ALX32

Отсконировал ошибки, вот результат, и это при том что вчера сканировал ошибки, они были но не серьезные там по дверя якобы надо провести было правильно адаптацию, по датчику- но его просто нет (адаптирована функция проводки и встречи домой подсветка ближним светом), и еще что то показывало по бортовому блоку- она оствлась и сейчас. И вчера же стер все ошибки, подумал поезжу день два и посмтрю какие активные остануться. И вот сегодня такое произошло...думаю как хороше что вчера все стер, но ошибок не по кпп, не по двигателю, не по датчику не было, а сегодня появились: 00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000 01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010 02- Электроника КП -- Статус: содержит неисправности 0010 03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010 08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000 09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010 15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000 16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000 17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000 19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000 25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000 42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000 44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000 46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000 52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000 62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000 72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb Part No: 06A 906 033 EN Компонент: SIMOS71 1.6l 2VG 9443 Ревизия: --H03--- Серийный номер: VWZ7Z0F9017767 Кодировка: 0000075 Мастерская #: WSC 00066 000 00000 VCID: 6FE62FA57E862DB 1 неисправность: 16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62 P0116 - 009 - недостоверный сигнал - Непостоянно Стоп-кадр: Об/мин: 2304 /min Напряжение: 0.580 V Температура: 79.5°C Hex значение: 0x0008 Об/мин: 5184 /min Напряжение: 0.720 V Температура: 70.5°C Hex значение: 0x0004 Готовность: 0010 1001 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.clb Part No: 09G 927 750 ET Компонент: AQ 250 6F 0842 Кодировка: 0008264 Мастерская #: WSC 00066 000 00000 VCID: 8716E705F63695B 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 013 - опросить память неисправностей - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-MK70.clb Part No: 1K0 907 379 P Компонент: ASR FRONT MK70 0105 Кодировка: 0017025 Мастерская #: WSC 00066 000 00000 VCID: 3F86BFE56E669DB 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 013 - опросить память неисправностей - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb Part No SW: 1K0 907 044 BJ HW: 1K0 907 044 BJ Компонент: ClimatronicPQ35 090 0909 Ревизия: 00090016 Серийный номер: 00000000000000 Мастерская #: WSC 00000 000 00000 VCID: 70E42CD963B8323 Неисправности не найдены. ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb Part No SW: 3C0 937 049 AE HW: 3C0 937 049 AE Компонент: Bordnetz-SG H52 2002 Ревизия: 00H52000 Серийный номер: 00000000503742 Кодировка: F1078E270004151E4700000A0F00140000195D035C0000 Мастерская #: WSC 00066 123 12345 VCID: 6CDC38A94F90D63 Подсистема 1 - Part No: 1K1 955 119 E Label: 1KX-955-119.CLB Компонент: Wischer 201206 020 0501 Кодировка: 00040853 Мастерская #: WSC 00066 Компонент: Fehler Lin-Slave 02 2 Найдены неисправности: 02071 - Локальная шина данных 004 - нет сигнала/связи Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100100 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 188 Пробег: 105631 km Отсчет времени: 0 Дата: 2005.09.13 Время: 31:63:63 Стоп-кадр: вкл Напряжение: 13.65 V вкл вкл выкл выкл выкл 01520 - Датчик дождя и освещенности-G397 004 - нет сигнала/связи Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100100 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 188 Пробег: 105631 km Отсчет времени: 0 Дата: 2005.09.13 Время: 31:63:63 Стоп-кадр: вкл Напряжение: 13.65 V вкл вкл выкл выкл выкл Кто советом поможет???

Такая же беда сегодня произошла со мной, на перекрестке переезжав путя спокойно, лампочка asr загорелась, доехал до работы метров 500, заглушил и где то через секунд 30 опять завел, все нормально уже не горела. Позже спустя часа три поехал по работе накатал км 50, далее подымался на подъема и притопил газ до полика, по тахометру где то тысяч 5, и загорелась опять лампочка asr (подымался по ровной дороге, на нормальном асфальте, без ям и выбоин, так что колеса про крутиться не могли). Далее остановился сразу выкл. Зажигание вкл. Все равно весела, проехал домой километра 3, включаю зажигание, выдержки секунд10, завожу машину лампочка проходит тест и тухнет, т. е. как и должна. Че твориться не пойму, ща пойду ваг комом просканирую посмотрю ошибки, позже отпишусь с результатом....кстати коробка автомат

А кто скажет, можно ли центра фонаря активировал как ПТФ? а штатный ПТФ тогда сделать задним ходом...

Спасибо Space и LMK за ответы, но это как я понял это функция разблокировки дверей при вытаскивании ключа из зажигание, а мне хотелось не вытаскивая ключа, т.е. подъехал машину заглушил, но ключ не вытаскивая замки разблокировались....вот фото моих блоков 09 и 46

Подскажешь, центр у тебя горит, за что он отвечает?

Если я не ошибаюсь, то тебе надо их опять обучить этому, ты наверное выкл. АКБ, попробуй кождое стекло полностью опустить до конца, а потом поднять, только вот не помню - это надо делать кнопками на водительской двери или кнопками непосредственно расположеных на дверях, вобщем попробуй так и так, и я думаю все будет гуд

Еще правильно подметили в ветке, что бы ПТФ не выключались при включении ближнего в положении "авто" может кто и найдет способ решении данного вопроса... А кто подскажет такой вопрос: сейчас активированы ПТФ в качестве дневного света и Coming & Leaving Home, теперь заказал себе полный комплект установки датчика дождя и света, так вот, когда я это все смонтирую и активирую, надо ли будет менять в предыдущих настройках Coming & Leaving Home, или он сам поймет что я уже поставил датчик? P.S. Сейчас выходя из машины я оставляю положени переключателя в ближнем свете, закрываю двери и по истечению 10 секунд он сам выключаеться, а при открывании включаеться на 10сек. при том не имеет значение вкл. ли ближний или вообще переключатель в положении "0"

Очень плохо, что так нельзя, а то как то передок пусто смотриться с ПТФ и без Америкосовских габаритов...

Все гуд, активировал, срабатывает через 5сек. только при движении.

LMK Спасибо будем пробывать, с результатом отпишусь...

Подскажите на такой вопрос, можно ли активировать, так что бы замки аткрывались как выключаешь зажигание? (сейчас активировано при вытаскивание ключа, т.е. штатно, чуть не удобно, подъехал машину заглушил приходиться или вытаскивать ключ, или нажимать на кнопку.

А кто знает можно ли активировать "Дневной свет" так что бы горели ПТФ+Габариты?