Accent

Ну на джеттах 11 года видимо так и реализовано, т.е. пока вода не польется дворники взмах не делают (у меня так, например. На сухую трёт только зимой в том случае, если замерзла омывающая жидкость в магистрали. И так всегда: сначала вода, потом взмах щёток,). С 12 года начался у людей колхоз по внедрению клапанов, помогает, но один фиг это не то. На дрйв2 помню был блог как один джеттовод боролся с этой проблемой и только одно решение помогло грамотно справиться с проблемой "взмаха на сухую" - сменил свой ЭБУ на б\у ЭБУ от гольфа 11 года

Да, типа того. У меня в Джетте есть такие3 черные кнопки ("i", звёздочка и гаечный ключик). При нажатии на какую-то (не помню точно на какую) происходит вызов кого-то\чегото-то ))) На остальные уже не помню есть ли реакция. Причём при вызове происходит набор жутко длинного номера телефона. Остальное уже не помню. Машина, кстати, мексика (2011 г.в) У меня вот такой плафон: В инструкции тишина по этому поводу )))

ну так сними и проклей их антискрипом хотя бы. Тоже недавно проклеил хромнакладку DSG, теперь сидит мёртво и не дребезжит ))

Не знаю. Просто от тебя такую версию впервые услышал про "авто"поиск Сейчас есть 7 фольцов знакомых (у друзей). Машины пассат б6, б7, джетта 5, джетта 6, гольф 6, тигуан дорестайл, СС дорестайл - "головы" у всех RCD\RNS 510 - ни у кого такого эффекта нет, т.е у всех стрелками мотает по кругу только запрограммированные радиоканалы. Поиск только в режиме поиска. Автоматом ловит "новую" волну только если эта же волна транслируется в другом городе под другим названием. Ну, например "радио юмор-фм" - приезжаем за 100км от Москвы и эта волна теперь называется по RDS "юмор-фм Волоколамск". Т.е меняется только название города от куда вещание, а частота волны при этом остается прежней!. Т.е автоматом видимо принимает от туда, где лучше приём. Если такового радио в области нет (нет приема) - в магнитоле обычное шипение и при переключение влево\вправо поиска принудительного нет.

Менял ДВА раза правый блок кнопок на руле. Оба раза залипала кнопка "ОК". Оба раза всё начиналось со скрипа при нажатии. Дальше залипала и только ногтем ее можно было вытащить ))) Оба раза менял по гарантии. Блок меняется целиком. Посмотри на ибей или али, там можно очень не дорого купить, видел лоты с ценой около 700р за блок против цены в 7-8 тысяч у ОД за оригинал.

Не согласен. Я как только не настраивал себе радио (в любых последовательностях и сортировке любимых радиоволн) - всегда всё переключается как мне надо и никакого сканирования.... Описаной ситуации про "дальняк и уплытие волны" у себя ни разу не замечал. Т.е если волна "кончается", жму влево\вправо и магнитола переключает на следующую из памяти волну и так по кругу. Сканирует исключительно только в режиме поиска. Аппарат rns510 У меня также, т.е. только переключает. Принудительное сканирование при нажатии вправо\влево даже не представляю себе как это неудобно И как тогда вообще переключаться между сохраненными станциями??? Только тыкая в экран RCD\RNS чтоли?

+100, карниз в 3 метра отлично помещается

+1, у меня машина 11 года, тоже под акцию по замене не попадает. Но я ни чуть не расстроен

Так вероятность притереться в таком узком месте, которое ты описал в первом посте, еще выше, чем на основной дороге )))) Как по мне, то лучше пройтись километр до дома, нежели ставить машину во дворе в таком месте, где её могут запросто притереть... По дворам также полно ездит чуреков на кусках ржавчины не чувствующих габариты, и у них вообще голова не болит ни о чём.... А если подробно, то: 1. Умеешь нормально парковаться в таких условиях - паркуйся. 2. Уверен в умении "выезжающих" за тобой\перед тобой в этом месте и за машину особо не переживаешь - то же паркуйся. 3. Если ни в чём не уверен - то ставь в другое место от греха подальше. Всё.

Не знаю как на АКПП6 (не пробовал), а на DSG7 это делается абсолютно свободно

и то и другое сразу ))) На шестой джетте больше первое, ибо и так фары красивые и не широкие.

Джетта моя вторая машина и я не под одной из своих машин ни разу не видел этой лужи с конденсатом, о которой многие говорят, даже за +30 градусов на улице )))))

аааа )))) ок, извини, что вмешался )))

Видимо для 122л.с DSG7 и так с запасом хватает 240 момента.

Мужики, спасибо за разъяснения Теперь точно буду знать.

хм, а мне на драйве помню кто-то доказывал, что в комфорте и хае сидухи одинаковые. Что лишь только в тредне другие. Выходит во всех трек комплектациях сидения разные?

им красная цена 1000р тут на форуме )) Резиновым 2000р.

Да, багажник отличный. Я недавно ремонт делал в хате, так межкомнатные двери перевозил спокойно + пластиковые панели 2,80м в длину! Народ на стоянке Леруамерлен офигевая смотрел, как легко, довольно быстро и без плясок с бубном я всё это добро загрузил в седан (!) и отчалил домой )))

в\ч 52025 (2001-2003)

Ну я по этому и спросил, т.к. не знаю как это всё работает, т.к у меня кесси - поэтому брелок\ключ вообще в руках не бывает ))) Просто с брелока это всё можно делать дистанционно не используя ключ, включая открытие багажника...

Спасибо за инфу, не знал

Хочется попереключать, тогда в ручной режим и вперед )))) И даже на нейтралочку можно на светофоре ставить для полного счастья )))

И, кстати, в какой-то из статей про эту Джетту СС было сказано, что при этом она будет на DSG7 )))

Это как, провернул ключ в личинке и сига сама поставилась\снялась чтоли? Или как?

да уж, 15 штук..... А это ОД просит или обычный сервис?