Brown

У меня не совсемкопии, но из той же оперы на зимнем комплекте стоят. Потерял только один когда то- и ладно, дешево и не жалко.

Видел в интернет-магазинах с соответствующими товарами копии оригинальных колпаков по цене Турции-Китая. За 1,5-2 тыщи комплект (4 шт) Имхо, лучший вариант. Разве что логотипов нет. вроде такого http://ty3.ru/shop/kolpaki-na-kolesa/item_21300/brand_53/

Исправность тормозов- это другое. А заложенная ваговскими чудо-инженерами "технологическая" особенность в виде стука суппортов из за зазоров в направляющих и т.п.- это немного другое. И это отлично "лечится" пружинами. Ибо как доказал опыт многих- смазка погуще и побольше и новые направляющие в брьбе за тишину помогают ненадолго. А у меня пружинки уже скоро 100 тыс.км стоят и отлично выполняют свою нехитрую работу. В десятки раз менее затратно.

Хороший выбор.

А может, коробку когда то уже ремонтировали и остались "последствия"?

это ностальжи-стайл

Звук такой, словно у соседа хороший саб на полную качает

Нашли таки укромное местечко, где можно политику размазывать по стенам, пока модер спит ..

Тем более, как у автора, на Джетте 5.

В последнее время, если чего и открывается или строится- либо за гос-счет, по гос-программам и т.п., либо достраивается начатое до "кризиса". На новое нет ни денег, ни хотя бы мало-мальски доступных кредитов.

Тогда уж не Яндексом надо пользоваться, а Спутником. Чтоб на 100% соответствовать образцу патриотичности Так как Яндекс, мягко говоря, не совсем российская компания. И не называть других жаргонным производным от англо-афроамериканского обращения "brother".

Я б катализатор всеж первым делом проверил. Раз ошибка уже появилась. Сдается мне, ему пора на свалку, я слыхал о подобных проблемах с тягой при забитом катализаторе. Еще на умирающее сцепление похоже. и еще массу вариантов-фильтры, свечи, компрессия. но я б с ката начал

Если аккумулятор имеет дату изготовления ранее даты продажи авто (по договору или ПТС) - то какие могут быть разговоры со стороны ОД? Если позже- ну тут они жлобы позорные, конечно, но имеют формальное право показать свое гнилое нутро

Правительство определило единственного подрядчика работ по проектированию и строительству транспортного перехода через Керченский пролив в Крым. Предельная стоимость работ - 228,3 миллиарда рублей. С учетом крайне сжатых сроков подрядчик был выбран в особом порядке - без конкурса. Мост построит ООО "Стройгазмонтаж". Это головная организация Группы компаний СГМ, занимающейся преимущественно сооружением трубопроводов и морским строительством. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Власти Крыма получили управление Керченской переправой "Группа компаний СГМ объединяет в своем составе ряд ведущих подрядных строительных организаций, имеющих многолетний опыт работы на территории России и за рубежом; обладает производственными и кадровыми ресурсами для реализации масштабных проектов любого уровня сложности, а также опытом работы в различных климатических зонах; занимает 38-е место в рейтинге ведущих компаний России "Эксперт-400" и 35-е место - в международном рейтинге "250 крупнейших мировых строительных подрядчиков", - говорится в пресс-релизе Белого дома. Одновременно правительство утвердило существенные условия госконтракта на выполнение работ по проектированию и строительству транспортного перехода. Этот документ зафиксировал предельную стоимость работ. Она составит 212,5 миллиарда рублей в ценах 2015 года, а с учетом применения прогнозных индексов-дефляторов ко всему сроку строительства - 228,3 миллиарда рублей. Такая же сумма называлась в официальных документах в прошлом году. Согласно существенным условиям контракта, проведение инженерных изысканий и разработка проектной документации для направления ее на государственную экспертизу должны быть закончены уже к 30 июня этого года. Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации железнодорожной линии по мосту должны состояться 18 декабря 2018 года. Строительство совмещенного (автомобильного и железнодорожного) транспортного перехода через Керченский пролив станет крупнейшим инфраструктурным проектом, который будет осуществлен российскими властями в Крыму в ближайшие годы. Протяженность моста составит около 19 километров.

А ведь человек создал тему для поиска и знакомства джеттаводов своего региона... Как всегда, все превращено в срач... Вроде же есть тема об отдыхе и поездках в Крым.

Намного жестче стала работать подвеска? Есть ощутимые изменения?

Ну и оставь, ее не съедят там. Или жди, когда что нибудь развалится в самый неподходящий момент и попадания на деньги...

Рядом же тема есть: http://jetta-club.org/topic/3988-%D0%9A%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0/ Там есть варианты по каталожным номерам. Ломать крышку было совсем необязательно. Довольно просто отгибается обшивка в багажнике и все вынимается. Только нужно что то типа узких плоскогубцев или пинцета под рукой иметь.

"Ржут" кони... Я пошутил. Твоя машина будет жить вечно, как и тяга крышки. Только сама крышка об него сточится до дыр

Из ТИТАНА!!!! Машина сгниет в прах, а язычек останется в веках ))) наш человек непобедим

Да никаких особых. Это он так черно юморит

Поздравляем! Ура! Ликуем, пьем шампанское до утра!

Каско в подавляющем числе случаев спасает не от угона, а от разного рода очень существенных трат на ремонт после ДТП и т.п. Но теперь Каско стала такой дорогой, что сильно задумаешься, конечно... Я бы очень не рекомендовал вылазить из ям враскачку с помощью "автомата"... Может тут кто то и практикует такое, ну их это дело, но дешевле (в плане последующих проблем с коробкой) за "трактором" сходить. имхо

Ну если дилер так не думает, то он не думать должен а заменить его. Я так понимаю.

Если открывается в "не морозы", то дело не в сломанной тяге. имхо.