Brown

Для сомневающихся в необходимости брызговиков небольшой практический пример: http://wwwboards.auto.ru/vw/1221519.html http://photofile.ru/users/myth-043/2327792/91692897/ http://photofile.ru/users/myth-043/2327792/91692899/ Со своей стороны подтверждаю выводы и доводы автора

Да думаю, что стоять в рем-зоне - это немножко про другое. Тут все гораздо печальнее... "Мастера", про которых речь идет такие дела обтяпывают с машинами, за которыми хозяин либо чисто физчески не может следить (длительный ремонт, типа кузовного ит.т.). Либо у машины вообще, еще нет владельца, а тот кто такую купит, потом здесь будет рассказывать, что ФВ-г...но, потому что уже с новья гудит коробка или ломается турбина... А на самом то деле...

Где эти рекомендации посмотреть? Я об этом читал на родственных ресурсах. Где то даже приводили в пример слегка кривоватый (наверное, Промтом ) перевод неких TPI (как я понял) от ФВ для дилеров. У меня их нет, а тоб выложил конечно.

Есть мнение (причем, даже сам ВАГ в своих рекомендациях это подтверждает вроде как), что масло, заливаемое на конвеере слишком "жидкое" и его имеет смысл поменять на более "густое" (упоминается индекс 171). Возможно, если проблема только только проявилась- это поможет.

Мда, ездить без тормозов- это чисто по нашему... Ладно, железо помнешь свое и чужое, ладно сам рискуешь. Но посторонние люди то почему должны рисковать своей жизнью? А если ребенок, не дай Бог, под колеса твоего неуправляемого корыта прыгнет?? Ты головой то думай!

Любите ли вы Формулу 1, как люблю ее я? Нет? Ну может быть, этот ролик вам поможет "заболеть" http://www.youtube.com/watch?v=z1McIcTlLjg&feature=player_embedded

http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=35368971&id=156640620&hash=71858009f5c33fe0

Климат на 22, это конечно, хорошо. Но как в салоне то, собственно, было? +22 или все же похолоднее по ощущениям? Конечно же ненормально, даже на неновой машине, что замерзает лобовое стекло...

Ты прежде прочти внимательно о чем речь идет, а потом уж делись тут своим "ценным" мнением по данной проблеме

Как вопрос был поставлен -так я на него и ответил. Если вытащить предохранитель, то машине НИЧЕГО не будет. А то что "ошибка" (точнее даже "уведомление" от БК) появится при выдаче отчета сканером у ОД... Если вдруг, зачем то владелец окажется у ОД и тот возможног полезет считывать ошибки... Ну и что, это трагедия? И не надо сгущать краски по поводу "закисания" механизмов и моторчиков... Нет, если так ездить лет пять, то может что то там и рассохнется. Но за 3-4 месяца точно ничего не случится...

"Русь" - отстой! И менеджеры оттуда тоже! Жижи только кажется что очень много и выливать ее придется целую вечность. На самом деле, с "помощью" фароомывателей она довольно быстро кончается. Сегодня как раз подходящие условия на улице, что вылить все естественным путем

1. Купи в проверенном месте, пусть и дороже, хорошую незамерзайку (запах -не показатель, главное свойства и состав) 2. Как только снова оттает все "хозяйство" -долго и нудно сливай (выбрызгивай) остатки старой жижи. 3. Заливай новую 4. Наслаждайся жизнью

Я так понимаю, все же одна из первых причин- большая семья и потребность в пространстве в связи с этим. Помимо комфорта. Тогда почему не СуперБ-Комби? Он, по моему, еще мощнее и нафаршированнее. ЗЫ. Откровенно говоря, по моему, конечно, мнению сзади СуперБ - мягко скажем не красавец (спереди все тот же Пассат с другим шильдиком)... навевает ассоциации с реношками... А в целом, конечно, вполне даже достойный аппарат без слишком большой переплаты за "имидж".

Дубль №3? Это уже в баянище даже у нас на форуме превратилось

Зимой "бывалые" моют не по графику "раз в месяц/неделю/квартал". А от морозов до морозов, грубо говоря. Точнее, перед морозами (но не во время морозов, а то сами знаете чем кончается !!).

Поживем-увидим. Тем более, что все эти ассистансы- если и будут, то только на самых дорогих комплектациях.

примерно так

Новый "тест-драйв", с хорошими картинками ("шоколадный" салон- чудо! ): http://all-road.ru/testdrive/vw-passat-b7

Вообще, судя по этому ролику (и предыдущим, о машине для США)- это тот же Поло-Седан для России. Максимально простая и дешевая, насколько позволяет себе ФВ, машина. Отличие только в моторе и размерах.

Если бы кое кто почитал комментарии к видео, то увидел бы что: - автор делал полную процедуру проверки, регулировки и экспертное заключение сход/развала - он пишет, что когда снимает ногу с педали газа машина едет прямо

Я все прекрасно понял - не в Эфиопии живу В том то и дело, что во время сильного снегопада и неморозной погоды (а это как правло совпадает одно с другим) я имею наглось советовать вообще отключать обдув лобового стекла. Потому что никаким, даже самым мощным, обдувом вы из лобового стекла раскаленную печь для таянья киллограмов снега не устроите. Разве что на стоящей машине и в небольшой снежок. А на ходу и в сильный снегопад в итоге все попытки обдувом топить снег только усугубляются обледенением. Что самое хреновое и есть. Возможно еще сам дизель имеет значение, не знаю.. Я понимаю, что все равно скапливаться снег будет, придется периодически стряхивать его. Но не будет такого обледенения.

Женщина-автолюбитель - лучший друг и кормилица автослесаря! Так было и так будет вовеки!

Мальчикам, как сторонним наблюдателям, видно гораздо больше Значит такая она "антиморозная"...

Я тебя умоляю! Женщине и 5 часов не хватит! При том что у нее денег изначально может быть с собой только на носовой платок. Поверь мне..

Банально замерзла омывайка (в соответствующей ветке про это писано-переписано ). Кстати, там омывайка-незамерзайка или вода? Или долитая к воде омывайка? Ну в общем, уже не суть... Ехать в теплый гараж или теплую парковку в каком нибудь большом ТЦ, где таковая имеется (именно теплая). Погулять, пошопинговаться часика 3-5. Авось и оттает понемногу. В такой мороз от тепла двигателя ей не оттаять еще долго.