Accent

Так шкалы представляются со своей приборки если надо Если свою дербанить жалко, у меня есть и донор - обычная мфа )) Зы. Приборка в резерве до завтрашнего полудня.

спасибо! Не обращался. Даже приборка из европы, подготовленная под кесси и даже с привязкой ключей БЕЗ онлайн! не увидела кесси. Короче прям печаль беда

Так и не смог подружить ее с kessy. Обидно до жути ...учитывая еще то, как я долго искал именно версию D, которую уже не выпускают, чтобы не заморачиваться с сопротивлением по топливу как на нынешних F версиях.

Привет. Нет.

На авито посмотри.

Извиняюсь Прошу "понять и пррррростить"(с) ))

Бред - это ценник у ОД, который начинается от 75 тысяч ЗА ОДНУ фару, причем даже без ламп, не говоря уж о блоках.Так, что цена в 40 тысяч за полный комплект (обе фары + все лампы и блоки) кажется халявой на фоне ценника ОД

Вариант ответа на ключевой вопрос :Многие, покупая ори фары, думают, что их очень просто поменять, думают, что просто снял старые, подключил новые и можно радоваться. Но, когда сталкиваются непосредственно с их подключением и понимают, что не так всё просто, то боятся/не умеют/нет возможности делать их инстал. А когда, в добавок, еще выясняется, что и сколько нужно докупить к этим фарами и сколько еще потратить на то, чтобы эти фары ожили на все 100% своего функционала - вовсе бросают эту затею ))) Согласись, удовольствие не дешевое, особенно если еще приходится платить за установку. По этому проще и дешевле воткнуть линзы в галогенфары или поставить китайскую реплику. Кстати, мой продавец был именно из таких, кто сказал "ну его нафиг этот адаптивный ксенон :)" ...и продал фары мне. На счёт цены от 50 и выше согласен. У ОД вообще неадекватные цены ) там от 80 за ГОЛУЮ фару ))

Да никаких нюансов. Фары и переходники нужны. Чтобы фары ожили на все 100% функционала, нужен датчик положения кузова, блок афс и провода для него. В фаре весь свет ближний/дальний через линзу. Выше потом всё правильно написано.Кстати, хорошее предложение http://avito.ru/796211841

Так я не продаю Продает, например Ильдар, он бывает на этом форуме. Но лучше напиши ему на д2 (ник ildar68), https://www.drive2.ru/r/volkswagen/425112/ там тема ксенона намного живее. У него многие покупали фары.

Есть предложения 39 - 40 тысяч за полный комплект.(со всем навесным: лампы + блоки)Б/у - подешевле, цена зависит от состояния фар и наличия/отсутствия на них навесного.

Хм, машина 11 года, эксплуатация ежедневная, по двадцать раз на дню замки открываются/закрываются (функция включена).... - даже намека на изменения в работе замков нет, работают как часики по сей день Опция для меня лично очень полезная и нужная, возможно привык просто. По теме: С первого дня как настроил опускание зеркала крутилка постоянно в положение "R". Наверное пару раз всего сдавал задом, когда для удобства переводил крутилку из положения Р в ноль В общем ОЧЕНЬ удобная функция при парковке!

Затем, что Джетты бывают и с механической кпп Заведенный авто с мкпп на месте не будет стоять, если он не на нейтралке.

На ручник ставить не нужно.Имелось в виду, когда машина поедет ВПЕРЁД, то зеркало вернется в исходное положение (при достижении скорости 15км/ч или если заглушить мотор). (При достижении этой же скорости автоматически блокируется и центральный замок и начинает пиликать предупреждение о не престегнутом ремне безопасности).

Привет. Нет, провода до сих пор нет.

АВИЛОН позаботиТся (что сделаеТ?) о вашем Volkswagen.....

Да, попробуй масло сменить/подобрать.В любом нормальном сервисе есть вакуумная установка. Через пробку мне масло сливал только ОД )) Менял рядом с домом, сервис от ликвимолли, замена 500р. Если покупаешь у них масло, то замена и промывка бесплатная.

Для меня было бы критично ))На счет "частенько жарю": у меня, например, 150л.с, часто в s режиме, машина позволяет активно ездить, НО ниразу не доливал масла между ТО. По щупу угар масла за 15 тысяч был постоянно около 200-300 грамм. Ездил на кастроле 5в30. Сейчас перешел на такое же ликвимолли - пока наблюдаю Еще для примера: В последний раз масло откачали вакуумом (максимально слили, считай) - получилось 3300 грамм с копейками (при том, что заливают у меня по регламенту 3600 грамм.)

Нифига себе... Прям какой-то мегажор масла. Или это на атмо движках норма?

7) Бахилы (в них теплее)

Это для какой головы? И вроде последние уже v13...

Подголовники кожаные? Как состояние? (По фото не вижу) 2000 за оба? Если да, то встаю за ними в очередь.

Тоже смысла особо не вижу.Тем не менее многие ОД у нас стали почему-то лить именно 0в30. Видать очередное "полезное указание" им было сверху. Как и "обязательный" переход на 502 допуск с 504.

А цена то какая?