51_KvK

Сход/развал на стенде + осмотр....правда мне по выезду из бокса один "чинилкин" по секрету сказал что стенд "г.....но" он не настроен! денег за эту псевдо-диагностику не взяли, но старались сильно, так как стоял над душой. Есть подозрения что главную роль сыграла именно резина (Bridgestone Potenza S001) уж больно она дубовая! сейчас поставил "хака блак" с ежедневным осмотром после поездок пока намеков на износ нет. Еще в пользу версии о резине, то что с момента выявления износа летней резины (ноябрь) по конец мая стояла соответственно зимняя шипованная резина, с учетом пробега по зимним дорогам процентов 80 составил по асфальту, осмотр резины дефектов не выявил, износа как на летней резине нет, все, абсолютно все, все шипы на месте, хотя по логике при нарушении сход/развал должно было выдернуть шипы.

У меня на много-рычажке вот так сносило внутреннею часть колеса, оба задних. за 8 т. км. Диагностика у ОД неисправностей не выявила. диски и резину перед заменой проверили на стенде, дисбаланса нет. Что может быть!? куда и в каком направлении двигаться.

ну тогда и тогда и меня пожалуйста тоже ткните, тот же двигатель 1.4 150 л.с., скоро поеду "бодаться" с ОД....первый опыт на ТО-1 есть http://jetta-club.org/topic/11662-ТО-15-000-ТО-1/?p=230683

взял оригинальный у оффициалов за 10.416р., не жалею не грамма, устанавливается и снимается 5 мин., правда кроме лыж и бокса не вожу не чего. также терзался вопросом цена-качество, вопрос с ценой решил, качество и удобство оказалось на высоте, при чем обратил внимание что оригинальные дуги не шумят даже свыше 120 км/ч.

ник 51_KvK[OFF] судя по "стате" "олень второго уровня" в гараже : PzKpfw VI Tiger.,Löwe., Т34., Т-34., АМХ 1375., ИС., В1 ., Ferdinand.,Grille

Ага мне тоже тут давеча болтики на ТО-1 поменяли, если кому интересно посмотрите http://jetta-club.or...entry230683 Благо что после письма претензии пригласили, назад, все сделали по нормальному, еще и деньги на бензин вернули. А еще карточку постоянного клиента (боже упаси) дали скидка 3%

Тоже добавлял себе накладку....пришла точно такая же как и левая(родная), фактурная, как на первом фото. А что сильно в глаза бросается!?

@fork, я менял две недели назад, без вопросов, было всего три пузырика сверху.

Вставляешь пальцы в "лейбу" ( лучше три) и поворачиваешь "лейбу" против часовой стрелки, лейба поворачивается и выходит из пазов но остается висеть на защелках, затем аккуратно по одной защелки нажимаешь и тянем "лейбу" напротив нажатой защелки на себя их там три, ставить также только защелкиваешь разом а потом поворачиваешь на место.

http://www.ebay.com/itm/OSRAM-LED-Chips-daytime-running-lights-Fog-DRL-VW-Sagitar-JETTA-6-MK6-2011-2012-/221126855355?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item337c300abb&vxp=mtr где то в просторах "ebay" комплект 3 в 1 болтался (дрл, птф, заглушки)

в дополнение... После замены по акции болтов крепления водительского и пассажирского сидения вот такой результат, сорванные грани Торкс , причем один болт открутить не смогли что видно по заводской маркировке маркером зеленого цвета, а просто сорваны грани второй болт на водительском сидении закручен криво и не до конца имеется зазор между головкой болта и рамой сидения, что собственно и является причиной стука Кроме того при проверки уровня масла в ДВС на щупе отображался повышенный уровень на много выше отметки "А" согласно прилагаемой инструкции по эксплуатации автомобиля. Мною лично были удалены излишки масла из картера двигателя в объеме 600 ml, также меня смущает тот факт меняли ли на автомобиле масло вообще, судя по тому как выглядит масло оно отработало в двигателе значительный промежуток времени но не как не 200 километров (расстояние от дилера до дома)Ко всему выше и ранее описанному прилагаю фото материалы. Прошу простить и поправить если неправильно разместил сообщение. P.S. вступил в дебаты с сервисным центром и Горячей Линии Volkswagen результат пока нулевой, буду рад выслушать от Вас одноклубники дельные советы

ООО "Гуд-Авто" 183010, г.Мурманск, ул.Марата, д.1ТО-1 14.698 км., цена 8.437 рублей. Были предъявлены некоторые претензии по авто: 1. посторонний однократный скрип при нажатии на педаль газа в движении (слышно в салоне и на улице закономерности не выявил грешу на DSG) 2. не опускается правое зеркало в режиме "R" (было заявлено дилером) 3. дефект хром детали передний лейбл (вспучило хром), что сделали: ТО-1 в полном объеме 1. причину скрипа не нашли ибо машина как специально замолчала, со слов мастера обновили ПО. 2. зеркало настроить не смогли признались в своем бессилии в этом вопросе (буду бодаться) 3. лэйбу долго фотографировали в результате заказали и в легкую так сказали мол приезжайте через неделю, поставим а нечего что дорога туда обратно 400 км. (буду требовать компенсацию) + ко всему к этому поменяли болты передних сидений по акции, как результат их вмешательства появились щелчки в механизме при боковом раскачивании автомобиля (буду бодаться + требовать компенсацию)

Проверил сей алгоритм, действительно работает....загорается лампочка "машина на скользкой дороге". Пробовал на мокрой дороге, на новом асфальте, копает, стало жалко резину. Зимой и весной пригодится.

Давеча проехал 11,5 тысяч километров в период с15.06.12г. по 15.07.12г., авто вместе с туристами в составе Я, Жена, Сын, проехали 15 государств из них 11 государств шенгенской зоны, 3 государства содружества и одно мало понятное государство под названием Приднестровье. За всю поездку авто вкусила топливо почти всех стран, кроме Молдовы ибо на заправке мне не стесняясь предупредили, что местный бензин в такую машину заливать не надо. Позитивных данных об эксплуатации Jetta 6 выше как говорят «крыши», одни положительные эмоции, а самое главное сколько всего увидел.

вот эти деталюхи сколько стоят(для ящика под пассажирское сиденье, если я правильно понял): - 5C6882601 - 5C6882599 - N90088003