Accent

Я сказал к тому, что не только такой опции в ни одном пакете нет, так еще и ни один ОД этого не предлагает официально. Вот и всё. А пакет "комфорт" включает в себя всё то, о чём написали выше и в совокупности это стоит своих денег. Да, я согласен, что это не обязательное оборудование, которое необходимо на машине, но тем не менее очень полезное. Кстати, про датчик света : https://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/mithun/journal/1718499/ Смотрю появилась возможность такая, довольно много таких отчетов на Драйве2.

Я думаю это не пакет (ни один ОД официально не предлагает такой "понт"). Думаю человек просто увидел фотки на форуме как народ сам себе ставит такую подсветку и подумал, что это заводское... Стоимость такой подсветки на али около 1000р с доставкой ))) Откуда взялась цифра в 20000р - хз

а в каком пакете есть опция "подсветка дверей" да еще и за 20 штук? Или я чего-то не правильно понял? На счёт круиза не соглашусь да и не вижу никакой связи между "гаджетодрочером" и круизом, т.к. на дорогу надо смотреть в любом случае + кнопки же мы не ногами нажимаем ))) (Опять же, для меня важен блютус в машине, ибо разговариваю исключительно по громкой связи за рулем). Гаджетодрочером не являюсь, в игрульки и смски за рулём не играю, телефон в кармане, руки всегда свободны - к безопасности +1 На свободной трассе (в моем случае это Новая Рига в будни дни) почти постоянно пользуюсь круизом. Выставил на пример 120-130, встал в правый ряд и пилишь себе на здоровье. Не вижу тут никаких понтов. +100. Смотрю тебе тоже стало интересно, что это за подсветка дверей за двадцатку? ))))

И что за понты с показухой? Просто интересно стало, что входит, например, в пакет "показуха"? )))

))) На предыдущей странице ответ: "мне хватает", "прет нормально, больше и не надо" А на счет 92 - это как вопрос религии )))

Конечно чипованый таз. Так тоже чипанись ))))

Просто полно людей, которые любят "по старинке" и не меняют свои стереотипы, типа: 1. атмосферник - это на много "надежнее и провереннее" турбо. 2. дешевле страховка и ремонт. 3. 85 л.с - налог еще меньше. 4. Можно смело лить 92 бенз, (если что, см.п 2.) 5. Всё то, о чем написал выше Sancheg Так это классика! Даже не обсуждается и не подлежит спору )))))

Уже обсуждается ))) http://jetta-club.org/topic/10306-%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%82%D1%8B-nf/page-3064 P.S. 1.6 овощ. Просто со 85л.с это МЕГАовощ

+100. Да и GLI завезли бы уж давно, думаю спрос был бы не плохой при ее тех.характеристиках и внешностью. Но нет, нам предлагают еще овощнее джетту...

и какая это "не такая" буковка то? У автора темы самый что ни есть нормальный номер умного фена

я не видел тупой фен вживую и не держал в руках - по этому не могу сказать точно. На счет того, чтобы кто-то ставил вместо тупого фен умный - не слышал )) Думаю просто не стоит оно того. Спроси у знатоков на форумах в теме про РТС - думаю там ответят точно. На шкода форуме спроси у Павла (ник Domino), думаю он скажет точно, т.к. он половине форума устанавливал РТС на разные машины семейства VAG. всё правильно, на атмосферные движки фен на заводе не ставится

нет, твой безмозглый и урпавляется тупо релюхами ))) (отсюда и название). У тебя куча "ненужной проводки" и реле )) По сути если твой внешне точно такой же (формы), то он просто удаляется вместе с проводкой (кроме силового кабеля), ставится умный, подключается к кан-шине и всё. Как-то так

Всё нормально. Народ как ставил этот ртс на пассаты октавии супербы ети и т.д 11 и 12 года так и до сих пор ставит, ни у кого проблем нет. Он как был такой и остался без изменений, что внешне, что конструктивно. Только в партномере с 2008 года поменялась буква С на нынешнюю Е ))) Кстати версия С стоит на тысячу дешевле P.s Забыл, что у тебя есть штатный ртс.

Да полно. И на шкода форуме, и на пассате, и на гольфе. Всё пошагово и с фотками )) Например вот: http://jetta-club.org/topic/14145-%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5/

Еще как продается! Только не по цене екзиста. Практически ежедневно 1-2 фена покупается ( http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=46&t=115934 ) А на 12-14 год он и не нужен - там в штате уже "тупой" фен стоит. всё отлично пробивается! http://exist.ru/price.aspx?pcode=1K0963235E Такой фен стоит у всех, кто его самостоятельно доустанавливал на свои Джетты (включая меня). А почему он может не подойти?

Вещь! Правда дорого, народ берет их на шкода клубе за 8000р

Так правильно, зачем ее нажимать, если рычаг и так свободно ходит от N до S?? Не спроста же ведь. ".....никогда не переключайте селектор автомата между положениями S-D-N при нажатой кнопке на нем. Можно случайно включить P или R" (с) Думаю этим всё сказано На ДСГ та же "песня" + также свободное переключение в ручной режим и обратно без кнопки, и при том в движении Кнопка как раз для того и сделана, чтобы служить неким ограничителем от случайного включения рыгача в положение R,P на ходу ))) А то получится как в том анекдоте: "Что я делаю не так? Коробка почему-то постоянно ломается - "первая, вторая, третья, четвертая, пятая.... а теперь Rакета!"

Так может и с VW бывает?

))) ага, особенно если сидишь с мобилы\планшета

Спасибо за номерок.

))) не переживай, эта зима не последняя )) Кстати, у этой лопаты есть партномерок?

думаю заглушки должны быть, если в штате литьё. У меня есть (диски штатное литьё Porto)

Что за "дренажное отверстие"?? А главное для чего оно в глушаке? Это обычное дырка для крепежа, т.е. для обычного болта, чтобы насадка не слетела. Вот и всё

Отлично, поздравляю! P.S. Пробег за полтора года, конечно, ахтунг полный...

Не понял ... Aleks78 Что-то ты напутал с цитированием в посту№96, ибо "Мне не нужны никакие нексиа клубы и прочие пионерские видео, состряпанные в полуподвальных помещениях. Мне нужны официальные данные Euro NCAP - комитет по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной безопасности и пассивной безопасности." - это писал не я ))))