Brown

Конечно, все красиво и грамотно... До того момента как ты пошел с ним в раздевалку ( ). Весь образ "Зорро" рассыпался в пух и прах и еще и оставил после себя неприятные ощущения.. В принципе, тут ты признался, что встал с ними на одну ступень в плане дачи и получения взяток... Вообще, как то нехорошо это... При желании могли бы в вымогательстве обвинить даже, "оборотни" они такие, могли и проучить... А так, конечно, история поучительная... ЗЫ. Я так понял, сам не из Москвы. Видимо, откуда то издалека. И недавно

Да... Ну об чем и говорил ранее - за такие деньги (плюс "таможня", потому как про сборку в Калуге даже речи еще нет) можно смело искать что нить другое. Немцы не зря так активно продвигают Поло-седан. Только он и будет реально продаваться. Все остальное становится слишком дорогим и практически "штучным" товаром. Кому нужен VW по цене Ауди?? Россию ждет Лада-Логано-Поло-КИА- будущее в ближайшие пару-тройку лет. Ну, может, за исключением определенной части столицы.

Ты меня извини, но это бред какой то....

Метанол от дяди Ашота рулит, ага

Кстати, если кто не хочет париться с заказом и ожиданием эмблемки - можно отколупнуть от мануала (если не жалко, конечно)

А я бы посоветовал прикупить Пассат. Б6. Их можно еще найти с хорошей скидкой, распродают остатки, как и Джетту. Потому что Джетта6 будет явно стоить, когда тут появится, почти столько же, как нынешний Пассат Б6. На 99% уверен. Ну а Пассат Б7 ,соответственно еще дороже. В общем, будь у меня реально свободные средства, я б так щас сделал. Тем более, что новые Пассаты (особенно) и Джетты будут по сути рестайлингом нынешних, но уже дороже

Ну если "то ли желтый, то ли бежевый, то ли оранжевый", то либо 20А либо 40А... Купи набор предохранителей в любом автомаге за копейки, поставь 20А. Если вдруг перегорит- всегда под рукой будет 40А...

На 10й странице все есть На 12-й, на всякий случай, еще и фотка

Из красочного рассказа, однако, осталось непонятным- что ж за такой зверский мотор стоял на Тигуане, что так сильно расстраивал владельца свойм аппетитом??

Красный налет- от железосодержащих присадок.

По крайней мере, в России это с недавних пор экономически нецелесообразно. Только если разница в цене будет как минимув 2-х кратная...

Вы, товарищь, достали со своей "ненавязчивой" рекламой ресурса.... Я не очень понимаю, почему это все не в соотвтствующем разделе форума?

Новая

Об неизбежных американских "джеки чанах" по поводу нашего бензина и о том, что выбор 95 или 92 зависит от региона проживания/наличия нормальной нефтепереработки со сбытом уже тут 50 раз перетерли, по моему

Они могут неравномерно снашиваться. Внешняя еще ничего, а внутренняя, которую ты не видишь- уже на "подходе"...

Эт называется "куланц". Относится ко всем ОД в принципе.

В принципе, это одно и то же. Только второе погламурнее

Про ручник спрашивал - потому что после стоянки он имеет привычку "прикипать/закисать"... Вернее колодки с дисками. Ну, если безотносительно ручника, то... Во время движения гула нет? Может, ступичный подшипник развалился и колесо того и гляди заклинит?

Вообще, это уже ОФФ начинается... Щаз почикают эту ветку В Мексике их делали для разных рынков, в основном для Штатов. Что то в Европу попадало. Ну и к нам. Для штатов одни комплектации, для Европы другие. Для нас тоже, особенные, с пакетом для стран 3-го мира Привезли, колеса прикрутили с бамперами- калужская сборка. Теперь вот Джетты будут даже собирать на отдельном заводе для Штатов, а в Пуэбло, похоже, для все остальных. А для нас, похоже, Поло-седаны уготовлены. Потому как новые Джетты будут уже, судя по всему, по ценам совсем негуманным...

Ни в одном другом салоне Москвы не было таких машин в наличии? Амморты и пружины в Калуге не меняют. Там просто все, что ФВ изначально прислал, собирают (вернее, собирали). Нафиг им присылать одно, потом менять тут на другое и везти оставшееся обратно, да еще в промышленных масштабах...

А что, при покупке ты не обратил внимание на этот пункт в прайсе? По умолчанию на ВСЕ Джетты (и на некоторые другие модели) для нашего рынка с этим "пакетом". Без альтернативы. Что тут обсуждать... Можно, конечно, потом "занизить". Но это на любителя и большого фаната. Потому что дороги у нас лучше ну никак не хотят становиться...

Поподробнее про "снимаю ручник".. Когда все это действо происходит- после недельной или ночной стоянки или даже если на 15 секунд поднять ручник? Ну и не мешало бы уточнить- что в багажнике

В смысле "нормально?"? Управляемости или "тереть"? У меня такой размер - не трет, управлямость очень даже в норме. Хотя, действительно, бытует мнение, что на зиму лучше позубастее да поуже (вспомни шины для зимнего ралли, они то в этом толк знают).

Да, основное "западло" будет для нас- когда мы увидим прайсы на новую Джетту тут и сравним с цифрами из ролика для Штатов....