Brown

Кузовные проблемы ВАГовской продукции (от бюджетного Фольксвагена до премиального Порше- все довольно быстро начинают облезать и ржаветь) стали типичными как то даже... как мне сказали мастера в одном известном московском кузовном сервисе, по большей части плохое качество и недолговечность ЛКП связано с оцинковкой. Как я понял, нынешние грунты и краски ВАГа не слишком дружат с их же оцинковкой. То ли экономят, то ли такая технология ущербная..

Форум наполнен такой информацией более чем подробно и многократно. Просто надо сделать небольшое усилие и почитать его ) Если недавно купил авто и не можешь быть уверен при таком пробеге (120 тыс км) в словах предыдущего владельца о пройденных ТО и работах, то: -замени ремень ГРМ и помпу. Заодно и охлаждающую жидкость, так как большая ее часть сливается при снятии помпы. - тормозную жидкость пора заменить. Менять ее рекомендуется раз в 3 года, по моему. На деле кто как... - масло менять раз в 15 тыщ или раз в год- это стандартная рекомендация производителя. Лично я бы пробег между заменами сократил максимум до 10 тыс.км. что и делаю давно. -свечи можно менять раз в 30-45 тыщ. Ну тут кто как, опять же, кто чем заправляется. -примерно с таким же интервалом надо менять топливный фильтр. - на ремень генератора, его состояние надо смотреть. У меня вот уже 175 тыщ бегает и ничего. Тьфу-тьфу ) -что то менять в подвеске и тп надо по необходимости и по результатам диагностики, если не миллионер конечно и не знаешь куда еще деньги потратить )

Ну раз уже разобрали, то отчего же не заменили сразу пыльники? Еслиб они настолько "задубели" то это было бы сразу видно и ощутимо. и они б потрескались, имхо

Я думал, речь о каком то всероссийском/международном "официальном" слете владельцев. Типа VW Fest. Тогда понятно.

Плохой признак. Даже о профильных, казалось бы, тусах тут перестали объявлять.

Резинки разбухают от wd-шки

Рекомендую еще агрегатор интернет -магазинов zzap. Там много всего, иногда дешевле экзистов и автодоков.

Ну в общем то да... Сначала, как правило зеркало закисает, не складывается. А следом, от очередной вольной или невольной попытки сложить- отваливается. Не весь блок, а "лопух" зеркала отваливается от "основания"-кронштейна из за рассыпания в труху оси, на котором оно двигается. И повисает на проводах. Тут ветка есть с подробными фотками, что это из себя представляет.

Это болезнь 5-го поколения. Немцы накосячили с конструкцией и используемым материалом. Силумин этих кронштейнов за 4-5 лет в труху в наших условиях сгнивает. То ли сам материал такой, то ли какие то особенности сопряженных материалов (контакт со сталью и т.п.) и электрика катализаторами процесса становятся...

Кронштейны сгнили? Или в ДТП/гопниками разбиты полностью? Если просто кронштейны - советую не тратить время на поиски б/у, которым наверняка тоже уже недолго осталось, а сразу купить неоригинал, типа BodyParts и т.п. Выйдет дешевле (во всяком случае я в свое время не нашел б/у в хорошем состоянии дешевле 5-6 тысяч, купив в интернет-магазине меньше чем за 4т.р./шт неоригинал). В интернете полно магазинов. Только обтекатели и стекло (при желании) заменить на родные. Впрочем, тебе решать и смотреть, что дешевле. Может цены кардинально поменялись..

Во первых, в Крым "рвутся" не вахты отрабатывать в промзонах, а отдыхать.Во вторых, Севастополем Крым не ограничивается, мягко говоря. В третьих, мне вот Севастополь нравится. Не столица, конечно. И с 1991 по 2014гг кое кто довел его почти до разрухи. Я не лазил там по злачным местам в поисках алкоголя и гопников, возможно...

АЗС Лукойла на вьезде на мост. Наверное уже открыли, месяц назад шли последние приготовления

B6 (и скорее всего B7) был построен на платформе Гольф5. Понятное дело, слегка модернизированной и подрастянутой.

Эта аксиома потеряла актуальность лет 10-15 назад...

Я почти всегда использую "угольные" фильтры. Как правило, МАНН. Пару-тройку раз только ставил обычные. И разницу сразу почувствовал! Да, это не противогаз, совсем запахи не убирает. Но значительно лучше фильтрует воздух именно угольный фильтр, ответственно заявляю !

Потому как нынче народ ушлый ) не мучается с ломучим ...ном, а сбагривает его побыстрее, не до писанины

Не знаю, может где то и неплохо продаются Пассаты, но я что то не наблюдаю их особо массово на дорогах. Пассат превратился в нишевой продукт, и встречается не чаще, чем новая Вольво s90. Если не реже даже.

К сожалению, сейчас на нашем рынке универсалы по пальцам можно пересчитать. полноприводные даже не рассматриваю за такую то цену...

Дальше - универсал. И не факт, что ВАГ...

При условии локализации производства. Но я ни одной строчки нигде о таком до сих пор не видел.

А бензинчиком высокооктановым не баловался?

Да наверное криво поставили) теперь отмазываются как могут... потребуй от них письменного ответа о причинах возникновения проблем после их "ремонта". За такие то деньги!... Скажи, что пошлешь в ФВ представительство с копией на головной офис письмо-запрос, с их ответом, для уточнения "диагноза". Посмотрим тогда на реакцию ОД этого.. BSE не трясет. Он при работе "вздрагивает", его слегка встряхивает периодически, это было и есть практически у всех. И то не постоянно. Но постоянной тряски быть не должно.

Видимо, там жестянщик поработал раньше. И/ или замазали для продажи.

Она может быть впаяна намертво и при попытке ее отодрать сломается.

Чушь написана "в интернете"... Снижай уровень!