shalash
-
Публикации
653 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя shalash
-
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
По-моему, все турбо снаружи звучат шумнее, а внутри не слышно ни того, ни другого. Скорее при разгоне не очень приятно работает автомат, как будто бьет немного маховик, он же начинает сильно лить масло на крыльчатку...Я сразу заметил эту особенность автомата...Самого движка как-то не слышно...Правда автомат, конечно, ограничивает обороты, переходит выше и выше...Вот заводится как-то странно. Я как-то привык, что, как только воспламеняется смесь, стрелка тахометра прыгает до 1700-1800, иногда до двух, если холодно, и тут же опускается до 1100-1200 и так греется. А тут он как будто от нуля раскручивается...Как будто схватило на 3 цилиндрах, а потом как-то подключился 4-й и вот он пошел крутиться...Странно как-то. Может в холода будет по-другому, когда заслонка воздухана переключится на зиму...Но тянет движок все лучше и лучше, и расход падает... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да, насчет дисков...Я так понимаю, что в принципе момент упущен, надо было брать с самого начала...А я со всеми этими своими делами момент как-то упустил...Лето кончается...Может, лучше щас уже подумать о зимней резине (все-таки АКПП, на ручку я и не брал бы), а к весне уже озадачиться литьем? Какие мнения? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ух-ты..."Какие жар-птицы залетают в наши края"!...Да..Где мои 17, как говорится...Девушка, вы, главное, читайте этот форум как-то тщательнее, что ли... Здесь много каких-то "орлов" непонятных...Тут уже столько раз все это "перетиралось"...Ну ясно, что Вам нужен 1.6, лучше, неверное, с автоматом, все-таки девушка такая, с ребенком, ну что там этой "мешалкой" дрыгать... Как-то не солидно... Не слушайте Вы этих "доброхотов", на 1.4 Вы у себя в Красноярске, если я правильно понял, с утра даже лобовое не отскоблите, а у Вас ребенок, а ехать надо...А оно иначе не отойдет, 1.4 не греет на холостых, т.е. на месте вообще...Ну щас Вам насоветуют кучу всяких спреев для оттайки, открывать дверь на несколько минут вечером, что б сравнять температуры...но это же себя не уважать, а у Вас ребенок...Да и зачем Вам это надо? Для Вас что важно, чтобы колеса на месте крутились или доехать нормально? Кстати, я перестал особо жалеть этот движок (пробег 2500), иногда, когда кто-нибудь разозлит, втапливаю (ну что, молиться что ль на него!!!) и он не плохо тянет, как не странно...Единственное, не надейтесь, я думаю, этот 1.6 тоже уже не будет так греться, как те старые движки, все-таки он аллюминиевый...Но все-таки с 1.4 турбированным его не сравнить в этом плане...Так, по опыту (они щас все примерно одинаковые) на ниссане, если долго стоишь на месте в -30, то остывает, конечно, минут через 20 на холостых, но 1.4, как говорят, остывает через пару минут стояния в пробке...Тем более эксплуатация в Ваших "экстремальных" условиях, все-таки у Вас там скачки какие...Значит, масло особое, бензин 98 желательно...Господи, щас опять начнется...Где Бородач? Дядя, я тебя искренне поздравляю с получением, наконец-то, долгожданный ты наш!!!!Прям выпил бы с тобой! Насчет того, что щас успел прочесть...Не упирайтесь вы в этот регулируемый подлокотник, он на хрен не нужен...Ну если вы не недомерок какой-то патологический, то немцы ребята тоже рослые и расположили его там, где и надо, особенно если АКПП...Включил один раз и все...Дальше локоть на месте, отодвигаться надо по-человечески, чтобы ноги были навытяжку, иначе зачем иномарку покупать, есть ваз 2106-07, колени уши закрывают, все как надо, чуркам самое оно, ездят с удовольствием... Насчет ЕСП...Ну что, здесь все шумахеры что ль? Ну ладно бы она ставилась бесплатно, как на многих корейцах...Но за 27 тыс...Да, главное ждать свою комплектацию! Ну вы что, не чувствуете, когда машину "понесло"? Я, например, чувствую малейшее скольжение по осям...Ну, правда, стаж 30 лет и никогда не было зимней резины Ну у нас, "стариков", свое мнение, что в москве не нужна зимняя резина, она расхолаживает, она действительно не нужна при осторожной езде, дороги мокрые, как осенью, скользишь только во дворах, где не поливают этой гадостью...Но зато шиповка разбивает подвеску, особенно щлицевые соединения, это факт...Вообщем, если нет головы, то и не поможет... А вообщем, не зацикливайтесь вы на этой машине...Не заводите друг друга, а то все ждут, что вот прям щас сядут и УУУх, прям на марс...Не сходите с ума...В жизни много других интересных вещей... Кстати, всем, у кого спрашивал насчет совместимости наших вертаков, спасибо...Сделал очередной заезд в "старое супружницкое гнездо", пока там ремонтники у бывшей все не разгромили окончательно, и привез щас на дачу старый блочный TECHNICS начала 90-х, представляете еще тот, родной, когда-то серьезно увлекался и тратил на это по пол-зарплаты, и колонки S-90 гробы прибалтийские, так вот там есть вход PHONO на текниксе, я и забыл, берет любой виниловый вертак нормальный, так что проблема отпала... Я вам скажу, мужики, что поскрипывание винила - это круче, чем шелест резины...Поверьте...Это ни с чем не сравнить...Ща поставил Pink Floyd на виниле, налил пивка...Какая тут машина!!!!!Да хрен с ней! Она уже 12-я по счету и они уже давно не радуют так, а эта музыка вечна!!! Может, я устарел... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
они одинаковые -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
При постановке на учет смотрели только на крыле под капотом...А зачем вам еще? Ну на стекле еще есть -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да не расстраивайтесь вы раньше времени, ну что собственно случилось то? Что, раньше не ясно было, что малообъемные движки капризные? У вас что в Нефтеюганске нет нормального бензина? Что ж тогда нам то делать?Мы ведь с самого начала договаривались, что 1.4 берут помоложе, кому нужен драйв, а мы, "старые пердуны, кто уже надавился на тапку", берем 1.6... Хотя как выясняется, и нам похоже не будет покоя с этими цепями и натяжителями...Да если бы японцы и корейцы умели делать подвеску и шумоизоляцию!!! Вопросов бы не было! Конечно их машины надежней! У меня лично нет никакого "низкопоклонства" перед немцами, мы примерно похожи, я имею в виду русских по духу, шнапс и свинина, все так же...Только не умеем сосредоточиться без "сильной руки"! :xixixi: А они вот почему-то смогли без гитлера...продолжить...Мне вообще кажется, что мы недаром всю жизнь воевали с ними...Молодежь, учите историю...А то вас щас черт-те чему учат...Хоть бы русскому...Польша по словам Ярузельского была всю жизнь "проходным двором" между Россией и Германией, то эти шли на запад, то другие на восток... Помните про двух пауков в одной банке.. Кроме нас и немцев в этой части Земли есть еще только англичане...Все остальное - шваль...Все просрали...Вот и идет постоянная тяжба...Слава Богу, пока без войны... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
С фордом всегда был такой геморрой, они по-моему первые ввели такую практику, что покупаешь машину подешевле, но потом отыграются на запчастях. В 97 парень на работе брал форд эскорт (кстати прообраз нынешнего фокуса) и был сильно удивлен, что передние колодки меняются только вместе с дисками... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да нет разъема, в том то и дело, есть голый провод, я заголил его, 2 средних 2 оберточных, чего дальше то? Я их в таком же порядке и присоединил к "тюльпанам", пока не припаял....Опытным путем пытаюсь...Ну не может же звук просто пропасть...!!!Если только усилок не может поднять с таких низов! -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да я уже конечно ошибся, 3 Мв, естественно, вот на вертаке Вега был переключатель 3-250, но здесь у меня один провод, я его оголил и что делать? есть 4 конца... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вот с этого момента поподробнее, как говорится...Выходной провод был вообщее оборван, там и 5-штыр не было....Но это не я сделал, не дай бог. Щас я просто оголил все и взял 2 сердца и 2 обмотки и запаял их на 2 сердцевины и 2 обмотки тюльпанов, не так надо было? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Дядя, ты-то что-нибудь ответь...Я так и не ложился... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вот у Вас проблемы-то!!! -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вот именно поэтому я и выбрал в подарок от дилера - брызговики, все 4, потому что просто негде было ковыряться, и, помятуя историю с ниссаном, я заранее знал, что сам я никогда это не сделаю, ну просто руки не дойдут... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да нет, не ошибка перевода, сам посмотрел-обалдел...4 цилиндра - 20 клапанов (в скобках), было тут страниц 20-30 назад... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Дались вам эти бызговики! Вот проблема-то!!! Ну если ставят на халяву - ставьте! Если нет, но денег хватает - ставьте! В чем проблема-то? Вы что, до гроба что ли собрались ездить на этой джетте-кабриолетте? Не сходите с ума-то! Когда задом причаливаю к бордюру во дворе, то не замечаю, когда отъезжаю, слышу слабый шелест иногда, смотря где место есть, везде по-разному они торчат, но это если музыка не включена! :xixixi: Но оторвать, ну что за бред-то? У вас что, бордюр на метр что ль торчит? Ну разные места есть во дворах, ну не доезжайте до совсем откровенно торчащих? Не выдумывайте себе проблемы!!! -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Народ, давайте немного отвлечемся от джетты, а то так можно с ума сойти. Ну сколько можно? Тут такой крик души! Есть тут спецы по совместимости различной аппаратуры? Понимаю, что вопрос не совсем сюда, но мы же ни одной джеттой живем! Просто больше нигде не общаюсь. Наша старая аппаратура как-то совместима с современной? Предыстория такова. Моя бывшая (не живем уже лет 10-12, точно не помню уже, и, кстати не разведены до сих пор, вот прикол ) затеяла крупный ремонт в нашей бывшей квартире и попросила меня забрать, если нужно всякую дребедень свою музыкальную, когда-то серьезно увлекался...Так вот среди "дребедени" обнаружились около 100 пластов винила и около 600 СД, ну с СД не беда, а вот с винилом хуже, слушать щас не на чем, как-то все это ушло, но среди прочего обнаружилась такая вертушка "Ария" прибалтийская, в которой "завис" между прочим прям на "блине" SUPERTRAMP "Breakfast in America" фирменный, и я вообще не помню, как он туда попал и конверта пока не нашел. Щас притаранил это все на дачу и вопрос такой: этот вертак можно подключить как-то к современной технике? Ну, например, есть Technics SV500 усилок и ресивер какой-то ББК. Ни один не видит его, хоть я и перепаял шнур с нашего "советского" на "тюльпаны". Тут есть вообще мужики знающие или одни пользователи педалей? Или я дурак и чего-то не то делаю? Я, конечно, не технарь, я гуманитарий, но вроде как всегда был с техникой более-менее "на ты", а тут стал что-то вспоминать из прошлого, и правильно я понимаю, что они его не "видят", потому что у наших вертаков был выход 0.3 Мв, а вход на любой "западной" аппаратуре 250 Мв? Т.е. нет предусилителя, или я чего-то не понимаю? Хоть один тут есть не "менеджер", а что-то понимающий человек, а то я сам бывший "банкир" , хоть с паяльником и легко? Если нет, в принципе на сайте старья можно найти приличный вертак за 100 долл...Ради винила-то!!! Просто Ария в принципе была не плохая вертушка, там же тонарм вроде был лицензионнный...Нам ней кстати цена пробита сзади 180 рублей!!! Во как было при Советской власти! Это для молодежи...Спросите у родителей... :xixixi: -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да нет, все-таки с брызговиками, особенно задними, любая машина получше смотрится. Да и насчет пескоструя, у меня на альмере не отшлифовало до грунта, но просто эти места не блестят, видно, что потерты, спереди ничего, но там пороги так выгнуты как-то наружу, что туда не достает... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
так чего ж в расшифровке вина 20 клапанов? уже двое писали, причем на 1.6...бред какой то -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Т.е. получается, что у нас тоже может быть 20 клапанов при 4 цилиндрах?Интересно... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
видимо у дерипаски другие мысли. газ же ему отошел...первым делом сняли волгу надо чем-то заполнять мощности -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
я как-то уже обращал внимание всех на эти 20 клапанов, но народ проигнорировал... кстати вроде на октавии был какой то 20 клап движок, шильдик сзади был 20V так сколько же впускных и выпуск на цилиндр? да про газ в новостях несколько раз говорили и показывали... но они вроде собирались начать со шкоды -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
я имею в виду турбо и атмо, канистры одинаковые и эти допуски? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Так оно все одинаковое? Для любых движков? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Из Финляндии в Питер через Калугу??? Круто... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да нет, конечно, просто хотелось бы знать, что залито сейчас и что будет лить дилер по гарантии, что б потом не менять марку... Я сам один раз как-то лоханулся, забыл, когда менял, в результате проехал на одном масле 22т , что называется "и на старуху бывает..." Да еще про свечи забыл, 80 т проехал на одних...Правда, когда вынули, был идеальный песочный цвет (от 92 бензина, от 95 он красный от присадок какой-то) ну вроде пронесло, вроде для ниссановских движков не критично, они самые неприхотливые, говорят даже 76 бензин могут терпеть какое-то время