Brown

Прям таки на любых?... или есть оговорки с сертификацией и т.п.? Вопрос с гарантией сложный в таком случае. В смысле, если вдруг чего после окончания гарантии этой СТО произойдет, что можно будет списать на их ремонт.

Ну сними его. Потом требуй письменного ответа ОД с обоснованием отказа. Если они обнаглеют до того, что действительно так и сделают- тогда обращайся в ВАГ.

Раньше делились по направлениям- "за бугор" или по стране/СНГ. Щас там деление по терминалам как бы, вроде.

Масло кстати, очень даже густеет, действительно. 5W30 при минус 30 становится как охлажденная сгущенка. В Ютубе есть ролики товарищей, которые специально на морозе кучу разных масел и других жидкостей сами протестировали... Типа такого: http://youtu.be/wSAPfHnjnNQ и такого: http://youtu.be/c9dBeJJdRv8 Текучесть остается, но неважная. И то, не у всех масел одинаково, несмотря на один класс. А в остальном поддержу.

Зависит от условий, прописанных в договоре КАСКО. Не обязательно, если такое по договору предусмотрено, конечно.

Пусть письменно ответят, на каком основании отказ, потом запрос с этим ответом в Представительство VAG.

Они хотят на авто !от подъезда до подъезда" и обратно. Да и зачем им Крюково, если есть Аэроэкспресс с соседнего, можно сказать, вокзала, прямиком приезжающий в аэропорт?

Наверное, таки, в добавлении разъема USB и SD слота.

Кнопкой (не ручкой!) блокироваться-разблокироваться должны все двери, при первом же нажатии.

Как то так и есть

Кстати, да, запросто могут отказать в гарантии на ДСГ, раз ТО не проходили у официалов... Ремонт дорогой. Но это не значит, что у тебя эта ДСГ накроется прям завтра. Возможно, она будет вести себя хорошо еще пару лет... А может, она уже щас дергается в пробках (на тест-драйве ты этого мог не заметить, так как наверное не пробках же его проводил ) Думай, решай...

В Москве таких историй тоже хватает. Наркош, "гостей столицы" и прочего мусора везде хватает... Секретки надо ставить. Вот и вся мораль истории Теперь то все, ищи-свищи.

Смысл прогрева не только в доведении электроникой "всех систем" до нормальной работы, а чтоб масло начало работать и не получить задиры на цилиндрах, например, или проблем с КПП. Летом, да, можно сразу практически выезжать. А зимой крайне желательно хотя бы 2 минуты подождать. Да это все обсосано уже тыщу раз в разделе Джетты 5. Принцип не изменился.

Ну наконец то до маркетологов VW доперло....

Ну не надо человеку щас... Что вы пристали А потом некоторые рыщут по "барахолкам" и т.п., докупая эти рули, подрулевые, приборки и т.п...

Про перехватывающую я писал, думая что надо просто подбросить людей до аэропорта. А им надо ставить машину на весь отпуск (буржуины какие, ишь... ) Хотя, я не знаю, можно ли на перехватывающих ставить машины надолго и сколько это будет стоить, если честно.

Ну если компания скидывается, то можно и в Шереметьево оставить на парковке (не экспресс), конечно. А так, конечно, это недешевое удовольствие. Если еще места будут. Кстати, закладывай часок еще на парковку и трансфер от нее до терминала. Если самолет в 5, значит в терминале надо быть в 3. Минус 1 час на парковку-трансфер. Плюс проезд и возможные пробки от М4 до Шереметьево - лучше заложить часа 4 как минимум (в крайнем случае- свернешь в город и поставишь где нибудь в более менее надежном месте и успеешь на метро и Аэроэкспрессе до регистрации на самолет). Получается надо въехать на МКАД в 9-10 утра. Как то так, по моему мнению, чтоб не глотать валидол и не бится головой об соседние машины в пробке от безысходности ЗЫ. Нельзя из отпуска сразу на работу, от него тоже отдохнуть надо

От 1 часа до 5-6ти. И это реально. Серьезно. Есть вариант- доехать до перехватывающей парковки- довезти людей на метро до аэроэкспресса и ехать обратно тем же макаром. Лучший вариант из возможных надежных и просчитываемых по времени для поездки на авто из другого города. Если сунешься в Москву- надо быть готовым ко всему. Дорога на Шереметьево- перманентная пробка уже много лет. Надоела всем до тошноты. Особенно во время массовых выездов народа в отпуска, на праздники и т.п. А может и повезти - все жаждущие подарков и салата оливье все уже купят, остальные улетят еще 29-30 го, а на улице грянет мороз под 30- и тогда Москва будет как в благодатные советские времена- пустая и красивая Но это уже ближе к Новогодней сказке, чем к реальности....

Вот так, зная всего то три комбинации клавиш некоторые нехило зарабатывают, называя себя "веб-дизайнером" шутка

Хе хе В случае с Москвой и тем более Шереметьево я бы так однозначен не был

Могут и такие, что mars тебе показал, а может и ничего особенного не быть. Тут только вскрытие может показать. Уточни насчет прохождения ТО. Может, хозяйка на официальное ТО забила, а масло все таки меняли? Иначе, еще раз повторюсь, это свидетельство того, что на машину попросту давно уже "забили".

Я бы поехал на поезде+аэроэкспресс. Воронеж- не Балашиха, и тем более не Химки. Слишком много риска не угадать со временем, погодой, дорогой и пробками.

Ну вообще, конечно, 25 тыщ без смены масла- это не очень хорошо, мягко говоря. Может имелось ввиду официальное ТО, а масло сами меняли? Если нет- то, видимо, за машиной особо не следили...

Удачи!

А что тебе даст, собственно, ВИН и отметки о ТО в деле борьбы с хач-салонами? Да ничего, откровенно говоря... Там машины стоят с тем и же документами и со всеми теми же отметками, что ты сможешь (что врят ли) узнать у работников ОД. Эти товарищи на себя машины не оформляют и уж тем более ТО и т.п. не делают... Хотя, можно проверить пробег, да. Но для Москвы пробег в 30-40 тыщ за два года -это нормально и стандартно. Этож не б/у из Германии со скрученным на сотню пробегом...