Brown

Покупаешь компактную чугунную буржуйку, ставишь ее в багажник, делаешь запас дров... Как как, да так же как и летом и в прочие времена года. Климат на то и климат, что сам все делает за владельца. Вопрос о чем, вообще?

А что "лобовое"? Если снаружи - то почистить ручками, пока мотор себя отогревает первые пять минут.. Если изнутри запотевает- то тут сложнее. Либо обрабатывать стекло какой нибудь прыскалкой от запотевания-замораживания. Либо, что я всегда делаю- перед тем как запарковаться надо выключать печку, приоткрыть окна. Потом, пока собираешь манатки, уходя домой- подержать двери пару минут открытыми, чтоб "выстудить" салон. Тогда почти никакого запотевания/замерзания утром не наблюдается.

Уровень масла проверяется на машине с температурой масла, позволяющей это сделать. И когда оно более менее стекло в картер. Т.е., машина в любом случае должна постоять, температура масла будет относительно невысокой (но и не -40, конечно). Хорошее масло (заливаемое в авто для наших условий) должно быть хорошо текучим до -30-35 как минимум. "Желе" в -15 -это нонсенс, либо масло для стран центральной Африки, либо откровенно паленая бурда. Бензин при том, что он (и продукты его cгорания)в любом случае контактирует с маслом. Например в цилиндрах. Всякая "моча", добавляемая на нефтебазах и подпольных ашото-АЗС постепенно, но сильно портит состав и состояние присадок в масле,начинается быстрое разрушение и износ структуры масла. Об этом давно писали и пишут. Поэтому в нашей стране ЛонгЛайф почти физически невозможен и ФВ даже не заикается об этом.

Зря тратишь бензин и насилуешь мотор. С тем же успехом после этих пяти минут уже можно ехать неспеша, а не топтать педальку на стоянке.

Нет, ты не понял... Это все слова, я от тебя уже их слышал. Я прошу указать документ или пояснение от ФВГр или, на худой конец, от ОД по поводу "масла" - как повода отказать в гарантийном или "куланцевом" ремонте. Твои предположения? Ну так и надо говорить, а не делать "заявления ТАСС"

Откуда такая информация? Покажи ссылки на оф.документы или разъяснения. "Пошлют нахрен" на обращение по какому поводу?

У официалов может быть хоть "Олейна"... Уже сто раз писали- приезжаешь со своим маслом (если ОД-ское не удовлетворяет). Все. Ставят отметку. Пипец, бояться "злить гоблинов"... Ты у них в рабстве, что ли?

Насчет "хвалености" Кастрола- есть отдельная ветка обсуждения Я б на твоем месте срочно бы его слил и поменял на более приличное масло (поехать на ТО1 можно и раньше, не обязательно ждать, иначе себе дороже выйдет). Так как у тебя явно маслянное голодание из за непрокачиваемости масла и так до задиров на стенках цилиндров и вкладышах коленвала недалеко. А там и привет, капремонт ДВС....

Кольца "раскоксовались" Чуто-Мотуль

Так КАСКО есть или нет? Если есть- то тогда вообще не понимаю причин особо грустить. Остается лишь найти хороший сервис по направлению. Не ты первый, не ты последний- в "жестянке" не одни гаражные безрукие джамшуты и ашоты работают. Сделают все нормально, не волнуйся. А если за свой счет, то конечно, есть над чем приуныть.

Это нерентабельно, мягко говоря, продавать машину после каждого мелкого ДТП (ему же не полмашины снесло). Двери поменяют полностью. А порог новый вварят (с такой дырой его никто не будет рихтовать/шпаклевать). Хороший мастер сделает так, что еще следующий владелец долго ничего не заметит.

Немного отвлеку от легкомысленных роликов, которые тут обычно выкладывают... Всем, кому интересна наша история, история славян, наши истоки - очень, очень рекомендую! Многие вещи поражают и переворачивают многие устоявшиеся, чужие точки зрения. Посмотрел на одном дыхании. ЗЫ. Да, это фильм, взгляд не историка, в некотором смысле дилетанта. Но с осязаемыми доказательствами и мнением уважаемых в том числе в мировой науке, людей. А не бредовая самопальная чушь от отдельных полусумашедших чудиков, которой кишит интернет. А иногда и , к сожалению, в учебниках некоторых новых государств... По крайней мере, Задорнов дал повод задуматься. http://youtu.be/oMjT8fNrO8E http://youtu.be/P68ONoLGswE

Антифриз не может так быстро "испаряться" в герметичной системе охлаждения авто... Явно где то утечка небольшая.

Опору двигателя/КПП смотрели?

На рассмотрение в парламент поступил законопроект, согласно которому «управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей с конфискацией предмета административного правонарушения». «Применение указанных мер показало положительные результаты транспортной дисциплины водителей. Тем не менее установлены факты использования ими так называемой съемной тонировки, т. е. использования на ветровом и передних боковых стеклах различного рода легко демонтируемых приспособлений (быстросъемные солнцезащитные шторки, пластиковые накладки, сетчатые, перфорированные светофильтры, дополнительные стекла с покрытием и др.), ухудшающих светопропускание стекол», — говорится в пояснительной записке к документу. Актуальность проблемы не оставляет сомнений в том, что поправки будут одобрены Госдумой. Вероятно, новый пункт в статье 12.5 Кодекса об административных правонарушениях появится в ближайшие месяцы.

А что плохого в том ,что бы не заводить и оставить машину в покое, пока не потеплеет немного? Я бы ниже 30-35 даже не стал к машине подходить без особой нужды. Ну а ежели нужда в машине непреодолимая, если есть пульт- то гонять ее каждый час.

Обросшие "жирком" "Джамшуты" и т.п. публика стала ездить на авто активно, к.м.к... Например, на расплодившихся авто с прибалтийскими номерами- сплошь они.... Я, к примеру, ни одного ни разу не видел в салонах связи. Но у всех мобильники, часто недешевые. Думаете откуда они у них (и куда уходят спертые у нас) Да и накупивших иномарок, пусть и полудохлых (понты важнее), на последние копейки тоже немало стало. Им всем пофигу на происхождение резины...

Тебе заведут (если настоишь) такую же из салона или склада- звук наверняка будет примерно такой же...

Поло- игра, она

Потянуть можно пробив катализатор и ездить до накопления нужной суммы на нормальную альтернативу, с "джеки чаном" на приборке.

Просто они устаревшие по сути двигатели (1,6 обоих модификаций) пытаются подогнать под более современные Евро4 и 5. Приходится им как то приспосабливаться с катализаторами и геометрией выхлопной, вот и получяется не очень эстетично на слух. Я лично давно уже "забил", ни на что не влияет. Что и вам советую Хотя, конечно, могли бы и постараться... Но им на всякие "третьи страны" типа нашей, куда идут такие комплектации, похоже .....

Это последствия "тяжелого детства" автолюбителя ех-ВАЗовладельца

Пипец, текст длинный Неосилил, только начало и конец. А мы и так знаем, в какой стране живем. В общем то, ничего нового. И что большая часть ворованных авто (из тех, что не распилили) проходят регистрацию и т.п. не без участия "шлюх" из ГИБДД и т.п. кормушек - тоже давным давно известно. Один Сев.Кавказ только чего стоит. Я уж не говорю о том, что частенько на ворованных с кривыми (или даже вообще без них) доками ездят те самы "шлюхи" с погонами...

Все эти ААА, АМР и т.п. должны быть еще и с соответсвующим регионом. Например, АМР с 90 (150, 190) регионом- фуфло, закос под "крутого".

ЗЫ . "Нормальные" люди, не обремененные совестью и страхом перед уголовным преследованием, тупо продают "нужным людям" машину с глаз долой. А потом заявляют об угоне. Немцы вот даже такое практикуют, зная что авто уйдет в СНГ куда нибудь.