Accent

На счет бриджа +1. У меня штатный бридж потенза re050 225\45\17, шумный до офигения. А самая жуть в том, что стал шуметь еще больше после ШУМКИ!!! Т.е через арки теперь влетает весь тот шум, который раньше плавно и равномерно протекал со всех "щелей" авто ))) До шумки так заметно не было. Дикий гул особенно слышен в диапозоне скорости от 40 до 70км\ч. Иногда из-за этой частоты гула на определенной скорости что-то сзади начинает резонировать, похоже на дрож стекла, в общем пипец полный. Без музыки вообще не возможно. Стоило переобуться на ШИПОВАННУЮ зиму и о чудо, я ощутил всю красоту наличия шумки (пускай и не самой полной - у меня не зашумлены арки и потолок). В машине реально ощутимо тише, чем было до шумки. Так же пробовал переставить летние колеса с машины приятеля, то же 225\45 17, только у него резина Ёка - в итоге тишина, красота, т.е. очень заметная разница в сравнении с моим Бриджем (не в пользу последнего). Ни какого гула и в помине нет. Вот так

Зачем? Техномастер и в Москве есть http://www.podkapot.ru/catalog/325/2027/

))) Ну если 1,2л\час на хх, это нормально

Имеется в виду, чтобы дуло на стекло, да? К остальному +1, никаких проблем с прогревом и теплом в машине.

Только на лобовое? Ну это как выставить. )) Фен и при температуре выше +4 можно принудительно включить, достаточно повернуть климат на Hi. На счет 22,5 - это дело каждого )) Я, например, люблю 25, потом сбавляю до +23 )))

Поверь, это всё-равно на много лучше, чем без фена )))) На счёт оборотов в 1800 - странно, как-то уж очень много, даже с учётом большой нагрузки на гену (т.е. если даже одновременно раболтают все попгреи и подогревы всех зеркал). У меня максимум наблюдал около 1200об\мин при этом. Трогаюсь с места как только хх обороты падают, т.е примерно через минуту, полторы. Дальше даже при -25 через 3-4 минуты поступает теплый воздух в салон. Через 10 минут уже совсем тепло. Если греть на хх при такой же температуре (например, если машина в снегу и пока ее откапываешь), то слабенький теплый воздух начинает идти примерно с 6 минуты. Короче, на ходу заметно быстрее греется салон.

+100 к вопросу ))) Состояние мр3 файла вроде никак не зависит от корпуса девайса с которого его играют )))

Бедный движок ....

? "не, не слышал" (На своей машине за 2 с половиной года)

Нифига себе... Это при какой температуре они не работают? У себя такого ни разу не замечал.

Ясно. Ну можно у ОД поставить тогда. Позвони им да узнай цену установки.

Тогда только колхозить самому кнопку.

Ну так полно интернет магазинов... Поисковик в помощь.

Это с какого перепуга шестерни начнут крутиться пока машина стоит на месте???

Не, у многих от них уши болят )))

И в чём проблема? Заказать чтоли не можешь? )))

Ну судя из ваших постов выше так и есть ))) И еще : 1. Есть кнопочка "Ответить", чтобы было видно кому именно Вы отвечаете... 2. "На", "под".... Не нужно делать из людей дурачков, ибо все на этом форуме знают, где находятся форсунки у Джетты. 3. Если Вас так веселит "на" в моём сообщении, то спешу вас успокоить ибо "на" относилось к проталинам НА капоте, а не к наличию форсунок НА капоте (перечитайте еще раз предыдущий мой пост). ЗЫ. А вообще, ПОД капотом движок. Или у вас он НА?

А где, на крыше?

Не, вот такой вариант больше подойдёт, как раз 5 элементов )))

Это точно, у нас могут ))) И как раз в очередное "весеннее обострение" у гаишников, когда уже довольно много народа успеет закатать машины к этому времени )))

Мне одному чтоли ОД в подарок сделал регистрацию авто и выдал номера? Я прям из автосалона выехал на Джетте с номерами и всеми страховками. Извинюсь за off

+1000! Эх, как же его не хватало в конфигураторе в 11 году, когда покупал свою Джетту...

ясно, спасибо. Но у себя проталин вроде ни разу не видел, когда капот в инее.

Это как совет какая религия лучше. Каждый будет советовать ту резину, которая у него на авто... и она, разумеется, самая лучшая

+1 к вопросу. Они автоматом при минусе греются или какой алгоритм работы?