Brown

Не надо флудить на тему предлогов в тексте. Человека интересовали крутилки и их влияние на распределение воздуха. Все.

При чем тут "путаница"? Через "сетку" воздух идет в сторону лобового стекла. Но не для того, чтоб его отогреть или охладить, например (хотя и для этого тоже наверное в какой то степени). А для более комфортного распределения воздуха по салону. Лобовое как дефлектор работает.

Так ведь Кастрол- "реально крутой продукт"!?

Лучше держать его всегда открытым. Меньше шансов продуть "репу" и комфортнее вообще.

Ну в принципе да.

У каждого воздуховода в Джетте есть своя крутилка закрытия/открытия. Ниже, на твоей фотке, два центральных воздуховода, под которыми точно такие же крутилки. Для задних пассажиров свой воздуховод, со своей крутилкой. Температуру и скорость обдува регулируют "климатом" на панели приборов (большие "крутилки", где циферка 7 на картинке) Вообще, читай мануал (инструкцию). Там же все написано, про все кнопочки и т.п.

Мощность не увеличится. Просто воздух найдет выход в открытых воздуховодах, потому подует оттуда сильнее. Обороты моторчика то остануться теми же (если не трогать соответствующую крутилку на панели) .

Где ставить? На верхнем? Они все независимы (эти крутилки), отвечают только за свой выход воздуха. Но, естественно, если где то что то прикрыть, то в другом месте пойдет сильнее воздуху же надо куда то выходить

Если не знаешь, что у тебя за крутилка или кнопочка под рукой - загляни в инструкцию к машине. Там много интересного Это тоже самое, что ниже - регулятор открытия заслонки воздуховода. Открывает-закрывает поток воздуха на лобовое стекло.

Про Кастрол пожалуй не будем.. А про остальных... ну я тебя услышал. Знаю, только, что это в принципе такое производство, бизнес, где либо все, либо частично, по компонентам, берется у сторонних производителей.

А "каких" денег он стоит? Просто интересно... Или так - какие масла (бренды, линейки) стоят своих денег, какие нет? Оно, конечно, маркетинговая составляющая присутствует. Но еще надо смотреть, где нынче разливают то или иное масло... Сдается мне, изготовленное и разлитое в Румынии, Польше и тем более у нас масло будет при той же наклейке и "допусках" подешевле изготовленного и разлитого в Германии, например. Да и при нынешнем курсе, прыгающем в день на рубль- полтора, многое зависит от дистрибуции, складcкой политики и т.п. Мои догадки

Должна быть картинка с "заштрихованным" капотом. Типа такой

Давайте идиотов, суициидальных шизофреников, наркоманов, друзей "белочки" и прочее г..но и отбросы не будем постить сюда... У нас все таки позитивный форум

Если уровень ОЖ снижается, а масла растет- какие тут могут быть еще догадки?

А зачем так много "!!!!" и "????" Ну попал на ремонт, бывает, теперь то что изменишь? К чему истерики с "!!!!!!" и "????" Я когда первый раз прочел тему, тоже сразу подумал на маслоприемник.

При чем тут бмв, ауди?.. "Хам" был на мазде трешке. Даже поворотник включил на перекрестке. Правила соблюдает Если так на каждого обрызгавшего кидаться и нервничать, можно подорвать душевное здоровье

Прошло уже 5 дней, а "сегодня отпишусь" так и не наступило.... Ай ай ай, нехорошо А еще просит отписаться о опыте форумчан...

Если есть, то в чем проблема? Одно снял, другое примерил.

А методом откачки, как из ДВС, нельзя из КПП масло слить?

Электро-механическая тяга, которая открывает защелку. Примерно тоже самое, что в двери. Бывает, при перегрузке (примерзшей крышке) понемногу трескается и ломается. Находиться под обшивкой багажника (где, собственно, находится ниша горловины бензобака)..

Просто если машина все время в одних руках, то казалось бы, какие могут быть вопросы. Есть глобальные "плановые" работы типа ремней, помпы, жидкостей. Которые надо менять не так часто и о сроках знают все, тем более ты сам. А остальное стандартно и по состоянию..

Да при чем тут нигилизм... нет, это тоже конечно присутствует. Но главное- экономические стимулы. Если можно на пустом месте при минимальном стартовом капитале сделать миллиардное состояние за несколько лет, это перевешивает все. Именно "можно". Потому что наверняка с этого кормилась еще куча упырей из местной полиции, администрации, налоговой, прокуратуры и т.д. и т.п. Все вопросы с ними моментально снимаются "экономическими стимулами" Ребята когда то рискнули, а оказалось что это вполне себе "золотая жила" и довольно безопасная при помощи вышеупомянутой крыши.

"Настоящему джентльмену всегда есть что сказать" Тогда не надо подбрасывать про "сочувствие"...

Спасибо за сочувствие. А в чем печаль то должна заключаться?

Машину б/у приобрел, с таким большим пробегом?