Vlad106

да и вообще, нужны они и с какой больше целью - эстетической или практической. А то я думал прикрутить, да в последний момент передумал - 600 гривен за 4 резиночки, да еще и неизвестно как смотреться будет

вот бывает когда недозавел машину (рано ключ бросил) она потом очень неохотно заводится, порой не с первого раза. Подобное встречаю впервые! Это норма для фольцев или у меня что-то не таГ?

как-то я так езжу, в диапазоне 2-3 тысячи обэртив.... Ну и мнение сложилось что 1,6 при нынешних движках - это 1,3 по старым понятиям (на старом 306 с 1,4 я передвигался быстрее). А сегодня как-то круттанул движок к 4000+ на 3-4й передачах, дак оно прет мама не горюй! За полторы песни доехал до работы, как обычно за три доезжал. Приятно....

нужно http://www.pen-olympus.com.ua/key/WQWBpsW_qC по ссылке и ввести проверочные буквы. Никакой регистрации, спама и прочее. Если выиграю - буду на встресах всех фоткать и с меня ящик пива

но ящик на всех! Но я могу выпить и описать ощущения. Для меня это будет настоящий подвиг так как я пиво терпеть не могу

у кого есть, как часто ими пользуетесь, и имеет ли в них смысл?

вот все видели его, белая шкала делений, но 30 и 50 отметки, обозначены красным. Причем не только у нас. А вот что это значит

тоесть установочную глубину и диаметр магнитной системы. Думаю встанут старые мои аль нет. Итак, выяснилось что в двери как родные влазят Herz HSK 163, а это диаметр магнита НЧ 90х17, полная глубина 74, установочная 69. Диаметр ВЧ - 25. У меня же мидбасс Phase Linear Audiophile 6 и твитер DLS UR1... НЧ магнит 100х14, установочная глубина 62. ВЧ - 28. Понятно что пищалка без хирургического вмешательства не встанет.... а вот есть ли запас в отверстии НЧ в один сантиметр - это не так уж и много, но можно упереться в металл, а 2 раза раскручивать дверь не хотелось бы. Кто владеет инфой?

по порядку. Позвонили, я подуплился ДА или НЕТ и решил в пользу ДА. К слову сказать по дороге на тест драйв сдох климат так как перестал меня морозить... Приехал в салон ( Киев Автосоюз на Петровке), здрасте, я на тест драйв, вызвал у приёмщицы легкую ироничную улыбку ( за этот день я ее - ироничную улыбку замечал в свой адресс еще не раз от менеджеров и д.т, типа вот еще один лох пришел покатать крутую тачку нахалявку). Ну да ладно, пришел менеджер, дал ключи, говорит поехали. Спрашиваю есть ли маршрут или можно выбрать? Многозначительное молчание. Говорю что есть за городом хорошая дорога пустая, там можно порысачть. Менеджер с улыбкой (мля) говорит нет - только по проспекту от разворота до разворота.. Хм, ладно, раз приперся, хоть проедусь Авто - 1,4 двухтурбинный, автомат. Потихоньку поехали. Машинка сбитая, не гремит (сборка ихняя, Португальская что-ли) 17-я резина достаточно тихая и не жесткая. обороты набирает некисло, пару раз на 80-ти немного придавливал тапочку, получал неожиданный пинок в спину, при том что в пол ниразу не газовал. Несмотря на маленькие окна обзор нормальный (достаточный) габариты Гольфовские, тоесть привыкания не потребовалось. Автомат на 7 ступеней, ДСГ я так понял, отличная штука, переключений я лично не чувствовал вовсе. Собственно говоря вот и все. сделал круг и отдал им их прелесть так как атмосфера не предрасполагала к длительному осмотру и беседе. Кстати на мой выбор в пользу фольксвагена повлияла именно дружеская и длительная беседа с одним из менеджеров во время автосалона в день прессы. Если бы тогда менеджер Алексей не уделил бы столько внимания - катал бы сейчас скорее всего Лансер 9. Конструктива мало, скорее только эмоции от пройденного тест-драйва. Автомобиль хорош, но 40 000 уе я там не увидел. С30 с 2,5 стоит 35 вроди, а он мне показался поярче.

вчера в зеркало вижу гольф красный, говорю жене: Вон наш близнец! А потом он обгоняет, а это наш приятель у которого я машину тестил ( 3-х дветка на автомате 1,6) Так проехались рядом, руками поперемахивались, потом он как урвал, при том в городском потоке, и ушел вперед легко и быстро. Я гоняться не стал, не тот возраст, но думаю чтобы его догнать - ручку месить пришлось бы активно. К чему это я - беру свои слова назад по поводу тупости автомата. Задержка есть конечно, но на динамике это не сильно отражается!

поздравляю!

жир. Колеса отличные!!!

Denamigo это с первого числа этого месяца щас появится Greck и сам все скажет

От лица администратора сайта объявляю что прием новичков в наш клуб прекращается! Мест больше нет. Зато есть платные варианты - право присутствовать на форуме и читать темы - 40 уе в месяц, право участвовать в обсуждениях - 60 уе в месяц, право создавать свои темы - 80 уе в месяц. Оплата производится на перед, через веб-мани.

Greck ИМХО +1. Нече туда лезть. Его не видно, лак нульцевый. А перекрасят - так уже не отмажешься, да еще и не известно как покрасят.

mvd круто, спасибо! нуна будет попробовать - скрипит порой неприлично.

ну пусть будет так........ Всеравно спасибище

Corso ну, от перепада температур и сталь трескается!

DEW у нас на форуме. Но у него не купишь - он себе взял, а потом передумал. Мне и ....

Мне Saa свои с барского плеча. Устанавливал сам. раза в 2 дешевле чем в салоне за что иму респектЪ

А в салоне мне сказали не париться - они не шибко нужны, но часто бьются. Это правда?

не помогают они. Грязь не от твоих колес, а от чужих! Задом к бордюру впритык уже не припаркуешься. Спрыгивать не пробовал - я по ним не ежжу

Я тоже тащусь - от внешнего вида и только, а так всеравно машина засрана до неузнаваемости. Да, спасают... от чего-то

http://auto-3d.com/forums/index.php?s=4 ... entry34189 А это Гольф 5, тоже неплохо. А я свою пятидверку моделить начал...