Brown

К чему этот "пример"? Я тебе немного о другом, а не о проявлении "жабы"

Беларус у нас известный перфекционист, простых решений не приемлет

Да какой там "склад ума"?.. Вы о чем вообще? Это вопрос не "склада ума", а величины счета в банке. Из пары железок целую философскую сагу сложили тут

А я туда поставил в прошлом году ВАГовскую шумоизоляцию, она закрыла собой все пространство, которое могло забиваться песком. Хотя никогда сильно не страдал от обледенения (с самого начала знал о проблеме и эти углы поливал чем нибудь водоотталкивающим), но получается одним решением две проблемы закрываются- шумоизоляцию передних арок и забивание мусором полостей. Во всяком случае, в этом году льда особо не было.

О да... Армяндорстрой такие дороги забацает, хоть еще -5 см срезай с пружин

Я бы начал с того, что сейчас не самое лучшее время брать кредит в принципе... Да еще такую сумму, на много лет... Но, раз решили- то хозяин барин. Не мое это дело Я уверен, что Джетта нижегородская уж как минимум не хуже бюджетного во всем Поло-седана. Линия там стоит новая, кое что только оставили от линии "Сайбера", судя по статьям, что писали в свое время про это производство. Вот только руки ГАЗовских мастеров, боюсь, не забыли еще, как болты в Волгу забивали... Но на то есть гарантия, в случае чего.

синий - самый непрактичный цвет, пожалуй даже хуже черного.

Если бы был "кривой" диск- на торможении бил бы, имхо. Скорее всего либо камушек, либо что то в этом роде попало в суппорт.

За 4 месяца уже 80 тыщ набегал?

Пружина- проверенное временем "лекарство" Хоть и колхозное

Короче, всегда, если есть сомнения- лучше купить аналог. Пусть и чуть по другой цене. Но с вменяемой упаковкой и маркировкой. И репутацией.

По поводу определения подлинности http://sparex.livejournal.com/3381.html

Рисковать своими деньгами я б не стал. Это манагеру плевать.

Не очень понял про "печаль"... Если говорить об установке "ятура"- то нужно только удостоверится, что на магнитоле есть разъем под cd-ченджер. А какая это магнитола- не важно. Скорее всего у тебя есть такой разъем. И не надо менять шило на мыло. rcd500 вообще заметно дороже, насколько я знаю, чем 2-3 тыщи. даже б/у. Я не агитирую, просто сам был в подобной ситуации, совать сд-мп3-диски надоело. Хотел было уже замахнуться на рнс-ку. Но поддавшись "жабе", решил попробовать "ятур"- и ни разу не пожалел. Ибо кривая ваговская навигация мне не нужна, двд я в машине не смотрю и прочие мелкие прибамбасы мне не нужны. А звук и функционал получил прекрасный (относительно, конечно, для имеющегося в наличии "набора").

ЗР: "автомобиль, потребляющий бензины класса «Евро-4», немного проигрывает по экономичности по сравнению с бензинами «Евро-3». Ведь нормы «Евро» заточены под экологию, а она чаще всего конфликтует с экономией топлива. Бензин «Евро-4» и выше имеет меньшую теплотворную способность. Сказывается требование ограничения ароматических углеводородов и запрет большинства из ранее применяемых октаноповышающих присадок. А это значит, что для получения той же полезной работы сжечь его надо будет больше. Правда, действительно импортных бензинов в России пока очень немного. На Северо-Западе, например, это только норвежские бензины StatOil, да и 98-й Neste. А все остальные, хоть и продаются на АЗС с громкими именами, типа Shell или BP – это наши, отечественные топлива, слегка облагороженные импортными присадками, в большей степени – моющими." Плата за экологию, млин...

Городить там особо нечего -все делается элементарно и без лишних "доработок" (все нужные "дырки" ВАГ заботливо оставил нам в бардачке. провод нужный идет в комплекте с девайсом и втыкается в имеющийся разъем на магнитоле, все оччень просто). Но, конечно, если ты за 2-2,5 тыщи найдешь и купишь б/у rcd300, 310, 320 с usb или sd входом- то да, возможно и не стоит брать такой девайс. У меня rcd310 с чтением только cd и mp3 дисков, что очень неудобно да и глючить стало со временем.

Замена "головы" ничего особенного не даст (в плане звука). Бюджетное решение (и очень даже неплохое по качеству результата, проверено лично) проблемы отсутствия mp3 :http://www.yatour-russia.ru/ Лично я после установки оного девайся как то сразу остыл ко всяким там rns-кам... Начинай с изоляции и аккустики. Лучше, конечно, все сразу комплексно делать, чтоб получить моральное удовлетворение в полном объеме

4-ре каких? больших, мидбасов? в самой простой комплектации 4-ре- это 2 в передних дверях, плюс 2 пищалки. Повторюсь.

Вообще, в комплектации написано должно быть. Например, по расшифровке VIN можно определить. "Заводские" 4 = 2 динамика под попами передних седоков (нижняя сетка) + 2 пищалки на передних стойках. 6 динамиков = + еще два в задних дверях. За верхними сетками в передних дверях практически ни у кого нет динамиков. Ну, если только какие то редкие дорогие или американские версии, или прошлый хозяин постарался. Это места для трехполосной аккустики, есть мнение что она особо не нужна и нуждается в сложной и недешевой настройке для получения хорошего звука..

Это еще как повернется... Недавно читал реальную (со слов автора) историю про то как в такой же ситуации человека лишили прав за "оставление места ДТП" (!)

На это есть специалисты по ходовой и регулировке сход-развала. Роды по интернету тут все таки еще не научились принимать

Есть нюансы, типа ЛКП и декора. А вообще в принципе так оно и есть. Еслиб я брал машину года на 3-4 максимум, яб все таки посмотрел на корейца. Из за мотора и коробки, в первую очередь. И желательно чтоб такой кореец был спроектирован главным образон для рынков США и Европы. Всякие там Солярисы для стран третьего мира брать не стал бы в любом случае.

Искать компромисс Покататься на тест-драйве, пощупать, попрыгать, покрутить. Гарантия у Хендэ-КИА не 100% и с каждым годом перечень гарантийных узлов сокращается. Так что их 5 лет очень условны. На вторичке VW теряет в цене меньше, это факт. Но в целом корейцы, по моему, уже серьезные конкуренты не только японцам, но и немцам. Яб на шильдик особо не смотрел. Хотя "порода" все таки у любого "немца" все таки чувствуется во всем. Корецы еще чуть недотягивают в этом.

Какие же они "копии по начинке"? Двигатели абсолютно разные по принципу работы. КИа точно будет жрать бензина больше. В остальном- как повезет. ДСГ вещь непредсказуемая. Как и авто, выпускаемое первый год, с его детскими болезнями.

Езжай на диагностику. Иначе ты по советам интернета полмашины поменяешь зря.