Brown

Залить зимнее дизтопливо и антигель, проблем то... Ну если "сильные" морозы, то может, лучше на поезде, а? Кто его знает, какие будут морозы, разве сейчас можно что то загадывать...

Ну это надо сразу узнавать, насчет "перекупов". И что, на сказала, что хозяйка и вписана в ПТС? Хач-салоны, щас поголовно сажают таких "хозяек" на телефоны, да... Насчет ТО по VIN - это можно долго пробивать и ничего не пробить, ибо информация то не публичная. Я не знаю, есть ли среди наших работник ОД, имеющий доступ к ВАГовской базе... Я бы сам лично съездил и посмотрел и машину и документы. И поговорил. Там все сразу видно будет, если хорошо "попытать"..

От М4, наверное,проще по внешней, через восточную часть МКАД. Хотя я лично предпочитаю от М2 (что рядом, в общем то), ездить через запад, по внутренней стороне МКАД. Так быстрее как правило, почему то. 31-го декабря уже не будет, скорее всего, той глубочайшей зад..цы, что бывает где то с середины декабря, когда все ломятся по ТЦ и прочим магазинам за подарками. Да и это будет уже второй, по сути, выходной день в череде НГ праздников 2012-2013, половина Москвы свалит в Таиланд, мацать трансвеститов тамошних и на прочие "курорты" (впрочем, этот процесс "сваливания", как раз, может очень сильно затруднить проезд до аэропортов...). Все зависит еще от погоды, ибо если повалит снег, то можно ехать очень долго. В таком случае лучше Табурег, конечно. Ну тогда по большому кольцу лучше не рисковать ехать в объезд Москвы, ибо как его почистят и что на нем будет... А лучше, реально лучше и во много раз надежнее ездить в Шарик на Аэроэкспрессе с Белорусского вокзала.

А с хозяйкой разговор был? А то может не то что обмана, а и машины то уже нет...

Руль, ручник и рукоятка КПП в коже- это "признаки" максимальной комплектации. ТО можно и по сервисной книжке посмотреть. Это не панацея, в любом случае.

Вообще то нормальные продавцы вывешивают фото машины актуальное, "как есть". А не фото 2-х летней давности с новьем из автосалона. А в остальном ничего примечательного, кроме описания стандартной комплектации (правда, максимальной, судя по всему), что бы что то обсудить. Надо ехать и смотреть-щупать.

Ну да ,ну да, я в курсе про то, кому она принадлежит... Как заезжаю на некоторые их заправки, на которых через раз "дежурные" ямины на въезде и вечные "пересменки", так сразу вспоминаю про их "имидж" Это все ОФФтоп... Если на АЗС есть какое то топливо, а на сайте информация годовой давности, где его нет- значит есть недоработка. Чего спорить то?

Надо купить пружины для европейского рынка, вместо наших ПдПД

Каждый находит удовольствие в чем то своем в процессе езды на машине. Автомобиль- это не только двигатель, и не в этом смысл его существования для владельца. Иначе все бы поголовно давно накупили себе каких нибудь Caterham 7 (кто знает, тот знает, что это за бешенная табуретка ) и "получали удовольствие". Лично я о небольшом, но явном "минусе" 1,6 вспоминаю разве что при обгонах фур на загородных трассах в узких местах. А бывает это от силы несколько раз в году. В остальное время я "испытываю удовольствие" Для получения "адреналина" я посещаю, например, картинговые трассы и т.п. места, где можно "погонять" по настоящему.

ЛУКойл- контора большая и в меру безалаберная Это вопрос к их продажникам и ИТшникам.

Кстати, да, в интернете все чаще вижу мнение людей в процессе выбора авто или уже купивших другое в духе "смотрел целый ряд моделей, в том числе VW. от него отказался из за DSG.." Дурная слава об этой "чудо-меленке" уже широко распространилась...

А 1.4ТСИ как раз кучу призов в том числе и за лучший КПД в классе взял. А чем Выше КПД у ДВС- тем ниже теплоотдача, следовательно- тем выше затраты владельца на установку дополнительного обогрева салона Вот такая "экономия", кстати Да и 95-98-й бензинчики как то нынче недешевы, мягко говоря....Да и 95-98-й бензинчики как то нынче недешевы, мягко говоря.... Но моторчик то хорош в остальном, я б не стал так уж спорить на месте некоторых. Косяки первых лет в нем вроде ВАГовцы исправили (А вот на 1,8ТСИ, похоже, "забили" с его масложором и т.п.. Видимо, в перспективе будут от него отказываться, так как 1,4 по сути те же параметры выдает). Я, правда, не стал бы на него рассчитывать особо после 5-6 лет службы

Скидки обычно дают на авто в наличии, которые не берут до Нового года и в первые месяцы после него. А если на Джетты стабильная очередь в несколько месяцев... Будут ли скидки на них - большой вопрос еще.

Лучше дождаться скидок, забронировать авто по цене со скидкой и тогда уже ехать.

"Духлесс" припозднился лет этак на 5-6... Тогда это было в некотором роде актуально для определенной части населения... Но 2008й все поставил на свои места и без этих книжек и фильмишек...

Самый большой потенциальный минус - это DSG. Остальное- на вкус и кошелек.

Воистину!

Классовая борьба Хорошо еще, что не кирзачами с подковами...

Все очень субъективно. Тебе кажется громко, а мы считаем что это норма.... Слышать надо. 800-900 -это в пределах нормы, в общем то.

Это цена или выражение эмоций?....

Надо смотреть на учредительные документы, лицензии и документы на топливо - копии,конечно, которые ЛУКойловцы вывешивают на окно оператора и/или в зале. Ну и надо знать, как называется "оригинальное" ЛУКойловское торговое подразделение на данной территории. Например, в Московской области и ряде областей Центра России- это "ЛУКойлцентрнефтепродукт". Он и должен числится в документах на данной АЗС и на чеках. Можно еще на их сайте посмотреть где какие заправки у ЛУКойла и как называется их официальное сбытовое предприятие: http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp Все прекрасно видно Можно даже для прокладки маршрута использовать, если только их топливу доверяешь. А ежели везде, кроме вывески "ЛУКойл" (возможно, "левой"), во всех документах и чеках -ООО "Вася Пукин и Ко"- то все ясно

Почем у него?

В любом нормальном профильном автомагазине купи KFZ - абсолютно тоже самое.

Это не показатель. Смотреть надо средний расход, желательно как минимум за день. А еще лучше по баку/чеку/пробегу считать.

У кого то осеннее обострение, а диспансеры переполнены...