Brown

Кстати, да, благодаря выложенному на форуме опыту ВАЗовода и Ко я был очень осторожен с этими ребятами. Но единственные немногочисленные неприятности были с гоп-хлопцами (именно хлопцами) на "самопровозглашенных" парковках на подходах к достопримечательностям и т.п. Но я их просто посылал на "чистом русском" и отъезжал на пару сотен метров на другие дорожки или улочки, от греха подальше. А с татарами как раз проблем не было. Наоборот, в Джанкое замечательно приняли и очень недорого в частной гостиничке, хотя уже все спали давно. А в Форосе регулярно едали в колоритном кафе-ресторанчике соответствующих хозяев, которые были тоже очень приветливы и ни разу даже не пробовали обсчитать и т.п.. А так, наглых и агрессивных видно издалека и по виду их заведений, потому мы туда даже не заходили. В Сочи и городах рядом концентрация разного рода "южно-закавказских" товарищей сильно утомляет. Как и их поведение и манера "обслуживания". Да и море... Не знаю, может со второй половины 2000-х что то и улучшилось в плане экологии и очистных, но тогда было страшно в воду лезть местами... Кое кто из близких даже какую то инфекцию кожную получил, благо не очень серьезную. Еще, как мне кажется, Крым выгодно отличается от побережья Сочи и окрестностей погодой. Меньше вероятность провести пол-отпуска под зонтом.

Надо не по "отзывам", а по собственному опыту впечатление получать. Кроме шуток- я сам долгое время по таким вот "виртуальным" впечатлениям из инета судил о Крыме и плевался, потому что кто то там плюется. Я тоже читал "отзывы" (впрочем больше искал место для остановок и маршрут намечал, чем чьими то "излияниями" интересовался) - чего там только не писали... И восторги, и поливание помоями. Истина, как всегда, где то посередине. А потом взял, и съездил сам. В результате мы с женой и дочкой получили удовольствие не меньшее, чем от трижды посещенных (причем, по месяцу проживания там) греческих островов. А может даже большее. Просто надо уметь выбирать места, и иметь под рукой авто И не соваться в "стадные" места. Но это мое личное мнение. А кому то наличие бойлера в снимаемой квартире или номере частной гостинице - катастрофа и ужас-ужас-фи-фу... Да и от неприятностей никто не застрахован разных, но это во всех странах в той и ли иной мере.

А сейчас маршрут один- до парома. См. хороший ресурс для путешественников в Крым, как раз на эту тему: http://www.adybov.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=68&Itemid=28#1 ОФФ . По личным впечатлениям Крым куда как комфортнее и чище побережья "большого Сочи". Разве что инфраструктура подзапущена и бедненькая местами. Хотя, конечно, всякого хватает... Но, в этом году отдыхающих будет куда как меньше, особенно из Украины. Я так думаю. А значит и чище, и комфортнее.

Заливают фреон исходя из его массы. На наклейке (на внутренней стороне капота) написано. По моему, 525 грамм (или что то около того). Специально для этого ее и наклеили и указали именно массу, а не давление.

ДА уж, лучше не бывает... После того как она тебя чуть не убила два раза

Тут недавно проскакивала на форуме эта проблема и вроде как лечилась дозаправкой системы фреоном и спец.маслом.

Я бы еще написал грозное письмо в "ВАГ групп" и г-ну Лысакову в копию. А ВАГ уведомил об этом Ему ж доказательная база нужна. Подадите в суд. Может тебе даже новую машину дадут взамен этой Туарег, например

Наверное надо бы. Шнурка под рукой нет, жаль

Не, ну шутки шутками, конечно... Но поймать клина или кривую головку блока из за того что вовремя с охлаждением двигателя не разобрался тоже как то... Потому становишься мнительным даже.

Да уж, на машине 2008 года то уже пора б сменить расходники

Выключаются, секунды на 3 (это слышно и видно, что именно отключаются), потом опять врубаются на полную мощность. Ну я в общем уже ранее писал про варианты включения - то оба, то один из них. Грешил было на малое количество хладагента в системе -вроде в норме все. Вентиляторы дуют хорошо- значит радиаторы не забиты мусором, циркуляция есть. Покатался с климатом в выходные (до того из за простуды особо его не включал) - вроде глюк с вентиляторами пропал. Не знаю, надолго ли и от чего это зависеть будет.

Схему чего? Я не электрик и вопросы задавал именно потому, что не специалист по электронным мозгам климата и алгоритмам его работы. Насколько я знаю, блок управления в большом вентиляторе, через него при необходимости (в том числе, при увеличении нагрузки от включенного кондея) подключается малый вентилятор. Как то так вроде. И, насколько я знаю, вентиляторы должны пахать, если включились (т.е. датчик дал команду), до тех пор, пока температура не снизится до нормальной. А у меня почему то они включаются с перерывами в несколько секунд, то один, то другой, то оба.

Сегодня вечером, паркуясь услышал опять сработавшие в "традиционно" рваном режиме вентиляторы. Хотя погода не сильно жаркая, всего 20 градусов и на подъезде к дому пробок не было , не считая пары светофоров. Открыл капот- срабатывал маленький вентилятор, большой молчал. В прошлый раз молотили оба. Надо бы съездить на проверку и заправку кондея....

Спасибо, друзья (кроме некоторых )за мнения. Буду разбираться. Радиаторы то почищу, само собой (давно собирался, а тут повод). А с датчиками и вентиляторами надо бы на диагностику заскочить к спецам (самому времени не хватает снимать-тестировать). А то хоть с грязью, хоть с девственно чистыми радиаторами, чую есть риск попасть на проблемы с охлаждением.

На новой Джетте5 в свое время, тоже, на первых тысячах км пробега так же щелкали тормоза при движении назад (при нажатии, конечно). Со временем прошло.

Иди, иди отсюда, дуралей

Если я тебе "выношу мозг"- то нечего тебе тут делать. Я тебя не просил ввязываться (что ты так любишь делать во ВСЕХ темах форума без исключения) в дискуссию. Что то не нравится, нечего сказать по делу - не хами и выйди из темы. Учитель хренов...

Корректная работа вентиляторов (системы, включая датчики и вентиляторы), по моему- это когда при достижении определенной величины температуры ОЖ вентиляторы включаются и пашут непрерывно до тех пор, пока температура не спадет до номинальной. Так всегда и было. У меня же вентиляторы крутятся в случае, описанном выше, урывками, включаясь-отключаясь на несколько секунд. Без пауз, если можно так выразится. Возможно у кого то так было и он нашел причину глюка. А то, почему температура ОЖ поднимается и что на это влияет (в том числе, загрязненность радиаторов)- это понятно и ежу. Меня волнует именно некорректная работа вентиляторов.

где находятся датчики, отвечающие за работу вентиляторов?

Я поменял (как обыччно, с ремнем и роликом) на пробеге 103 тыс.км. Не сказал бы, что со старой были какие то проблемы. В отличие от ролика ремня генератора.

Я понимаю, что там грязь и мусор. И я понимаю, что из за этого вентиляторы больше работать должны, так как внешний обдув хуже. Да так и было, в общем то (иногда, не часто). Но меня беспокоит не это (почистить то надо и я займусь как нибудь этим). Беспокоит то, КАК стали работать радиаторы. Если раньше они включались секунд на 15-20 примерно, один раз, до охлаждения. То теперь врубаются с воем (такое впечатление, что на самую максимальную скорость, я такого раньше не слышал), но буквально секунд на 5-7, отключаются на 2-3 секунды, потом опять врубаются на 5-7 секунд и опять, и снова, по несколько раз этот цикл повторяется. Это явно не нормально, как мне кажется

Ну то что между радиаторами может быть мусор-пух и т.п. это понятно. Конечно, надо бы почистить. Может и воздух в системе, но врят ли - мотор после замены антифриза (на заслуживающей доверия СТО) долго гоняли, в том числе поставив авто в горку. Но вопрос не совсем об этом - вентиляторы работают странно. Не как раньше, подолгу (относительно, конечно) остужая мотор после остановки. А какими то урывками и на бешеной скорости.

Нечего там бояться. Открутить-прикрутить крепления брызговика и бампера- не сложнее чем сис.блок скрутить. Разве что пыли побольше. Это не в моторе и электрике копаться.

Кстати, я тут как то брякнул, что синяя крыльчатка у помпы SKF - наверняка пластиковая. Так нет, это металл, крашенный в синий цвет, оказывается

Ну, если такое дело, то ты лучший клиент СТО, пока фобии не пройдут