только у меня такой барабан, но видимо это такая тенденция всех производителей, они жесткой подвеской добиваются устойчивости на дороге. Так что я думаю эта джетта мало чем будет отличаться, машины то почти одинаковые с октахой -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да нигде не указано, есть описание машины, как она должна быть, как она вообще планировалась к выпуску: движок с турбиной, коробка ДСГ, многорычажка и т.д. А это такой вариант для убогих, которые не умеют делать дороги и нормальный бензин, он, видимо, не планировался изначально, наши "маркетологи" сами попросили, вот они и ставят в нее что попроще -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да тут уже дело не в балке, а вообще по совокупности, ну если машина фактически полуседан, то за что лишние 200-250 штук-то, у них как с головой-то? Эти менеджеры вообще какие-то уроды, мы про эту машину знаем больше их. Бесит такое отношение к клиентам, ведь получается, что ничего не изменилось с советских времен, не хочешь - не бери, все наше подражание западу вылилось только в умение драть бабки, хоть бы запросили представительство или лучше самих немцев (здесь в москве, похоже сидят такие же уроды, как и дилеры), узнали причину таких изменений, сослались бы на то, что им надо как-то объяснять покупателям... А так мы все хаваем вот и отношение такое. А самое обидное будет, если мы сейчас возмем, что есть, а они потом по результатам разборок начнут комплектовать нормально. -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Разница между 1.4 и 1.6 в базе 26 тыс.р., неужели они покрывают сразу движок, коробку, балку и т.д. У них один колпак колесный стоит 1300р. -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Интересно, а что под капотом, крышка движка то есть и шумка капота? Или тоже сэкономили... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну и че делать то будем? Проглотим или будем бунтовать? Че-то народ молчит... Кстати, вчера послал запрос на горячую линию - ответят в течение 3 дней, видать призадумались, коли столько вопросов, уже не отвечают сразу уверенно, глядя в каталог. Нашел в сети фото своей сзади - ну там все-таки она конечно повыше расположена и пружин не видно вообще, они где-то сверху, так что даже мысли не возникает цепануть какой-нибудь торчащий люк или бугор, а здесь на вид какая-то ненадега, хотя думаю она уж никак не ниже поддона картера -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Интересно, литье на заказ или это и есть компенсация? И не понятно - все-таки дисковые тормоза? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Какая-то кажется больно сложная конструкция, хотя я, честно говоря, никогда свою и не рассматривал. А где же амортизаторы-то, что -то не видать? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
П...ц какой-то! Она ж прям на земле лежит! У меня на Альмере ее вообще как-то не видно. Ну и кто что думает? А в порядке компенсации ничего не добавили? И цену не изменили? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А какая дата производства была? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Интересно, а у кого 1.4 - прямо так и написано по ВИНу - многорычажка? Посмотрите кто-нибудь -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
у меня тоже нет никаких дат -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Комедия!!! Когда паром проплывает мимо берегов Германии, ловкие немецкие (турецкие) парни подлетают на вертолете и на тросе опускают двигатель... А вообще, если ВИН есть - машина собрана или нет? Ну что они, сначала тиснули ВИНы на кузова, а потом обнаружили, что движков нет? Не подвезли? Ну это же солидный концерн, это же не сборка лады приоры в Чечне...