Brown

Покупай и лей Мотул. Стоит. Денег. А то в лом ему видите ли

Начитался "спецов" и в ужасе убежал к конкурентам

Мягко говоря, слегка странные рассуждения и умозаключения... Вы, я так понимаю, совсем "с другой планеты" уже Или тот факт, что раньше не читал тему о Крыме, является показателем его посещаемости?

ну конечно, те кто посетил Крым в прошлом году- ясновидцы Те кто нет- поехал в этом году

У меня (2008г.в.) то же самое. ИМХО это связано с прогревом мотора. Наверное, первые минуты после пуска "помогает" ему быстрее прогреться.

Учти, что к этому пробегу и возрасту уже лезут все возможные проблемки и косяки: подходит время перетряхивать подвеску, тормоза, могут быть проблемы с кузовом и его окраской- лезут "жучки" то там то здесь (хотя с виду вроде все пристойно, если не приглядываться). Но это еще мелочи. Главное- состояние АКПП (!) и двигателя (если 1,6- то еще ничего). Ну и т.п. и т.д. В общем, расходы не ограничатся одной покупкой. Надо быть готовым к тратам. Возможно ощутимым.

В основном все, в том числе и сам ВАГ пришли к выводу что у нас лучше лить 502/505. Мотул хорошее масло. Так же как для кого то Кастрол хорошее. Читай сто страниц, будет понятнее как господа относятся к маслам

Врут, собаки. VW официально заявил, что на коробки, выпущенные до 31 декабря 2013 года введена расширенная гарантия на 150 тыс. км или 5 лет. Пиши официальную жалобу на директора ОД и на VW Групп. Причем директор должен видеть, что ты написал и в VWГрупп. http://dsg7.com

Скорее всего надо менять блок управления. Он "сидит" внутри большого вентилятора. Т.е. надо покупать большой вентилятор с блоком управления. Цена вопроса в районе 7 тыс. руб. (новый)

Я заменил на 103 тыс.км. диски. Колодки менялись второй раз, первый- на 45тыс. км. Диски к этому пробегу, помимо визуального износа, стали намного быстрее перегреваться при интенсивном торможении. В Крыму из за этого чуть не улетел под горку сквозь перекресток...

У меня диагностика сразу показала ошибку в блоке управления.

Подсказываю- на этом форуме. С инструкциями, фото и даже местами с видео.

Лучше поставь одну, так же. От педали сцепления ГАЗ-УАЗ. А то у такой конструкции больше шансов разлететься по пути.

Официально ФВ (да и не только, все производители легковушек) заявляет что да, масло в МКПП является "пожизненным". Но не все этому верят Дело хозяйское.

Надо приезжать со своими фильтрами и т.п., на которых делать метки. Раз нет другой возможности проверить "честность" работников ОД.

да ни в чем... Просто некоторым лень разбираться и размещать сообщение в профильной ветке. Пишут в первую попавшуюся, хоть какое то отношение имеющее к вопросу.

Дренаж проверь.

Не забывайте, что пермский край и приазовье- это мягко говоря разные климатические зоны. И где то более жидкое масло- спасение, а где то - излишество.

эээээ..... для начала достань мануал-руководство. там все написано- что где находится.

Ну, пляжи сами по себе тоже разные бывают. Есть чисто полежать-поплавать. Стандартные, зажатые пирсами, кафешками и т.п.. А есть замечательные места, где хоть пол-дня можно провести, вроде бухты Чехова в Гурзуфе http://azur.ru/gurzuf/photo.php?grp=27

Человек за 10 дней хочет со всем Крымом познакомится, а ты ему на две недели в горный поход советуешь Не, правильно, конечно. Но все таки, лично мое мнение, надо для первого раза отталкиваться от достопримечательностей, основных красот и визитных карточек, а там уже куда крымская дорожка заведет Кстати, в прямом смысле. Были случаи интересные.

imho, в этом году и в это время уж с чем, а с ночлегом проблем не будет а с переправой уже точно нет проблем сейчас, слышал. Достопримечательностей в Крыму много. И, мне кажется, 10 дней для "потихоньку" будет маловато. Для первого раза, считаю, нужно посетить все основные достопримечательности и красоты. Дворцы Воронцовский, Массандровский, Ливадийский обязательно. Ялта, Севастополь, Бахчисарай- обязательно. Горы, мысы и т.д.- обязательно. Хотя бы по Кошке полазайте, благо она у самой трассы по ЮБК. Это самая малая часть. Ну и т.д. и т.п. Все равно еще вернетесь, может и не раз в сети куча ресурсов с подробными и красочными описаниями. например: http://poluostrov-krym.com/ дороги средненькие. но терпимые. трасса вдоль ЮБК очень даже приличная. с бензином могут быть неожиданности.

адаптировалась

Они в большинстве своем примерно одинаковы. Просто есть особо косячные, типа Мэйджора. Читай ветку с отзывами о ОД на форуме и на других родственных ресурсах. Я давно к ним не езжу и советовать не буду. Но когда то давно были относительно неплохими Атлант-М, Автотрейд АГ, на Варшавке, еще пара-тройка ОД. Но и о них много нелестных отзывов было со временем. Просто надо всегда присутствовать при работах (или хотя бы иметь возможность наблюдать за ТО через окошко и т.п.). Делать только необходимое. Не вестись на платную замену, снятие-установку, протирку, проверку, осмотр, пробу на зуб, диагностику того, что тебя не беспокоит и не входит в регламентные работы. Не менять ничего "по телефону". Обговаривать список работ заранее, а не "по факту". Остальное доверить своим рукам или зарекомендовавшим себя за много лет не-ОД.