shalash
-
Публикации
653 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя shalash
-
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну здесь кто-то писал, что они сменили поставщиков и вроде все нормально. В то же время говорили, что они этот двигатель вообще собирались снимать с производства...Все-таки 150 сил из 1.4 выжать, сомнительно. Ну тут есть защитники этого движка, может чего-нибудь знают... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Тут вроде 200 баков, только не ясно с доставкой в Россию... http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Jetta_VI-Sedan-2.0/Exterior/Body/ES2179756/ -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Лучше уж взять решетку от "американки" GLI, она интересней, в сетку и хром полоски сверху и снизу, вроде на exist.ru они есть под заказ, только номер не помню, где-то здесь был, она и стоит 5 с чем-то... Вот она http://designnews.com.ua/139-volkswagen-jetta-gli-2012-21-foto.html -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А, то есть ее держать надо? Понятно, не пробовал. -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
На 16-клапанных движках всегда ставится цепь, по-моему только наши умудрились на 10-ке оставить ремень поначалу, но потом одумались, если я точно помню, хотя могу ошибаться. Ремень опасен, если рванет на ходу, то загнет клапана, они здесь тоньше, ремень был на 8-клапанном BSE 102 силы, у нас другой движок. Насчет замены цепи на 90 тыс, не знаю, на ниссане прошел 130, ничего не менял и ничего не почувствовал, если честно, не очень понимаю, зачем это надо. Понятно, что на жигулях растяжка цепи сбивала угол зажигания со всеми вытекающими, прежде всего отвратительный "провал" педали газа при резком нажатии и т.д. Но здесь то зажигание само подстраивается и ничего не сбивается вроде...Да и педаль электронная, уже давно нигде нет никаких тросиков к заслонке и т.д. Дядя, если не прав, поправь...Между прочим, даже у нашей гидротрансформаторной коробки тоже нет прямой связи между ручкой и "железом", это всего лишь "джойстик", как и на ДСГ, просто ручкой даете команды "мозгам" коробки... ASR OFF - отключение системы антипробуксовки, это если хотите на асфальте рисовать :xixixi: Правда, с таким двиглом это сомнительно Зима покажет, нужна она или нет... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
не слышал никакого гула, а где трубки-то крепятся, на щитке что ль? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А что такого может быть с этой цепью? Не первый раз слышу про цепь именно на ФВ. На всех 16-клапанных движках всегда ставится цепь, ибо известно, что если рванет ремень, то клапанам хана. Но я ни разу не слышал, чтобы у каких-то производителей была с ней проблема! Она, правда, в отличие от классической жигулевской, говорят, здорово тянется, поскольку не чисто стальная, а это какой-то хитрый сплав, она эластичная и не намного шумнее ремня, но для этого нужно постоянно "тапку в пол" топить. Но мы же так не ездим...Ну что, фольксваген не умеет цепи делать что ли? П.с. Какая-то подобная проблема есть у Круза, но там проде беда не с цепью, а со звездочками... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Золотые слова -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да все правильно, конечно, если нет никакой, то какую-то сигналку поставить надо, это без вопросов. Я то говорю чисто про свой случай, ну ставить еще одну практически такую же? Какой смысл...Лучше уж побольше механики. -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ну проверните руль на 180 гр, какая разница, колонка-то встанет в то же положение... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я понял, я имею в виду, что климат в режиме авто вроде сам включает рециркуляцию, закрывает заслонку, проще говоря...При этом лампочка рециркуляции не горит. С кондеем надо было нажать кнопочку...А здесь нет. Да вроде так и в мануале было... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да сегодня опять забыл, блин, жопу высунул, и встал... :xixixi: А там у магазина народ ждет, когда место освободится... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Вы уж особо то не увлекайтесь с этими сигналками, там предела нет, конечно...Обсуждали с манагером всю эту фигню, нормальный парень попался...Он честно сказал, что, хотя ему бы и было выгодно впарить мне что-нибудь, но... В топ-листе по угонам нет вообще никаких ФВ, джетт тем более, ставить что-то в дополнение к штатной (из пакета Техник) все-таки опасно (могут конфликтовать со временем), то, что нет датчика удара, с одной стороны плохо, но в порядке успокоения рассказал такой случай с его приятелем: сработал пейджер, машина в гараже была, прибегает туда, а там стоят три здоровенных лба и спрашивают: "Ну, ты нам ключи принес? Молодец какой!" Вот так бывает... У вас есть на всякий случай табельный ПМ? У Дяди-то, может и есть какой-нибудь ТТ, а может и чего посерьезнее , а вы-то что делать будете? Но это, конечно, с какой-то тачкой покруче было...Расслабьтесь...Так что сошлись на том, что Гарант в дополнение к штатной сигналке достаточно... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я на ниссане, да и на Дэу, всегда включал рециркуляцию, но здесь, как я понял, это не нужно, режим авто сам все делает, в этом и есть плюс климата перед кондеем -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
К Гаранту привыкаешь довольно быстро, я щас вообще ставлю с первого раза левой рукой на автомате, что называется, руль только ставьте всегда в одно положение (типа, колеса прямо) и все. Никаких проблем, живот немного мешает, зараза , худеть надо... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Сегодня на светофоре передо мной тронулся камаз с непонятными номерами, не знаю, где он заправлялся, но вокруг стало просто темно :xixixi: , зараза, думал, щас вдохну по полной, но ничего! Вообще! Климат всегда стоит на auto и 21 гр, так что датчик видимо чувствительный. -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Здесь-то ASR OFF, т.е. отключить антипробуксовочную систему, тогда получается все наоборот? Нажимаешь ее тогда, когда надо, чтобы скользило...Вроде так манагер объяснял... Надо посмотреть мануал...Нудная какая-то книжица...Все руки не доходят.. -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Просто, насколько я понял из всякой многочисленной инфы по автоматам, залог его долгосрочной эксплуатации, это не делать "раскачку" при выезде из сугроба, например, и не давать ему буксовать, поскольку он ведь тупой и не понимает, что ты шлифуешь на месте и начинает переключать передачи выше и выше, а тут вдруг раз и попал на асфальт, а там уже 5-я передача...Вроде от этого в основном они и ломаются...Так зачем же тогда отключать антипробуксовку? П.с. Я, кажется, понял, эта кнопка, наверно, срабатывает только в ручном режиме, когда принудительно держишь, например, 1-ю передачу, тогда можно "шлифовать", похоже так... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня как раз кнопка есть и я не понимаю, зачем она нужна на автомате... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да в этом перечне ни черта не поймешь, что от него толку... Я так понимаю, это тренд, вроде все как у меня, только нет пакета Техник, да? Вроде все нормально... Больше всего заинтересовало вот это: D3H 4-цилиндровый бензиновый двигатель 1,6 л/77 кВт (20 кл.) МРI, базовый двигатель: T27/TL0/TT0/TV5 Что за 20 клапанов? 4 цилиндра ведь? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
CLR451849, но это же просто номер движка, надо, наверно, искать на табличке в самой машине... Кстати, страна вывоза действительно Германия А что, в 5-х было указано BSExxxxxxх? Вообще, странная какая-то нумерация у них, вот раньше у форда, например, последние 2 буквы и пять цифр ВИНа и были номером двигателя, все было понятно...Ну да, сейчас ведь движки как расходник , мы уже здесь обсуждали... -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А где смотреть-то? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Странно, может берут для ПТС данные из какого-нибудь справочника, не обращая внимания на движки и коробки... Может у них там и джетта-то 5-я? -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
1400 - это 1.4 (с ДСГ 1417) 1.6 с типтроником 1273, с ручкой, наверно, еще меньше -
Курилка ждунов Джетты NF
shalash ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да, сам чуть не взял такой, 1.4 на ручке с 1 пакетом, черный 11 года, два таких стояли у моего дилера, еще зимой можно было сторговать где-то за 840-850, а может и меньше, очень хотелось, но все-таки автомат пересилил, да и атмосферник...Вот интересно, что они с ними потом делают, неужели все до одного продали? Их много было у дилеров, по-моему даже в апреле... А он сильно отличается от Silver Leaf? Тот тоже желтоватый..У нас когда-то подобный называли "брызги шампанского"