Accent

Да, довольно опрятный, миниатюрный и красивый брелок. Честно говоря изначально был уверен, что он будет заметно крупнее Даже в мешочек положили. Неожиданно

Прочитал, спасибо. Теперь понял почему вам проще так классифицировать масла с гидрокрекингом и считать их "полусинтетикой". И еще, в статье очень понравился самый последний абзац, хорошо подвели итог )))

На счет "проще":Почему гидрокрекинговые масла принято называть полусинтетикой? Просто наиболее распространенный класс вязкости таких масел SAE 10W-40, традиционно ассоциируется в сознании потребителя с «полусинтетикой». Ведь у большинства автовладельцев хроническая болезнь – выбирать масла не по уровню работоспособности, а по классу вязкости по SAE! И это при том, что НС-масла уже прочно освоили такой «100% синтетический» класс вязкости как SAE 5W-30 и 5W-40.

))) где написано то? Вы о чем?! Не говорите глупостей. На канистре и на оф.сайте всё популярно описано, что это за масло и его характеристики.Топ тек - это полная синтетика. А слово synthese означает СИНТЕЗ (синтезированная технология), а не полусинтетика ))) Это вообще топовое масло для современных моторов, которое априори обязано быть синтетическим.

Это с каких пор топ тек 4200 стало полусинтетикой?!

Получил

Литр на тысячу...- это не кушает, а ЖРЁТ, причем люто! Это не нормально, вам прямая и срочная дорога в сервис.

Берегу... точнее друг друга бережём... вот уже 12 лет )))

Когда на приборке снежинка ❄загорается (от +4°t), он включается и работает постоянно.

))) бывает. Но, правда, моя половинка тоже сильно любит машины и всегда принимала очень активное участие в "улучшайзинге" всех наших (бывшего и нынешнего) авто, то есть сама покупала и дарила обвес, подвеску, чипы и т.д... Вот и на Джетту подарила адаптивный ксенон, цветную приборку (правда жаль, с приборкой так и не срослось , газовые упоры и т.д).

Я вот час назад заказал ))) Жене показал и ей очень понравился брелок, по этому пускай будет

+1 Думаю если бы даже был ключевой доступ, то всё равно не повесил бы его на ключ ибо всё это лишнее как и любая связка безделушек/цацек на ключах, которые болтаются, звенят и занимают место в кармане ))) В тоже время как раз в нашем случае это всё не гремит, а молча лежит в кармане )) Вроде брелок, судя по картинке, совсем не большой.

https://www.drive2.ru/l/457633233228568274/

Тоже на прошлых выходных решил переобуться пока погода не стала совсем мерзкой, чтобы на улице можно было спокойно без спешки сменить комплект колёс ))

Всё верно ) Да очень просто:Выпал снег (как всегда НЕОЖИДАННО для коммунальных служб), убирать не кому. Насыпали/налили реагенты на дорогах поверх снега, машины растопили/размесили и получилась говнокаша как на фото выше. А люди говорят, что омыватель фар нафиг не нужен. И, самое главное, не нужен именно зимой)) (всегда было интересно, что можно мыть летом на фарах, когда они и так постоянно чистые и сухие?))) Так что у нас он ОЧЕНЬ нужен и довольно часто ))) И это в Москве (рукалицо)

В последние 2 года на много проще стало, значительно меньше льют.

Москвабад, ага.Не, у меня это конечно жутко дешевое литьё, корсака на нём соответствующая, это всё понятно.... Но, тем не менее, на фото видно какими свойствами обладают эти говнореагенты и говнокаша на дорогах от них.

Еще бы! Ведь так тщательно и ежедневно омываются/чистятся ))Колпачки на ниппелях за зиму присыхают намертво, только пассатижами отвернуть можно )(

Я даже уверен, что отстаёте. У нас сопли всем соплям сопли ))Вот мои дешевые диски после двух московских зим 2013 и 2014гг:

Аналогично.

Нет. Да и проще руль просто сменить.

Тут только вскрытие покажет

Если шип, нормальная цена и хорошее качество, то я за Gislaved.

Что тут думать? Конечно 1.6 и исключительно с 86л.с Шутка. Я за 1.4