Brown

Я б добавил еще - если вы меняете авто не реже чем раз в год... Ибо потом один геммор с ремонтами и последующей продажей за смешную цену...

А у некоторых на этой почве уже целый комплекс вырос...

И ведь не поленился же, наковырять... (Продавай!)

Врят ли- цена и класс авто почти одинаковые. Уже одно это говорит о примерно идентичном качестве. Только в Опеле почему то решили вывалить все возможные кнопки в кучу... Спорное решение. Хотя, наверное, дело привычки.

Очень спорное утверждение, тем более если говорить о Джетте как альтернативе...

Наверное, все таки с DSG, а не с автоматом (Типтроником). Либо, если с Типтроником - что то из поза-прошлогодних "запасов" Ну и, если тебе столь важен интерьер и "украшение" его - то наверняка выберешь Опель... VW в этом смысле монументален и слишком "бюргерский". Опель -более попсовый и платсмассовый.

Каким образом ты предлагаешь сравнивать Джетту с авто, которого вживую то никто не видел? Не говоря уж о том, чтоб пощупать-покататься и тем более судить о ее эксплуатации! Если по "виртуальному" набору "фенечек" -так может даже лучше какого нибудь корейца Или даже китайца Этого добра они тебе отвесят скока захочешь... Кроме того, не совсем понятно, какая комплектация у Джетты (в первую очередь- какой тип КПП) тобой рассматривается в "сравнении"... Я б для "не -москвы" однозначно бы взял 1+2 пакеты с МКПП. Сам езжу -только радуюсь. И расход поменьше, и машинка порезвее (особенно если есть кое какие навыки и умения в этом плане ). И все "блага" на сэкономленные деньги (отказ от АКПП) есть в машине. Кроме того, нынешнее ДСГ - все еще нечто "непознанное" и фокусы частенько выкидывает. Дорогостоящие... (кстати, на новую флагманскую Ауди А8 концерн ставит все еще Типтроник. А не ДСГ..) Навигатор мне нафиг никогда не был нужен - даже в закоулках Москвы хорошо ориентируюсь, не говоря уж о всяких трассах больших. С картой, оно конечно, по старинке - но мне даже нравится пару раз за путешествие заглянуть в нее. В крайнем случае, можно купить (взять напрокат) какой нибудь дешевый гармин, если едешь в тьму-таракань забугорную

Вот это и есть работа маркетологов, почитай сайт VW, в каждом новом релизе новой марки машины слова о "легендарном немецком" качестве. Вот только качество заключается именно в легенде и не отрожает реальное положение дел. Далее вырезка из релиза: Интересно, им самим не смешно было когда они это писали? Я же русским по белому написал "СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ"! Чего ты нам опять про каких то друганов и знакомых? У меня тоже много друзей и знакомых на разных машинах... Я воспринимаю рекламные проспекты как рекламные проспекты - на то это и реклама, маркетинг и PR, чтоб продвигать марку! И искать в них че то такое.. Смешно... Или ты настолько наивен, или прикидываешься, ей Богу...

Господа спорщики! Особенно некоторые А вот покажите мне пальцем машину, у которой ВООБЩЕ НЕТ никаких недостатков в техническом плане! Что же это за сказочный пепелац?? Только судите не по журнальным статьям и рассказам "одного мужика", а по СОБСТВЕННОМУ опыту! .... И тема так называется, и в человеческом характере это естетсвенно - публично изливать недовольство чем то. Когда мы ходили пешком в школу и институт, когда сели за руль отцовского Жигуля, когда купили первый б/у или даже новый ТАЗ- мы все грезили о некоем образе "настоящего немецкого качества". Мы стремились к нему, мечтали, представляли себя за рулем чего то этакого... И тут бах, а окзывается у немцев в авто тоже есть з/ч, и они тоже иногда выходят из строя... И тут начинаются смертельные обиды и страшные разочарования: "как же так, я же купил "легенду", а тут сверчек в панели на морозе... Меня жестоко обманули, люди!" Да ничего не бывает совершенным в этом мире.. Не надо создавать себе иллюзий, которые потом болезненно разрушаются об реальность! Купил -не понравилось, не твое это -продай! И не расшатывай себе нервную систему! Купи что то другое, чтоб понять - оно все одинаково, плюс-минус три копейки А то, чес слово, каждые три страницы рассказ о всякой мелочи выливается в философские рассуждения некоторых о том, что ФВ всех дурит...

Насчет надписи - такое бывает только на "китай-колхозе". Насчет каталожного номера - не подскажу, но по моему тут однозначно давно его уже указали. Если вдруг прийдут без выреза под молдинг- ничего страшного, аккуратно подрежешь (если руки откуда надо растут ) Особо колхозно не получится

Именно лаком? Ничего не путаешь? Щас у "правильных пацанов" модно машину обклеивать матовой пленкой

Прочитал щас электронную версию мануала. Действительно, про открытые окна ничего не написано. Видимо, это была реакция датчика объема на задувания ветра в приоткрытое окно. Однако, чувствительный он, этот датчик По крайней мере, видимо, более чуткий, чем у МБ

Ну тогда значит подтверждается, что: Однажды тоже на стоянке оставлял окно полностью открытым. Никто правда не жаловался и когда машину забирал не пищала. А у Вас при постановке/снятии на охрану/с охраны сигналка издает звуки? Просто звучание сигнала при постановке программируется отдельно (у меня к примеру нет такого) может и писк при открытой форточке отдельно необходимо программировать? Я не в курсе настроек- никогда ничего сам не перенастраивал в сигнализации. Как поставили на заводе- то и работает. Как и у всех, по умолчанию, при постановке-снятии подается только световой сигнал. Сам слышал, как орет сигнализация только два раза - когда сам проверял, а работает ли она вообще, прыгая внутри закрытого авто. И когда менял колеса, закрыв двери с кнопки на ключе. Т.е, когда машина находилась не в горизонтальной плоскости (имитация эвакуатора, так сказать).

Для того, чтобы датчик объема сработал, надо, чтоб в поле его действия произошли какие либо изменения (изменения плотности воздушных масс при обдуве ветром через форточку в рассчет не берем - вряд ли повлияет ) Как минимум птичка должна была в открытое окно залететь, чтоб он сработал. Ну а судя по тому, что сигналка пищала периодически, донимая охранников, через форточку пернатые возвращались с зимовки в родные края! "Форточка" представляла собой щель, куда едва ли палец просунешь...

По телефону (заочно, т.е. без твоего присутствия) сказали о таком износе? Если да -то это стандартный "развод" ОД. Посмотри сам, наверняка там и 50% износа нет еще.

Belarus, конечно, все красочно представил, хоть и чисто теоретически По большому счету, поспорить не с чем. Только с российской конкретикой по твоему делу именно тебе и прийдется столкнуться. А там может всплыть разное... Ситуации такие нередки. СК очень любят подобные дела предъявлять "виновнику" чуть ли не за неделю до конца 3-х летнего срока давности. В общем, я вижу только одну возможность "отмазаться" - давить на неуведомление тебя об экспертизе. Как у же ранее говорил. Если неуверен в своей юридической грамотности- договорись с юристом твоей страховой о консультации. Кстати, узнаешь, приходило ли им такое же извещение (вам обоим обязаны были прислать).

Да, у вас там тетя Валя вообще, разошлась не на шутку... То налог самый высокий в стране, то мега-небоскреб втыкает посреди города, то сосульки лазером сбивает...

Не "должен", а "имеешь право", я б так сказал

Если у них нет доказательств того, что они тебя приглашали (как правило, это телеграмма) -тогда через суд теоретически имеешь право потребовать признать ту "экспертизу" незаконной и назначить новую. А там, как правильно заметил Belarus, уже совсем другая картина предстанет, на фоне которой трудно будет потерпевшей стороне доказать, насколько серьезны были повреждения. И бы ли ли вообще (если, конечно, машина не простояла без ремонта 1,5 года )

В данном случае, если в части документов у пострадавшего все нормально- то виновника может спасти только срок исковой давности. У нас он равен 3 годам с момента регистрации ДТП. В общем, надо встречатся со страховой своей, его страховой, обязательно проверять - все ли законно и правильно оформлено, без мухлежа и приписок задним числом. Если все нормально, законно, грамотно и т.п. (а скорее всего, так и есть), со стороны пострадавшего - то плати либо добровольно, либо через суд. В любом случае не отвертишься.... Так что покупайте, граждане, расширенную ОСАГу!

Никакой битвы. С правилами нет смысла биться. Сергей 64 rus, уровень грамотности на форуме далек от идеала. Просто у Вас я засёк значёк (и не один раз, а системно), ну и отправил к правилу. Вы не первый. Если уж бороться за грамотность - то до конца, до последней капли ! У человека в обозначенном "посте" я насчитал как минимум 7 (семь!) ошибок пунктуации. Пропущенных запятых, точнее. Хотя это еще ничего - некоторые вообще без каких либо знаков препинания пишут и даже без заглавных букв... Хорошо еще пробелы кое где ставят.... Так что вот... ЗЫ. А вообще, это ОФФ

А, ну тогда знакомая картина Не удивлен их "прекрасной работой" в деле борьбы со стучащими суппортами...

Тебе ж сказали у ОД, в чем проблема! Чего же ты еще хочешь - чтоб машина чудесным образом сама себя вылечила, при этом насилуя ее дикими оборотами?? Поставь ее и не мучай, пока не спалил что нибудь еще, вроде катализатора (это, батенька, совсем другие деньги- и за твой счет, между прочим ! Вот если замена неисправных узлов у ОД ничего не даст - тогда и поднимай бучу... А пока, я вот например не вижу оснований не доверять ОД. Ибо если машина "не едет" и при этом горят некоторые индикаторы, а сканер выдает однозначные ошибки и указывает на неисправности- то чего ж тебе еще надо? Убить машину окончательно?