Brown

Автору-оператору, походу, и палец покажи- будет ржать как укуренный конь... А мужик молодец, полный привод рулит

Что значит "проще некуда"?? А в остальных случаях что, голым с бубнами надо потанцевать вокруг машины??? Давно известная истина всем здравомыслящим автвладельцам- нельзя мешать разные по составу, вязкозти и набору присадок масла (а при замене в двигателе всегда остается грамм 300, как минимум, старого масла). Нельзя без промывки переходитьс синтетики на минералку, например, или с Шелла на какой нибудь Ликви Моли (даже если на обоих банках написаны одни те же цифры SAE, состав присадок разный, да и не только). Нет, конечно если тебе наплевать на машину, она у тебя казенная или ты ее через неделю продашь- то проще некуда, ага, лей все что льется. Хоть "Олейну" Кстати, грамотная промывка при переходе с одной марки масла на другое - это не только и даже не столько применение спец-промывочного масла, а замена в два захода- проехал километров 200 на новом, слил эту смесь с остатками предыдущего масла, и залил уже в "чистый" мотор новое. А потом лей только его, если хочешь, и не парься уже на тему промывки, естественно. ЗЫ. Пригнанные из за океана американские машины, вернее состояние их двигателей потому и имеют дурную славу, что там большинство американцев так и делают, "проще некуда"- льют все что им под руку попадется и когда придется. А потом здесь их моторы вскрывают и выковыривают вместо масла килограммы солидола...

При смене производителя (даже если маркировка вязкости одинаковая) однозначно надо промывать двигатель. Так как у них могут быть разные присадки, не дружащие друг с другом. А зачем менять масло непременно у ОД? Впрочем, даже у них это не самая дорогая операция. А на любой простой СТО- и вовсе копейки. Откручивают пробку и фильтр и там и там одинаково Целых 25 страниц советов, и ты еще спрашиваешь, что посоветовать?

Видео со Светлаковым- постановочное. Для раскрутки pr-акции вокруг его нового фильма.

Опыт- сын ошибок трудных Может, это мне так не повезло. Но вообще то я слышал мнение "бывалых" VW-водов, что, мол, "скурвились" они давно. Хотя до это имели действительно очень хорошую репутацию.

Делал у них ТО-4. (До этого все- у официалов). В прошлом году, летом. Из работ, (если ничего не забыл): -замена масла с фильтром, замена тормозухи, замена всех тормозных колодок, замена свечей. (Все прочее я поменял сам). Помятуя довольно прохладное, так сказать, отношение официалов к клиенту и его "проблемам", ожидал лучшего... Тем более, после разных "рекомендаций" в интернете на сайтах типа нашего. Цены на работу, скажем прямо, не сильно ниже, чем у ОД (если не такие же). Мастер, который делал ТО на моей машине- не очень понравился. Во первых, все делал довольно медленно, с какой то нескрываемой ленью (впрочем, можно было бы списать это на неторопливость "профи" конечно, но....). Во вторых, поразил меня "оригинальным" (для специализированного сервиса то!) способом замены тормозной жидкости - тупо открутил штуцера, открыл крышку на бачке и час-полтора таким вот нехитрым способом, подливая по капле в бачок свежую- менял тормозную жидкость. Самотеком... Я с отцом, помню, еще в детстве в гараже на Жигулях в пять раз быстрее все делал-прокачивал... При замене колодок вдавливал тормозные суппорта так, что резиновые манжеты скручивались винтом. На что я ему указал (случайно заметил) и он вроде поправил все. Но, сами понимаете, все это уже начало напрягать... Свечи меняли почему то в другом боксе (пришлось перегнать туда машину, подождать своей отдельной, очереди), у инжекторщиков. Хотя какого особого оборудования и квалификации для этого не надо, казалось бы. Судя по документам оплаты - это у них там такое распределение работ/доходов. Типа, каждый сам за себя. Ну, хорошо, поменяли в итоге быстро и благополучно. Когда докупал на их складе кой какие з/ч - парнишка кладовщик на меня смотрел и общался так, словно я его классовый враг ( ). Ну, спишем это на мой неквалифицированный вопрос по пустяку к великому профи В общем, ни по скорости, ни по уровню обслуживания, ни по цене на работы я каких то преимуществ у них не обнаружил. ЗЫ. Везде были развешаны объявления о больших штрафах для персонала за мат на рабочем месте. Подписанные администрацией. При этом, сама же администрация тут же, в общении с персоналом, позволяла себе не то чтоб "выражения", а вполне себе отборный мат ЗЫ.ЗЫ. При мне состоялся "веселый" разговор одного из начальников с клиентом и с мастерами по ремонту двигателя на какой то машине. Подробности этого разговора потом описал на одном из сайтов офигевший владелец той машины. Вкратце- за ремонт и з/ч ему в "vws" выкатили такие цены, то они оказались даже выше чем у официалов. Причем намного. Моторист, я так понял, у них тоже сам на себя работет, отстегивая процент (аренду, может быть) администрации. В общем, не поеду я к ним более. Хотя машинка после них вроде жива и бодра осталась

Сам, правда, еще не был, но планирую поехать сюда: vw.nivus.ru Очень часто их рекомендуют среди неофициалов.

Это куда именно? Москва, Подольск?

А у ОД, в случае потенциального назревающего гарантийного ремонта, всегда один ответ- "не парся все ок, такая особенность"

Проблемы были с поршневой группой. Прогорали-рассыпались. Вроде как после модернизации этого узла народ больше не жалуется. У турбины одна проблема- ее ресурс Впрочем, на гарантийный срок до слива авто - кмк, хватает как минимум.

На морозе поначалу- это норма. Масло в коробке почти как солидол становится. Но через несколько километров (если, конечно, не -50) должно все приходить в норму, масло прогревается.

Нууу... Так с этого и надо было начинать А то тут народ гадает, что там может быть да почему... Думаю, кружок по МКАД решил бы проблему "выпаривания" воды из глушителя. ЗЫ. Это ж как надо лить воду, чтоб залить глушитель чуть ли не по горлышко?.... Специально, что ли, может насолил им чем то?

Ну тогда, конечно, версия о прогоревшем 10ти летнем глушаке отпадает. Попробуй, действительно, доехать до другой хорошей АЗС чтоб проверить версию мастера. Подтраивает- в смысле звука, или сам мотор подергивается?

ВАЗовод, тебе опять в одном месте зачесалось?... Твое личное мнение в контексте данной темы мне по барабану (давно пора было понять, вообще то)... ЗЫ. Хочешь поговорить о "личностях" - велкам в личку, там и поговорим. Не тебе судить о том, чего я боюсь и что не могу или могу, Бэтмен ты наш Я бываю нередко в ТЦ и т.п. местах, выбираясь туда за покупками или с семьей (потому и спрашиваю автора, дабы их не подставлять). Уголовке то пох, кто в авто у меня будет. А вот мне нет. ВАЗовод несемейный Бэтмен, ему не понять

Спокойнее... Я думал, мадам киданула тебя как минимум на квартиру или авто, если честно. Мало ли, может у вас какая то личная неприязнь и т.п., а ты с досады решил по полной ей отомстить (бывают такие субъекты, я ведь тебя лично не знаю и ручаться не могу, сам понимаешь)... А может, она жена серьезного бандита с охраной из головорезов, или сама даже ствол носит... Оно нам надо лезть на рожон, не зная сути вопроса и даже не представляя причин, зачем все это?... В любом случае, тут уголовкой пахнет. Это тебе не пацанов за уши отодрать за разбитое стекло... А во вторых - возможно нужно людей предупредить, если это серийная кидаловка профессиональная. Почему именно у ТЦ? Что то купить у нее хотел? Что продавала? Она ведь может и на другой машине ездить и выглядеть немного иначе в следущий раз. Заявление в органы есть, розыск начат официальный? Тут все важно. ЗЫ. ДА, а звонить то куда? в ООН? ЗЫ ЗЫ. 70 тыщ- это не та сумма, из за которой на соклубников кидаются Эмоции в таком деле мешают только.

"Проблемы выбора" в твоем конкретном случае нет. Так как нет на новой, 6-й, Джетте "старого доброго проверенного временем" 1,6 BSE (речь именно о нем, судя по всему). Остается 1,4 (122 лс/150 лс). Вот и все. Это если без рассусоливаний

Ублюдочных быдло-родителей- на кол!

Непонятно о какой машине идет речь и с каким пробегом... (в профиле Бора 10тилетняя. Но автор говорито покупке в салоне- б/у шной , что ли?) То что иногда, в начале езды из глушителя летят капли воды- еще не говорит о том, что там озеро плещется. Правильно говорят- такое физически невозможно. Небольшой конденсат ,не более того. По моему, банально прогорает глушитель и это просто сигнал к тому, что пора готовить бабло на новый

Как то без подробностей и сути проблемы сомнительно....

В ГИБДД не отслеживают банковские залоги. Им там по барабану это-поставили на учет, вернули ПТС и досвиданья. По большому счету, никто не обязан даже уведомлять кого то при постановке на учет, что это за машина. Дубликат ПТС для того и делают, чтоб и банк ничего не знал о готовящейся "подлянке" и в ГИБДД все чисто было по документам. А потом у нового владельца начинаются проблемы....

Когда на кону стоят большие деньги всегда лучше отказаться от сделки, если есть сомнения в честности продавца. Потому как это лотерея получается

При таких условиях не клапана звенят - появляется детонация двигателя. Это немножко другое. Но причина в этом, да.

Читай внимательнее- я не "воспринимал советы". Так сложилось. Я поражаюсь тому, кто ездит в таких условиях с сознательно отключенными омывателями из за мнимой экономии копеечной ...

Эт все понятно Но ничто не вечно под луной Скажи главное для "кожаной" обивки - как она ощущается пятой точкой при посадке в холодную машину? Как прогревается штатным подогревом? Не потеет ли в процессе пользования та самая точка? По фоткам - тянется. Не слишком сильно?

Ездил на относительно дальнее расстояние в эти праздники (а какие "новогодние погоды" стояли- сами знаете... грязища,мокрый снег, дождь, да еще туман местами...). Перед выездом поленился поменять перегоревший предохранитель на омывателях фар- и сильно пожалел потом. Потому что ехал как слепой, почти в полной темноте (вечер). Как народ ездит так, сознательно отключая омыватель - диву даюсь, мягко говоря... Приходилось каждые 100 км вылезать и чапая под дождем и брызгами от фур по мокрому снегу по щиколотку, протирать фары. Зато, блин, сэкономил аж цельных грамм 500 омывайки, да... Мега-деньжищи