-
Публикации
263 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Kiryan
-
Продаю отличную машинку в связи покупкой жилья Покупка 03.10.12 (13-ый модельный год) Комплектация Comfortline ( все пакеты, кроме литья). Пробег 9200 км. Цена 750 000 т.р.. Комплект зимней резины в подарок (мишлен) . http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49624500-0b7bec.html Подробная инфа
-
Закрыто! Продано!
-
Цена без зимней резины 710 000 р.
-
Цена снижена до 730 т.р
-
Теме Up!!!
-
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kiryan ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У меня такая конструктивная особенность: замена приборной панели по гарантии. Перестала работать кнопка сброса суточного пробега, а точнее работает через раз. Вот так вот.. -
Забита за loed!
-
Да это 13 модельный год, эта ручка от Тигуана.Такая же стоит у меня.Просто досталась от знакомого.могу по почте отправить, доставка отдельно я думаю это руб 100.
-
Нет будет Фотка во вложении для обычного бортового компа.
-
Обзор Passat B7
Kiryan ответил в тему пользователя Дмитрий 375 в Эксплуатация VW Polo, Passat, Caddy, Touran, Touareg и др...
На пассате тоже адаптивный би-ксенон. И качество света очень хорошее!!! А чтобы адекатво оценить авто надо не 40 км проехать а как минимум неделю на нем поездить. Сам сначала после одной поездке критиковал Октавию А5 а потом поездил 2 недели и увидел достоинства этого автомобиля. А те недостатки которые сложились во время первого впечатления ушли сами по себе-просто придирался после Пассата Б5. -
Если после прогрева обороты выравниваются и машина ведет себя адекватно, то это вряд ли цепь. Я думаю надо сделать повторную диагностику!
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Kiryan ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Морозы доходили до -30 ручником всегда пользуюсь! Ни когда не примерзал, даже после мойки. До этого был Пассат Б5 аналогично не было проблем с ручником. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kiryan ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Включать нужно автоматический режим, тогда рециркуляция идет от датчика. Это режим есть и на климатронике 12 мг. Кнопка имеет две лампочки : принудительная циркуляция и второй раз нажимаешь - автоматическая. Вот нажми на нее и даже когда выключаешь двигатель и потом снова заводишь этот режим остается. Я езжу с этим режимом постояно. и в инструкции написано что датчик не реагирует на запах, только на качество воздуха. -
У меня климат держит минимальные обороты когда машина не прогрета т.е. одно деление. Когда прогревается то вентилятор увеличивает подачу, а то что мотор остывает ну и что???? Главное уже к этому моменту тепло в салоне.
-
Он у всех немного уходит)) У коллеги на Октавии 1.8Т тоже долли, я тоже грамм 100 долил.
-
Я сам не читал но про запотевание написано в мануале.
-
Это зависливые языки разве что
-
Интересно на что попал???? Отличная машинка, намного интереснее и лучше 5-ки.
-
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Kiryan ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
По поводу задувает из-за бардачка, щас был в салоне так на 1,6 стоит заглушка а у меня просто дыра откуда все и дует))Менеджер пообещал достать заглушку мне, она стоит прямо за крутилкой охлаждения. Я сую палец у себя и он проваливается а должна быть заглушка. ))) Еще сказали есть возможность перепрошить Джету на зимний режим для лучшего прогрева вот так вот)) -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Kiryan ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да Тигуан 2,0ТСИ через 3 км уже 90 град. Сам иногда езжу на Тигуане - это круто!!! -
Эксплуатация Джетта 6 зимой
Kiryan ответил в тему пользователя Urii в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Парни проехал вчера 18 км из них 10 по трассе машина так и не прогрелась...до 90 градусов так и не удовалось. На работу ехать 10 км. стрелка начинает подниматься после 8 км езды. Такого калатуна не ожидал, есть маленький ребенок уже задумался о неправильном выборе мотора и о возможной смене авто.. Ездил на Шкоде с таким же двиглом, но там все было по другому - прогрев был быстрее.В машине реально холодно, жаль.. -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kiryan ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Кнопка загорается, а компрессор не работает. Это все написано в мануале у тебя в бардачке лежит в кожаном чехле!=) -
Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6
Kiryan ответил в тему пользователя tutukivi в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Дело в том что кондей не работает ниже +3,5 градусов тепла, так что тема про кондей не прет)))) -
ДАтчик давления нужно еще настроить! Когда давление во всех колесах одинаковое нужно нажать и удержать кнопку чобы запомнилось это давление.Если будет разница то датчик загорится.