Brown

+ 1 авто новый, 1 800 пробега. Но уже два раза ловил этот звук. В данной теме по вопросу никто не отписался, ДВА случая что ли всего или может ткнете в сцылку? Ну, что значит "случая"?... Просто далеко не все летают через ямы или лежачих полицейских с такой скоростью, что подвеска успевает в воздухе сработать "на отбой"... В связи с тем, что у наших Джетт стоят более жесткие (и высокие) пружины,"пакет для плохих дорог" -этот "отбой" более резкий, чем хотелось бы. Я так думаю.

Свидетельница VIP-аварии на Тверской опознала в пассажире бронированного Mercedes представительского класса, ставшего виновником ДТП, известного российского предпринимателя и члена Совета Федерации от республики Дагестан Сулеймана Керимова. Напомним, что ДТП, которое уже успело всколыхнуть российскую блогосферу, произошло в минувший вторник около 22:00 на пересечении Тверской улицы и Тверского бульвара. По словам очевидцев, бронированный Mercedes S600 с имеющейся, но выключенной мигалкой и номером А505МР97 в сопровождении джипа охраны на большой скорости пересек две сплошные и, проехав на красный свет, протаранил ехавший на зеленый в сторону центра автомобиль BMW. В результате аварии передняя часть BMW так сильно пострадала, что был виден мотор. При этом водитель Mercedes после ДТП снял номера с автомобиля, а люди в форме омоновцев, вооруженные автоматами, пытались разогнать очевидцев. Как рассказала изданию «Газета» девушка по имени Мария, переходившая Тверской бульвар вместе со своим другом как раз в момент ДТП, авария на Тверской произошла «до крайности внезапно». По ее словам, кортеж пытался объехать длинную пробку из автомобилей, следующих в область, и вдруг решил развернуться. «Они решили выехать на встречную абсолютно спонтанно, – сказала она. – Мне сначала показалось, что Mercedes развернется и поедет обратно в сторону Кремля. Но они свернули на бульвар. Буквально в следующий же момент в них врезалась легковая машина. Все происходило на безумной скорости и в нескольких метрах от нас». При этом собеседница издания несколько раз подчеркнула, что проблесковый маячок на VIP-машине был включен: «Именно поэтому я и обратила на нее внимание. Но включили спецсигнал одновременно с совершением маневра». «Удар был огромной силы, и сразу никто не понял, выжили ли люди во второй машине, – добавила Мария. – Очевидцев собралось огромное количество— несколько десятков человек— все, кто в момент столкновения переходил дорогу». Свидетельница оказалась рядом с представительской машиной в тот момент, когда охранники пересаживали ее пассажира в сопровождающий джип. По ее словам, эта процедура заняла не более минуты: «Пассажир и его сопровождающие даже не подошли к автомобилю, который протаранили». А после этого «джип рванул по Тверскому бульвару на зеленый пешеходный свет в тот момент, когда его переходили люди». Тем не менее, пассажира бронированного VIP-автомобиля Мария смогла рассмотреть довольно хорошо. По ее словам, она ожидала увидеть чиновника в костюме, но пассажир был одет в стиле Casual: «На нем были дымчатые очки, кепка-бейсболка, повседневный пиджак». Свидетельница сообщила, что сначала ей показалось, что пассажир был «очень славянского вида, но при этом загорелый». следующий день после аварии Мария прочитала о ней в одном из блогов. После того, как ей показали фотографию Сулеймана Керимова, девушка «на 70% уверена», что видела 18 мая на Тверской именно его. «Пост-фактум мне показали, кто это такой, – сообщила собеседница издания. – Этот человек очень похож на Керимова. Я сужу по типу лица, по его чертам и по тому, что он был очень загорелый. Сначала мне показалось, что он был более славянского вида, но теперь я уверена процентов на 70%, что это был именно он». Об этом же сегодня пишет «Новая газета»: источники издания в правоохранительных структурах сообщили, что в пресловутом Mercedes находился именно Керимов. В окружении сенатора отказались комментировать эту информацию. В свою очередь, один из блогеров написал в ЖЖ-сообществе antimigalki, что раньше видел этот автомобиль, и что он действительно принадлежит Керимову. «Мне кажется, я видел однажды этот автомобиль на Дмитровке у Совета Федерации – из него выходил сенатор и миллиардер Керимов, – написал пользователь. – Тогда я еще подумал: откуда у рядового сенатора мигалка. Теперь-то понятно: сенатору не положено, а председателю парламента далеко не последнего субъекта федерации положено». По мнению блогера, Керимов просто «арендовал мигалку вместе с Mercedes и 505-м номером у дагестанского чиновника (по некоторым данным, номер закреплен за председателем Народного собрания Республики Дагестан Магомед-Султаном Магомедовым – прим. ред.)». Если это действительно так, то авария на Тверской – не первое громкое ДТП, в которое попадает Сулейман Керимов. Многие наверняка помнят инцидент, произошедший в ноябре 2006 года во время отдыха предпринимателя в Ницце. Тогда Керимов влетел в дерево на спортивном автомобиле Ferrari Enzo, в результате чего элитную иномарку буквально разорвало пополам. При этом сообщалось, что вместе с ним в машине находилась известная телеведущая Тина Канделаки. По одной из версий, автокатастрофа могла произойти из-за значительного превышения скорости: очевидцы уверяли, что Ferrari буквально летел по трассе, обгоняя попутные машины. В результате Керимову пришлось довольно долго пролежать в реанимации, но, видимо, та авария не отбила у него желания ездить быстро и не по правилам.

По поводу работы "бустера" таки отпишись подробнее - вещь, по моему, рельно интересная (в отличие от всякой "мишуры" типа накладочек-лампочек, уж извини ) По крайней мере, если верить продавцам на сайте

Водитель автомобиля BMW, с которым на Тверской улице в Москве столкнулся бронированный Mercedes S600 с номером серии «АМР» и мигалкой, рассказал о подробностях аварии. Напомним, что ДТП, которое уже успело всколыхнуть российскую блогосферу, произошло в минувший вторник около 22:00 на пересечении Тверской улицы и Тверского бульвара. По словам очевидцев, бронированный Mercedes S600 с имеющейся, но выключенной мигалкой и номером А505МР97 в сопровождении джипа охраны на большой скорости пересек две сплошные и, проехав на красный свет, протаранил ехавший на зеленый в сторону центра автомобиль BMW. В результате аварии передняя часть BMW так сильно пострадала, что был виден мотор. «Я ехал в третьем ряду, – рассказал изданию «Газета» Константин, водитель пострадавшей машины, попросивший не называть его фамилию в прессе. – Разрешено было движение направо и прямо. Слева шел поток машин. Был зеленый сигнал светофора. Буквально в 10 м передо мной неожиданно появился этот Mercedes, 97-й регион. Я попытался маневрировать, выкрутил направо руль, но столкновения избежать не удалось». По словам пострадавшего, он записал контакты свидетелей, которые могут подтвердить, что Mercedes ехал на красный свет и предоставить фотографии в подтверждение своих слов. По словам Константина, девушка, которую многие очевидцы посчитали пассажиркой Mercedes, на самом деле ехала вместе с ним. «Это не их девушка, это моя девушка, – сказал водитель BMW. – Я попросил водителя другой машины посадить ее к ним на пассажирское сиденье, потому что у нас по всему салону было битое стекло – повылетали подушки безопасности, стекла осыпались, а у нее был шок. Они сначала отказались. Потом на минуту посадили, за это время ее и успели сфотографировать». Что случилось с пассажиром Mercedes, Константин не знает. «Пассажира я не видел, я больше за нас волновался, чем за него, – сказал собеседник издания. – Водитель Mercedes начал скручивать номера, я пытался сфотографировать это на телефон, но мне не дали. Заявили, что это частная собственность: хотим – скручиваем, хотим – не скручиваем. Мигалки минут через 20 тоже сняли». Сотрудники ДПС, которые, кстати, не мешали водителю Mercedes снимать номера и мигалку, составили на месте план-схему. «Я написал со своей стороны объяснительную, описал все как мог, – сказал Константин. – Про зеленый и про то, что маячок не был включен. А второй водитель отказался давать показания, сославшись на шоковое состояние. То есть от помятого крыла у него такой сильный шок, что он не мог нормально изложить то, что произошло». Дальше, по словам Константина, началось самое интересное. «Приехала машина с номерами ЕКХ, было, кажется, еще несколько машин ФСО, – отметил он. – Они забрали снятые номера, мигалку, какой-то большой черный чемодан и уехали. Документы предъявить отказались. Краем уха я услышал, как они говорили, что надо быстренько изъять записи с окружающих камер видеонаблюдения». Константин упомянул еще один случай, который показался ему странным. «Сразу появились понятые, которые помогали при замерах, – заметил он. – Это все они делали добросовестно. Где-то через час, когда один свидетель проходил мимо и начал снимать, как фсошники перекладывают большой черный чемодан в другую машину из Mercedes, почему-то понятой стал отгонять этого человека, даже побежал за ним и у них началась драка». Впрочем, хотя Константин и уверен в своей правоте, в суд он подавать не будет. «Связываться с этими людьми не очень хочется, – признался собеседник издания. – Как показывает практика, до добра это не доводит. Добиться все равно ничего не получится. Максимум – уволят этого водителя. Поэтому сражаться там не за что. Моя машина в очень плохом состоянии. Выстрелили подушки. Боковые стекла повылетали, лобовое треснуло. Моторный отсек повело. Фары, радиаторы, бампера – все смято. Поскольку Mercedes был бронированный, у него только крыло помялось. Я буду обращаться в свою страховую, требовать возмещения ущерба и на этом остановлюсь. Де-юре это просто ДТП. Кто-то виноват, у всех есть полисы ОСАГО, каско. Никто не пострадал. В суд подавать не собираюсь. Нет причин, времени и желания. Ни по какой срочной надобности он (Mercedes – прим. ред.) ехать не мог в это время. Проблесковый маячок не был включен. Хотя я не уверен, потому что в этот момент не на него смотрел, а на дорогу. Но, даже если включен, прежде чем совершать такие маневры и нарушать правила, мигалка должна была убедиться, что не создается аварийная ситуация. Я просто хочу, чтобы народ узнал. Я тоже давно недоволен всеми этими мигалками и многим происходящим. Но в прямую конфронтацию с властью не хочу вступать». Между тем до сих пор не ясно, кто же находился в бронированном Mercedes. Если учесть тот факт, что такие номера, начинающиеся на цифру 5, выдавались главам законодательных органов, а вторые две цифры в номере указывают на регион, то по номерной принадлежности автомобиль относится к Республике Дагестан и может быть закреплен за главой Народного собрания Дагестана Магомед-Султаном Магомедовым. Однако в администрации чиновника заявили, что господин Магомедов находится в республике, только что принимал делегацию и в Москву на этой неделе не выезжал. «В Москве служебный автомобиль был у предыдущего председателя, а сейчас мы этого не знаем», – сказали в администрации. В постоянном представительстве Республики Дагестан в Москве информацию о возможной причастности машины из их автопарка к ДТП отрицают. Однако подтвердили, что автомобиль Mercedes в автопарке есть, и даже пообещали назвать ее регистрационный номер, но позже извинились и сообщили, что эта информация конфиденциальна. По другой версии, которую выдвигает газета «КоммерсантЪ», в машине находился депутат Госдумы Магомед Гаджиев от Дагестана, близкий к бизнесмену Сулейману Керимову. Однако источник издания в окружении господина Гаджиева опроверг данную информацию: «Разговоры такие действительно ходят, но его там вчера не было». В свою очередь, исполняющий обязанности начальника отдела административной практики 4-го спецбатальона ДПС на спецтрассе, сотрудники которого оформляли ДТП, отказался представиться изданию, но дал понять, что про аварию ему известно. «Сейчас идет разбор данного ДТП, поэтому я не могу вам ничего сообщить о его участниках, – сказал он. – Мало ли как вы его захотите преподнести».

В СМИ (в широком понимании, да и зачастую в любом) этих новостей нет... Все подробности и свидетельства идут через инет. И то, частенько режутся "псами"... И только совсем наглые выходки всплывают мельком... Дабы успокоить "электорат"- мол "разбираемся, разбираемся"... Думаешь, про "чемоданчик", "девку", "охрану с автоматами" и тем боле про "воронки" с номерами "е кх" где нибудь кто нибудь осмелится по телеку и в печати рассказать?? Нет конечно- "быдлу" будут лить в уши помои от Малахова и т.п.!....

Кстати, насчет "бизнеса"... Сдается мне, "слуга народа" спешил внести на депозит кой какую мелочь... Из ЖЖ (по ссылкам выше): "Водитель БМВ - мой друг. Он позвонил мне сразу, я был недалеко на Маяковке. Приехали мы очень быстро. Друг говорит пока не приехали мы, с ним очень нагло разговаривали. То ли это были ФСОШНИКИ, то ли кто. С виду похожи на азеров бомбил. Только один показал удостоверение, но не развернул его. Номера уже я не видел на этой машине. Машина принадлежит кому-то из сенаторов Совета федерации. НО (ТУТ ВНИМАНИЕ!!!) ОНА СДАНА В АРЕНДУ!! Оказывается у нас в стране можно взять машину в аренду у сенатора)) Класс. Так же подъехал S600 с номерами ЕКХ, на котором после аварии и увезли водителя А505МР97. Так же они перекладывали очень тяжелый какой-то чемодан из машины. В общем все странно это. Записи с камер наблюдения точно уже не будет, т.к. вчера при нам слышали как ФСОШНИК говорил другому, что надо бы запись потереть. В общем ВПЕРЕД РОССИЯ!!! И в такой стране нам жить дальше" Ребятки с "е кх" - серьезные "питбули"... Так просто бы не прилетели...

А есть еще и мужики, которые ездят на джеттах, но рыдают от этого как бабы каждому попавшемуся в жилетку Не буду показывать пальцем

В Москве очень много женщин ездит и на здоровенных джипах. Причем, на самых что ни на есть "брутальных" их даже еще больше. Однако на Пыжах - именно подавляющее число представительниц слабого пола... Ну кого как, но меня помню это смущало поболее, чем в случае с Джеттой (на ней примерно 50/50, в "глубинке"- одни мужики). Впрочем, с возрастом, опытом и т.д. эти смущения проходят (я разве что на Матиз надолго не сяду. А так- все равно...) Что касается "замены свечей" - это не та "любая мелочь", о которой я говорил. Да и в соответствующей ветке давно рассказано КАК заменить свечи без геммора и за полчаса в полевых условиях (надо лишь иметь копеечный "вороток", подходящий по размерам и конструкции для такой компоновки моторного отсека). Что касается спорных решений на Пежо - я еще раз повторю - собственный опыт!!! Вот когда купишь, поездишь-полазишь по нему - тогда поймешь...

То что из авто выскочили не "даги" - еще не значит что машина не его. Он доверяется, скорее всего, гораздо более профессиональным "бультерьерам", чем своим землякам... Да и"сдавать напрокат" свой броневичок он может кому угодно здесь (родственников и партнеров по "бизнесу" у него тут гораздо больше, чем в Махачкале ; ) Власти наплевать на все, что не касается их самих и их бизнеса- поэтому еще хорошо, что не перестреляли всех "очевидцев". Но, по моему уже и до того скоро дойдет. И им ничего не будет, ибо мы для них - дойное стадо, не более... А ежели всеж наш народ когда нибудь и возьмется за вилы - несколько самолетов и много нулей на счетах в нужных "тамошних" банках для них приготовлено давно... Вот только своих "псов" они тут бросят -и их то точно на вилы поднимут ... А пока они оберегают "хозяев", гавкают за хороший кусок... В интернете уже начали гонять недовольных, вишь...

Я уже в клубе на Хундай Сонате. А муки выбора действительно есть - все-таки в Пежо экономичный и тяговитый дизельный двигатель и стеклянная крыша, что смотрится очень даже. Остальное за Джетту. Так что как дело подойдет к покупке буду выбирать в том числе и по срокам поставки Я, конечно, не скажу за Ростов-на-Дону, но тут, в столице, Пыж 308 на 90% (по собственным наблюдениям) типично женский авто (водители). Стеклянная крыша - баловство (у друга жена на таком ездит и он сам иногда. Говорит- почти не открывают "шторку", не комфортно как бы..), ну это на вкус и цвет. По собственному опыту - капризные моторы и слегка глючная электрика (иногда очень даже, но сам не сталкивался). И очень много спорных инженерных решений (любят французы извращения всякие в этом плане ), когда чтоб поменять или достать какую то мелочь, надо или разобрать кучу всего или руку изогнуть в 6-ти местах....

Затягивается (особенно вначале) горячий воздух от нагретого солнцем и мотором над- и подкапотного пространства.

Ссылочка нерабочая

Эх, совдепия неистребимая, страна бумажек и писулек...

Ну я так думаю, у всех те же мысли и впечатления, что и у тебя... И слова "мастера из Москвы" -тому подтверждение. Действуй согласно его "инструкции"- требуй подтверждения нарушений со стороны предыдущего владельца регламента прохождения ТО. И если он его нарушил, то почему же ОД поставил отметку, в таком случае?? Давай, давай дави на них ! Удачи!

Это экономически нецелесообразно! Барина тогда кормить некому будет же... Вернее, уже целую "армию"...

А вот это ты зря... Сломать себе челюсть или вообще, превратиться в "суповой набор", в случае (не дай Бог!!!), ДТП- из чуства "неповиновения" властям... Глупо...

По теме ветки: Молодцы, ребята, что развеяли мой пессимизм (было, каюсь... по опыту других "сообществ"..) по поводу "легкости на подъем" и "самоорганизаторских" способностей ! Все же, владельцы VW люди слова и дела, в массе своей! Ну и компанейские, что еще важнее Вот только само по себе место, канешна... как бы это выразить впечатление от увиденных кадров... В этом планее я не пожалел об отсутствии на мероприятии ... Эх, Рассея...

В общем, если короче выразиться- я, пусть не категорически, но ПРОТИВ. Лично я. Против привязывания ленточек куда ни попадя... В СССР, помню, проблем с ленточками не было (в смысле, за этим дело бы не стало, еслиб было "мнение"), и галстуки вон все повязывали, кто "застал"-знают. Но вот никто ерундой с "фетишем" не занимался - дети и подростки(тогда еще не знавшие всякого дер...ма - ни "клинического", ни "в контактах", ни прочих страданий типа "гдеб тусануться и хорошенько ширнуться"....) шли в дома ветеранов, приглашали к себе, чествовали, помогали как могли. Старикам было РЕАЛЬНО приятно, что их помнят, что не забывают... А, думаете, их теперь пронимают до слез, как тогда, "ленточки" на запыленных ведрах дорожных? Или от повязывания ленточки на ремень (или еще куда похуже) подростки резко идут в библиотеку, чтоб узнать больше о той войне, и что это была за ПОБЕДА?... Ну, может, еденицы о чем то таком задумаются на денек... Но это не оправдывает какой то странной беготни за ленточками с мыслью "шоб и у меня было"... Я так считаю -если этот праздник у тебя в сердце, если ты всей душой рад и горд за страну и своих дедов- то прикрепи ленточку поближе к сердцу! Как в подобных случаях делают во всем мире (с другими национальными, подобными символами - в США, Великобритании и т.д.). А не на антенну (это еще хорошо), и не на "стринги", образно выражаясь... Я, помню, в тот год, когда они появились от этой мысли отказался, после того как начался этот глупый ажиотаж, не имеющий ничего общего с первоначальным смыслом... Опошлили идею, в общем...

Это МОЕ мнение, и вполне допускаю, что кто-то в нем МОГ уловить для себя "неприятные интонации". Однако, никого ЛИЧНО я не имел ввиду, а если кто себя и узрел в моих словах - ну да Бог ему и судья... Пока что на этом ресурсе ЛИЧНОЕ мнение, не оскорбляющее (и в мыслях не было...) напрямую кого то - не запрещено. Пока что... То, что в твоем случае "повязывание ленточки" совпало с воспитательной работой с подрастающим поколением- безусловно похвально! Однако, в большинстве случаев, эти несчастные ленточки болтаются на машинах месяцами и даже годами у некоторых исключительно в качестве фетиша какого то...

Вот совершенно согласен со всем сказанным! Идея всех этих ленточек потихоньку превратила символ Великой Победы в этакую модненькую фенечку, которую разве что к стрингам не привязывают... Причем, в основном их таскают молодые относительно люди, которые уж и не скажут точно, например, кто такой Рокоссовский и что произошло в Сталинграде (а школьники уже в большинстве своем и не знают, что это за город такой и где он вообще...) Вместо того, чтобы тешить самомнение, "говоря" друг-другу "спасибо деду за победу" на дорогах, где эти деды даже в автобусах крайне редко уже появляются - лучше бы потратить эти деньги на что то полезное для тех самых дедов. Да просто купить букетик гвоздик и прийти к ним в дом с поздравлениями в день ИХ Победы!...

Аналогично и для тебя, только с другим знаком...

Да тут просто надо определиться по каким критериям оценивать. Поломки разные бывают, отклеился кусочек молдинга - это одно, а вот коробка полетела или двиг клина словил - другое. Опять же зависимость от пробега... надо сформулировать это как то пообъективнее. А с технической точки зрения форум же позволяет опросы реализовывать... или в чем то еще затык? Да было все, было, обсуждалось, предлагалось... Тема закрыта, поскольку это по настоящему интересно немногим...

Когда наши недалекие сотрудники ОД заходят в тупик при диагностике неисправности (а это у них происходит почти сразу)- то самый железный аргумент у них "это все из за бензина"... Еслиб из за бензина, то пропуски и т.п. были б не только в 2-х цилиндрах...

А может, все же, вылечить причину, а не следствие? Шумоизоляция - она от шума ветра и песка, шума качения шин. А вовсе не от стуков подвески

Я уже это предлагал, mars горячо поддержал. На том все и заглохло, погребенное под кучей критики со стороны некторых товарищей Все, как всегда, упирается в умение (с технической точки зрения) и желание (с человеческой) совершить такой "подвиг".