Brown

В последнее время все чаще встречаю мнения, в том числе механиков, что двигатели (и не только) у корейцев выходят на первые места по надежности. В отличие от немцев, которые любят увлекаться всякими сложными системами наддува, впрыска и топливной экономии. Только вот подвеску и салон они еще не научились делать такими же "породистыми", как у бюргеров...

В качестве первого очень даже подойдет "китовый" 18-55 IS II (лучше именно объективы IS, так как они со стабилизатором. Так как есть такой же, чуть дешевле даже, но DC, а он без стабилизатора) Примерно такой набор (может быть и все вместе в одной коробке, при наличии. посмотри сам): http://pixel24.ru/vcd-97-1-5925/goodsinfo.html + http://pixel24.ru/vcd-165-1-11241/goodsinfo.html

Я бы посоветовал такого производителя, у кого есть недорогая "тушка" любительской зеркалки и максимально большой выбор объективов для нее. Взять такую с бюджетным объективом, поиграться. А потом апгрейдится , если втянешься, еще год-два. А там уже видно будет, нужно ли переходить на что то более серьезное. Начать, например, с Кэнон 1100 (тушка за 10ку продается).

Без твоего присутствия в авто или рядом ОД может звиздеть что угодно, ибо недоказуемо

Надо юриста привлечь- он быстро этих лапшеразвешивателей из страховой на место поставит. А тут еще и фотодоказательства есть. Тряси страховую- это их проблема. Это не какой то там "форс-мажор".

Я не с тобой разговаривал, вообще то. Cтало скучно, решил встрять в чужой разговор, хотя и было отмечено off? ЗЫ. Я, если что, в этом городе сейчас живу и несколько "в теме". А если по теме- ради пары деревяшек и листов двп брать что то дорогое не имеет смысла, если только нет привычки постоянно ездить в путешествия со всем скарбом или не веломаньяк (с крепежом для оных).

Off/ Бедный-бедный "нерезиновый" Подольск....

Кто не так давно рассказывал, что мол даже ОД могут ремонтировать "кусками", если есть соответствующие з/ч. Типа крыла или порога (т.е. не всю боковину).

Дам 99% что ОД будет менять. Да и неОД если и будет делать, то шпаклевки уйдет немало. Так как есть довольно "острые" места.

Лью Ликви Моли. Недавно решил слегка подлить маслица, что делаю очень редко вообще. На крышке обнаружил тот самый налет, вернее "пену" эмульсии. То же самое было на Кастроле в свое время. Машиной в будни пользуется в основном жена, катается на небольшие расстояния- мотор едва успевает прогреться. Так что, видимо, при городском режиме использования авто, с малыми пробегами, в зимнее время эмульсия, пена и налет неизбежны.

Срубит тот, кому эти книги (если они настоящие, а не "дубликаты") в руки на проверку попадут. Это наверняка. А жаловаться лучше в представительство. Реакция более предсказуемая, хотя не обязательно с наваром.

Надо ли менять или не надо - вопрос визуального осмотра, а не виртуального, через интернет. Какие поставить- есть большая тема. Вопрос вкуса и кошелька. Лампочка потухнет (если нет обрыва провода).

кризис стагнация

Тебе то Украина интересна, то Королев... Тыж опытный автовладелец, что тебе подсказывать- ты и сам знаешь. Интернет в помощь, ежели брендовые заправки ищешь в нужном населенном пункте. Есть уже подобные темы, там читай отзывы.

По пути в Крым, например, качество топлива на Роснефти мне не понравилось. Не советовал бы там заправляться. А по сути все "брендовые" АЗС практически примерно одинаковой степени "удовлетворительности" что в МО, что где нибудь на Смоленщине или Белгородщине, что на (по правилам русского языка) Украине, ИМХО.

Хороший цемент в Самаре делают Обычно сам отваливается от таких поверхностей.

Видать, ВАГ совсем паршивые тросики стал закупать- то трос стояночного тормоза замерзает, то коробки...

Он не застывает, он густеет как кисель в самом крайнем случае. Не погнет

VW не считает нас первым сортом Детальный разговор о том, что есть ДСГ, откуда "уши растут" у ее проблем, как относится к нам VW и о том, что от таких коробок на многих рынках стали отказываться (в том числе на ключевом, Китайском). http://finam.fm/archive-view/9460/ (запускать медиаплеер в начале страницы под заголовком Выпуск 241. VW не считает нас первым сортом)

Понятия не имею. Лично не проверял. Видел только, что среди режимов и кодов есть упоминание о выводе и такой информации. На практике, судя по приведенным мной ссылкам разных форумов и ресурсов не у всех получается даже войти толком в этот режим. То ли от криворукости, то ли от "несовместимости" начинки и ПО. Может и нет такого режима в реальности (t масла). Я привел доказательство того, что в принципе есть такая фишка, для "неверующих". Возможно, отошли от темы

Какой такой "тон"? Ты выразил свое мнение в том же тоне, что я и ответил на него. Ну если "нахрена" то никто тебя не заставляет, не смотри. Что за детсад? Некоторые позволяют себе тон похлеще, говоря о том, что все это чушь и быть такого не может людям, которые об этой фишке знают уже много лет и ВАГом владют настолько же больше Да, я молодец, соглашусь

Я, наверное, неправильно выразился. "Слежение за темой", это другое, да. Если кнопку нажать. Я про другое- хочу, чтоб отдельные темы, которые мне более не интересны по тем или иным причинам, например больше не попадали в выборку "мои материалы". Хоть я в них и писал когда то что то... Такое возможно?

почему то пропала выборка по кнопке "мои материалы"... пишет что ничего нет, хотя в "новых" соответствующие ветки со звездочками присутствуют. Кстати, а можно как то отключить слежение за определенными ветками? типа, в "игнор" их отправить?

Ну не смотри... Это "неофициальные" режимы работ бортовых систем. VAG их как бы не держит в особом секрете, но в то же время не считает нужным об этом информировать владельцев по каким то своим соображениям. Это все равно что просмотр и редактирование реестра в Windows -подавляющему большинству обывателей-пользователей ненужная и непонятная вещь. ЗЫ. Я, например, об этой возможности вывода дополнительной инфы на блок климата знаю уже года 4. Но ни разу ей не пользовался. Просто не надо было.

Твое мнение очень важно для нас. Не переключайся... ну так, для примера (чтоб было понятно, что есть твое высочайшее мнение, а что есть реальность): http://jetta-club.org/topic/788-%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5/?hl=%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D1%8B http://jetta-club.org/topic/1363-%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%BC-%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0%D0%BC-%D0%9E%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC-%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%82%D1%82%D1%8B-%D0%B8-%D0%93%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%84-5-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD/page-27?hl=%2B%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D1%8B&do=findComment&comment=254190 http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=152 http://passat-b5.ru/showthread.php?t=151762 ну т.д. ЗЫ. Насчет текущей версии программы управления дополнительными параметрами с климатконтроля на чьей то конкретной машине, Джетте 5 или 6 - могут быть нюансы, в том числе по наличию тех или иных параметров. Но наличие таких возможностей тут обсуждалось, как видите уже давным давно.