Brown

Эт врятли - он еще в пору своей "молодости" был с те ми же 105, от силы, лошадками. Когда только только Евро2 ввели. Дело не в моторе по большому счету, а в управлении впрыском и в ограничениях из за наличия мощного катализатора под Евро4. Все в угоду экологам и данным о топливной экономии. Ну не дают они нам (с помощью всяких электронных ограничителей) как следует "впрыснуть" топлива, сколько тапку не дави... А сам мотор на большее способен, несомненно, безо всяких доработок.

Вот появился и повод и сразу нашлось время.. Вчера, после шустрого такого участка обгонов всего и вся(оч. спешил!),двигатель вдруг "потерял" мощность и затроил,загорелся "джеки чан" Пришлось ковылять к О.Д. На удачу,машину сразу же приняли и отогнали в сервис- зону.Сканер показал"пропуски зажигания" Опять!!!Ё-маё,снова засрались свечи!?это уже в который раз! Сказали будим смотреть..".Но видимо,скорее всего,если не катушка,то чего ещё может быть,кроме этого..У нас практически 90% отказов связано с плохим качеством топлива..." Однозначно,ЭТОТ двигатель не переносит наш бензин! Можно сказать наверное уже на 100%. И как это можно квалифицировать? БАГ,ПОЛОМКА или что ? Опробовал уже все сущ. заправки в нашем городе,по совету менеджера О.Д. перешёл на АИ- 92 "Экто"Лукойла.. По моему, 1.4 ТСИ вообще никак не предназначен для работы на 92-м бензине! 95-98 онли Этак ты его совсем добъешь... А у ОД всегда одна отмазка при проблемах с двигателем- "плохой бензин"...

Датчик дождя находится в "ноге" зеркала заднего вида (посмотри на то место, где приклеено зеркало к лобовухе, снаружи- сразу увидишь "глазки" датчиков). Режим АВТО (дворники) - первый после "выкл". Чуствительность (частота взмахов дворников) регулируется пятиступенчатым переключателем (типа "тумблер" ) на рычаге, сверху. Предполагаю, что датчик света там же находится (не скажу наверняка). Режим АВТО устанавливается рукояткой переключения света (слева от руля который, на панели -"ВЫКЛ"-"АВТО"-"ГАБАРИТЫ"-"БЛИЖНИЙ"). Режим АВТО(свет) обеспечивает включение ближнего света при падении наружней освещенности до определенного уровня. Но я советовал бы его использовать скорее тем, кто много ездит через тоннели и т.п. Потому что вечером в городе где то темнее, где то еще светло и свет будет переключаться туда-сюда невовремя. Coming Home и Leaving Home - настройки блока "комфорта" в бортовом компьютере. Это немножко другое. Удобная штука для тех, кто паркуется в темном месте. Я побаловался им да отключил за ненадобностью. Хотя на подземных парковках больших позволяет чуть быстрее найти свою машину, например

alfgo! Глянь личку! Вопросы есть

Неудачная шутка...

Если никто не знает, пострадал ли завод (а еслиб пострадал, и серьезно -то уже раструбили б на весь мир СМИ)- то чего гадать про все остальное?

Это все вопросы к тем самым "маркетологам"... Мы то можем только догадываться... Я думаю, для России сочли что урезая линейку Джетт, будет больше продаваться Пассатов. С большей долей добавленной стоимости в их цене.

Ничего удивительного... ФВ Групп наверняка спихнуло это на продавца. Продавец, естественно, проводит такую экспертизу, какая ему НУЖНА (это совсем недорого стоит ). НЕ смущайся "нехорошим" поведением ОД и его "эксперта" - у тебя свои козыри на руках и тут главное не дать слабину. Не удивлюсь, если после заседания и вердикта придется подавать кассацию в вышестоящий орган...

Надо за это сказать "спасибо" фольксвагеновским маркетологам, решившим что "им и так сойдет"...

Во флейм развели Я бы сегодня взял ту комплектацию (а их не так уж и много, собственно), которой хватит гарантированно на 2 года. И которая наиболее ликвидная на вторичном рынке. Потому что через пару лет начнут выпускать и продавать обновленные Джетты и Пассаты (а меня VW вполне устраивает и по качеству и по статусу). Сразу захочется "свежую" модель- надо будет быстренько продавать предыдущую. По мне так это 1,6 с МКПП (или АКПП -но не ДСГ!). С полным пакетом опций. Из того что можно купить сегодня.

После взрывов вывесили списки погибших, которые оказались 6-ти летней давности... Неудивительно, поэтому...

Если не секрет- что это за эксклюзив такой? ЗЫ. Кстати, ФВ снизил отпускные цены на Джетты на 4%. Так что, проверяйте, распространилось ли это на Вас.

Хороший рекламный текст, что тут еще скажешь?... Напоминает процесс травли тараканов в квартире Уж лучше к спецам...

тормоз -> сцепление,не выключая передачи -> сцепление+газ(с низких добавляю плавно оборотов, плавно отпуская педаль сцепления) -> и тут этот звук. Какая передача в это время включена и с какой скорости (км/ч) начинается разгон?

По габаритам, и то с натяжкой (за счет джеттовского здоровенного багажника). А кузов то как раз (за исключением того самого багажника)= Ауди А3

А3 и Гольф/Джетта - одна база. А4 -уже ближе к Пассату (условно).

Зависит от того, насколько она сильная... Отсюдаж не видно Может, там расколбас неимоверный Если подтраивание, подергивания- никак особо не вылечишь. Можно значительно улучшить ситуацию заправляясь хорошим бензином и давать двигателю периодически поработать на высоких оборотах минут 10-15 (в дальних поездках, скорее всего).

У всех разные понятия о "расточительстве", равно как разные источники и уровень доходов. Так что... К тому же, дизельный мотор + АКПП (ДСГ) ощутимо дороже бензинового с МКПП. (по крайней мере, так было, когда я покупал свою машину). Причем, еще неизвестно, что лучше по надежности, удобству и т.п.

Про вибрацию мотора BSE- это где то в другой теме. А вообще да, есть такое дело - проскакивают вибрации у этого мотора. Плюс еще от качества бензина и стиля езды это зависит сильно. Иногда вообще ничего, иногда подрагивает ощутимо.

Покажи пальцем где его "отменили" и когда?

Насчет дорог- готовимся ездить исключительно за деньги, господа .. Ибо уже сейчас даже на этапе проектирования (прожектерства, я б сказал) все эти толстомордые жлобы плюют на принцип, заложенный в законе - об обязательном наличии альтернативной бесплатной дороги. А уж что будет дальше... Вообще, в принципе, все уже давно идет к тому, что государство ничего нам не будет должно. А только мы ему- в виде налогов, сборов, поборов и т.п. Дороги, медицина, образование -потихоньку сползают к исключительно платному принципу (понемногу, как бы незаметно, список "бесплатных услуг сокращается"). ЖКХ вот уже "сползло" - с апреля государство больше "не при чем". Просто мы еще не столкнулись с этим как следует - отремонтировать крышу, двор, покрасить фасад теперь можно будет только за "свой счет"... А с учетом количества бедных и откровенно нищих - это полный пипец ... Трущебы будут еще те... Так что кто побогаче -готовьтесь к переезду в собственное жилье или в "элитные" дома. Потому что лет через пять начнут рушиться не только довоенные халупы но и относительно свежие "бараки"...

Прям сегодня? Озвучьте критерии "оптимальности"! А то у всех разные представления об этом- от финансовых возможностей до предпочтений в цвете... Оптимально было бы - Джетта с мотором 1.8 ТСИ с "мокрой" ДСГ... Но, таких не бывает у нас, к сожалению. А еслиб и были -то это был бы Пассат (по цене и большинству опций). В общем - надо брать Пассат

Извините даже пробовать не буду (надо же такому в голову прийти) Ну, кое кто примерно так и поступает, а потом спрашивает - "а что это было" ?

А ты попробуй заехать на крутую горочку на третьей передаче со скоростью 5 км/ч - сразу услышишь, что такое детонация от езды внатяг.

Да банальная это детонация двигателя от езды "сильно внатяг", как я понял... Еще так по чайникрвски поездишь немного - и трындец твоему мотору, Гриш... Нельзя ездить внатяг на малых оборотах, да еще и броды какие то там преодолевать (тоже мне, додумался! )! Что мешает ехать потихоньку на 1-й передаче, корректируя тягу сцеплением??