Brown

mars73 Что то ты сам себе противоречишь- то Блок имеет повреждения, то не имеет, то под замену, то ремонтопригоден... Ниче не понимаю... По моему, там тебе мозги пудряд... Если есть повреждения цилиндра - однозначно будут даже маленькие (а потом и побольше) проблемы с компрессией и износом. Со всеми вытекающими... Как раз 92-й для этого мотора и непригоден. Уже писали об этом. 95-й в твоем случае не при чем. Даже самый хреновый- от него разве что тот самый электрод мог отгореть. Или прогореть поршень, закоксоваться кольца и т.п. и т.д. Но никак не перескок цепи ГРМ!! Тут, похоже, именно проблема в натяжителе и самой цепи. Что должно как раз относится к гарантии или куланцу, по моему! Ни в коем случае не говори ОД о применении разных бензинов -написано 95-98 - вот его и лил. Если, конечно, они еще не прочли эту ветку... Поведение у них какое то странное- неофициально где то посмотрел... Что значит "неофициально"? Они на то и ОД, чтоб запрос сразу слать официальный, и не на словах, а показать тебе потом ответ ВАГ групп... А вообще, конечно- делай ее, но только после полной уверенности в том, что ВАГ официально тебе отказал по всем претензиям. И сливай, конечно по возможности...

У меня "оригиналы" - от SACHS (мэйд ин Мексика). На наклейке все написано (за два года на месте и вполне даже читаемы).

Уф.... Мда.... Было бы конечно совсем смешно, еслиб не так грустно... Т.е., Колокольцев оплатит ремонт авто за счет ГИБДД, т.е., за казенныйсчет, т.е. за деньги налогоплательщиков, т.е. за наши с вами! И, в том числе и за счет того же самого Сутягина! Ни один работник ГИБДД, "подставивший" машины людей, материально совершенно не пострадает послей всей этой истории, таким образом... Мда...

1. После продажи такого имущества, как автомобиль, гражданин РФ обязан подать в налоговую декларацию о доходах. Вернее, подать ее в период сдачи таких деклараций (до 30 апреля), если за отчетный период (предыдущий год) был доход помимо основной з/п (в нашем случае - продажа а/м). Даже если на 1000% уверен, что ничего не должен государству! 2. Декларацию можно сдавать лично, отстояв очередь, можно по почте (хоть за 10 минут до закрытия почты в последний день сдачи деклараций), заказным с описью. Можно по интернету (см. сайт ФНС). А можно даже позже, после всей этой толпы, но с уплатой небольшого штрафа (че то там, по моему, около 100 рублей, могу ошибаться...) 3. Налог начисляется на фактически полученный доход от проданного имущества за вычетом расходов на него (в случае а/м- его покупка). Кроме того, существует "налоговый вычет" для физических лиц - 125 00 руб. Т.е. грубо говоря, если продал ДО этой суммы - налог=0 (не забыть вместе с декларацией заполнить в этом случае соответсвующее заявление!). То же в случае владения имуществом дольше, чем 3 года. Хотя, данные из ГИБДД у налоговиков о владении более 3-х лет должны быть уже как минимум с прошлого года. Но не факт, что ФНС будет шевелится... То же, если продаешь а/м дешевле, чем купил (нет дохода). Во всех случаях налоговая вправе потребовать документы, доказывающие что вы "не верблюд"- оригиналы/копии ДКП, копии ПТС и т.п. Лучше их (копии) сдать в виде копий вместе с декларацией, ОБЯЗАТЕЛЬНО включив их в список сдаваемых документов. Иначе потом опять придется бегать и доносить их (в 90% случаев)... Вот как то так.... Страна у нас такая... И законы такие. Но, главное - это как эти законы выполняются гражданами и работниками ФНС... А вообще, тут вот есть описание процесса чуть более подробно и точно: http://alex999faq.ru/arhiv/norma/ndfl.htm

Ты обратил внимание на "перечень з/ч", который ОД дал на руки?? Там нет ни слова о головке блока и тем более о блоке цилиндров(думаю, одну гильзу невозможно в этом моторе поменять)... Хотя изначально заявляли о "задирах". А потом они куда то "исчезли"... Или я уже чего то не понимаю... И потом сочетание "обломанный клапан - растянутая и перескочившая цепь ГРМ" всегда однозначно.

Целиком поддерживаю мнение. Я так и не понял только из всей истории- что с головкой блока то? Есть ли повреждения на седле клапана (по идее, следуя логике ОД- там должна остатся отметина от электрода, об который обломился край клапана!) И неужели зеркало цилиндра девственно чистое? Вроде как о задире изначально разговор велся... Че то мне вся эта история намекает на то, что проблема с натяжителем и цепью была изначально. И ОД к этому причастен...

Я тебя ПРЕКРАСНО понял! Хоть и не модератор, но я посчитал возможным выразить свое мнение о том, что это банальное дублирование одной и той же темы... Вполне можно написать о "хороших" и "плохих" менеджерах в теме про салон ОД, где они работают... А то так можно наплодить отдельных веток про все, вплоть до качества туалетной бумаги в "дилерском" туалете

А что, есть такая функция в БК?.. Не знал...

Есть же рубрика про "Оф. сервисы/дилеров". Где можно и про сервис написать, и про менеджеров и т.д. и т.п... Тем более, что менеджеры как правило долго не засиживаются, скажем так... ЗЫ. ИМХО у нас на форуме вообще слишком много дублирующих тем, перетекающих из одной ветки в другую, повторяющихся... Распух он, форум, уже донельзя

Насколько я понимаю, этот полу-левый "новый регламент" изменился только для "четных" ТО (30-60-90 и т.д.). А ТО 45 = ТО15.

Там вообще черти что... У Джеттовского 1,6 пять цилиндров образовались...

Если это работает, значит датчик света работает... Эти вещи друг с другом не связаны...

Тем не менее, мой дружбан, - совсем неглупый человек и даже доктор медицинских наук и профессор, - попался на этот крючок несколько лет назад в Москве на Аэровокзале... Вот потому и попался... А какой нибудь жлоб просто на ..юю послал бы и пошел дальше ...

Надо брать! Пойду, закажу через Экзист пару ящиков

Можешь смело отказатся! Но поменять - не лишнее. Да не так это дорого и сложно, самому если.

Есть такой милый детский фильм с отличными песнями. "Буратино" называется. Я его всегда вспоминаю, когда читаю про такие вещи. Особенно вот эти строки, написанные лет 30 назад, как про нашу сегодняшнюю жизнь: "Покуда живы жадины вокруг, Удачи мы не выпустим из рук. На жадину не нужен нож,- Ему покажешь медный грошь И делай с ним, что хошь! Покуда есть на свете дураки, Обманом жить нам, стало быть, с руки. На дурака не нужен нож,- Ему с три короба наврешь И делай с ним, что хошь! "

Как много букв... И это в пятницу то!

Даже не собираюсь, ибо ВАЗовод -не я

Во втором "пакете" все это (сигнализация+литьё) есть. КАСКО - это да, недешевое удовольствие.... Но на Мицубиси оно еще дороже, ибо там дилер поставляет сюда з/ч по каким то космическим ценам... И ТО у них такое же... 9-й Лансер хорошо было брать в прошлом году, когда его поставки только -только возобновились и он стоил каких то смешных денег (что то около 550 тыщ рублей). А щас я б выбрал Джетту однозначно. Да и потом- 9-й Лансер еще года три-четыре назад уже всеми воспринимался как "японский ВАЗ-2109"...

На шиномонтажах вообще, недоучившиеся ПТУшники работают.... Их как обезьян научили колесо одевать на ось и крутить - вот и все что они умеют и знают ... А человек тот - сам виноват, голову на плечах надо иметь свою..

Имеют право У ОД оно в бочках, оптом. А у интернет-магазинов- фасованное... Где то так, думаю, дело обстоит..

Недавно читал на родственнойм сайте про железки от Meyle -народ сильно недоволен качеством...

Нет - еще один повод для тебя повториться в 101-й раз... А ситуация действительно презабавная... Мда...

А никто не говорит, что надо лить все, на чем написано "95" или "98".... Просто констатация факта - 1.4 ТСИ по мануалу ест ТОЛЬКО АИ 95 и выше. Но если у тебя в регионе паршивый бензин - то это надо иметь ввиду еще на этапе покупки, наверное. Чтоб потом не попадать на всякие "джеки чаны" и т.п. Кстати, в ремзонах тоже далеко не Энштейны работают и не Ломоносовы. Они иной раз гайку ровно прикрутить не могут... Так что ои они ляпнуть могут что угодно...

Кому интересно -тест импортных масел от "ЗР" http://www.zr.ru/a/132318/ Правда, там про 10w-40 Но, в общем наверное тенденции примерно те же