-
Публикации
4 660 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
77
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Brown
-
Всех кто "разводит" на форумах - за версту видно. Долго они не "живут" Пусть манагер ткнет пальцем в ВАГовский регламент, где сказано о необходимости "нулевого" ТО. Думаю, вся его уверенность сразу улетучиться Хотя, их понять можно - работа такая тяжелая, клиентов "разводить"...
-
Я ставил брызговики (оригинальные, ВАГовские) 3 с лишним года назад. К тому времени машина эксплуатировалась уже полгода где то. Так вот, и без брызговиков грязи/песка было уже много за локерами (даже за полгода). А неделю назад я ставил вот эти штуки (по примеру MICHELL.73) : http://jetta-club.or...post__p__219637 Куч грязи/песка выгреб по кило из за каждого локера. Жесть, конечно, благо я был уже готов это увидеть... Видно, что основная часть этого мусора- из стекающей с лобового стекла грязи по углам. Но, несмотря на эти трехлетные "залежи" - за ними осталась чистая краска, явной ржавчины или вздутий не нашел. Теперь вся пустота, которую заполняла эта грязь, занята той самой шумоизоляцией. Надеюсь, она помимо основного своего назначения, избавит и от проблемы со скоплением грязи за локерами. Потому что там уже не осталось места для нее. Брызговики сами по себе не при чем, что до, что после установки одна и таже история была. Они особо не перекрывают в нижней часть путь жиже, потому что там крепяться к самому локеру. Песок скапливается в "нише", образуемой порогом под передней стойкой (тем, что покрыт антигравием). А оттуда уже ничинается процесс по принципу снежного кома. Вообще, рекомендую тем, кто еще хочет поездить на Джетте5, заглянуть в это место (благо, там делов на 10 минут) и почистить его. Брызговики ставить надо, ибо видел неоднократно и на более дорогих (с пробегом, конечно) продуктах ВАГа содранные нашим пескоструем покрытия углов порогов за передними колесами. Если, конечно, в ы не планируете машину продать к концу гарантии (тогда да, плевать )
-
До боли знакомые места Снято на Никон?
-
Поскольку тема выбора следущего масла, после потерявшего мое доверие Кастрола, мне все никак не дает покоя, выложу попутно найденные мной данные по рынку масел Германии (с учетом, что у нас все таки как никак немецкие авто ). Правда, данные взяты из статьи, посвященной прорыву Ликви Моли на рынке Германии, поэтому бренд узнаваем :
-
Новые Audi и Mercedes провалили краш-тесты!
Brown ответил в тему пользователя Wolf в Автомобильный Мир
жизнеутверждающе, да... -
Лично я имел несколько лет исключительно положительный опыт страхования по КАСКО в Ингосстрахе. Правда, у меня был пакет типа "Премиум", с ремонтом у ОД и авторизированных сервисах, деньгами никогда не брал. Никогда задержек и т.п. косяков с их стороны не было. Но, к сожалению, из за этих же (хотя и мелких) страховых случаев в последний раз, с учетом задираемых ими в последние годы коэффициентов цена полиса стала неоправданно высокой...
-
А это не мое "заявление" и "громогласно" об этом говорят давно. Например во всех аналитических и т.п. статьях в изданиях типа "За рулем" очень часто такое определение проскакивает. Вот и ты, в общем то, его подтверждаешь косвенно И много здоровья отнимает поход с заявлением в суд ? Нет, я конечно же, понимаю - нет смысла с материальной точки зрения судиться из за 2-3 тыс рублей, так как издержки на всякие там госпошлины их же и "отнимут". Но есть еще такое понятие, как "дело принципа", что называется. Но, видишь, у кого то есть принципы, у кого то нет Но в "нашем" конкретном случае уже даже не до принципов- там расходов на ремонт реально в несколько раз больше, чем "милостиво" кинула пострадавшему страховая. Понятно, в нашей стране "чудес", где законы о страховании по сути пишут сами же жирные страховщики (вернее лобби из их хозяев и крыши, сидящих в министерских, думских и совфедовских креслах, чтоб им...) - чтоб бороться с ними, надо иметь мужетсво и стержень. Но если совсем не бороться- то мы так совсем скоро в скотскую биомассу превратимся. Надо начинать с малого, тем более что у нас хоть и суды "банановых республик", но в отличие от дел "лишенцев" прав, в таких случаях часто еще становяться на сторону потерпевшего.
-
Подходит время ТО, смены масла и т.д.... Заглянул вчера в заливную горловину - "ржавый" налет на крышке и внутренностях головки привел меня в уныние Больше 70-ти тыщ на Кастроле/VW 5W30 LL3.... В общем, наверное, буду переходить на что то другое. А то не нравится мне все это, так как еще планирую поездить на "старушке"... Наверное, Motul... Насчет Motul 8100 X-clean 5w30 (vw 502/505) http://www.motul.com...viscosity%5D=33 что скажете, кто нить пользует? Вообще, окунувшись в эту тему, понял что можно мозг сломать... То ли Мотул выбрать, то ли Мобил, то ли Valvoline, то ли Shell, то ли даже Ravenoll... .
-
Они все на рекламных картинках из каталогов выглядят красиво, а поставят на машину- колхоз колхозом... Тут либо надо иметь хорошее зрительное воображение и вкус, либо примерять на машине. А так, не серьезно это все..
-
Если стиль езды зимой - "дедушкин", а дороги чистые и ровные, то почему бы и не сэкономить А вообще, КАМА- не самый лучший выбор, мягко говоря...
-
Всем Новичкам Обладателям Джетты и Гольф 5+ - нужно знать!
Brown ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Странная книжка... Видимо, некомплектная или не туда смотрел. Климат переключается на 2-х зонный режим работы (правая и левая половины салона) если нажать эту кнопку или если пассажир справа покрутит эту ручку, условно говоря. Если Dual отключить, то климат переключится на параметры левой, водительской стороны. -
Ну вот на это они и делают ставку-народ наш, типа, ленив и трусоват, в суд не пойдет. И, видимо, неплохо на этом имеют, раз наглеют все больше...
-
Только суд. Все страховщики в таких случаях (кроме, пожалуй, КАСКО с ремонтом у дилера) прикидываются валенками и дебилами, насчитывают смешные деньги, тянут волынку и тп. в надежде, что клиент плюнет, возъмет эти копейки и отвалит. Как только суд- сразу их настроение меняется. Через суд, конечно, все 100% врят ли вытянешь из них, но уж точно не эту подачку. Что за страховая то такая "веселая"? И сколько независимые эксперты посчитали?
-
Всем Новичкам Обладателям Джетты и Гольф 5+ - нужно знать!
Brown ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
R Крутилка в бардачке открыта когда появляется сквозная "дырка" (грубо говоря, ткнув пальцем можно "ощутить" ). Это не морозильник, скорее просто поддерживает прохладу в уже охлажденных напитках, чудес не жди (тем более, что даже в полноценном бытовом холодильнике жидкость в бутылке долго остывает, а тут всего то дырочка с 10 копеечную монету). Про замену фильтра салонного есть отдельная тема (поиск тебе в помощь). Даже с видео. Там все элементарно и просто (пара пластиковых винтов под бардачком). Делов на 5 минут. "Спорт режим", грубо говоря, меняет режим управления коробкой- подтыкая чуть более короткие, пониженные передачи. -
кто то тебя "не заметил", видимо можно попробовать полирнуть, но самые глубокие царапины скорее всего остануться заметны
-
На современных стендах диагностики тормозов (для ТО, например) среди прочих текущих характеристик работы тормозной системы еще выдается такой показатель как "овальность". У меня тормоза давно подбивать стали и на ТО (для ОСАГО который) у одного неофициала мне и вправду выдало что овальность выше нормы. Можно так проверить, стоит недорого.
-
Кстати, на Яндекс-маркете масса плохих отзывов по Каркаму в части качества сборки и надежности, при всех прочих плюсах...
-
У меня подобное короткое "пост-жужжание" электротяги слышно уже 4 года.
-
Вообще замена резинок со всякими "косточками" - не самая трудоемкая и дорогая процедура если все сделать за один раз, насколько я знаю. А сделать это рано или поздно приходится почти всем.
-
каталожные номера на некоторые детали
Brown ответил в тему пользователя Роман50 в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Гран мерси! -
каталожные номера на некоторые детали
Brown ответил в тему пользователя Роман50 в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Я туда не обращался (про "магазин Руслана"). Мне в первую очередь хотелось бы знать номерки, ибо без них можно заказать или прикупить не то что надо для моей машины. О том где купить, я подумаю после. А что, по номеру идет пара дисков (комплект), или поодному продают? FDB таки скрипят и как себя ведут? А то что то про Феродо пошли разные тут разговоры... -
каталожные номера на некоторые детали
Brown ответил в тему пользователя Роман50 в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Товарисчи! А подскажите, кто как может , по VIN: WVWZZZ1KZ8M140154 1. Тормозные диски передние 2. Тормозные диски задние 3. колодки тормозные передние 4. колодки тормозные задние. а то что то запутался я в "показаниях" Exist-а, да и ранее выложенная тут аналогичная информация разница между собой.... -
ЗАПУТАЛСЯ В ДОП.ОБОРУДОВАНИИ!
Brown ответил в тему пользователя Vados98 в Выбор автомобиля,комплектации сравнение с конкурентами
А что, сами менеджеры не смогли объяснить ничего? ЗЫ. После 1,4TSI 1,6MPI, тем более с автоматом, подарит совсем не феерические ощущения -
Вообще, насколько я понимаю, если какая то лампочка загоралась, то должна остаться в памяти ошибка. Странно, что "диагностика" этого не увидела (если вообще смотрели).
-
Интернет магазин
Brown ответил в тему пользователя IIokUIIaTeJIb в Где купить запчасти,аксессуары, тюнинг?
А я думал, это прикол, про Боготу... Куда только нашего брата не заносит Если по существу, то я думаю что можно заказать в Штатах (или Мексике) с доставкой какой нибудь глобальной службой доставки, типа Fedex, DHL, UPS и т.д., что там в вашем регионе присутствует.