

netmag
Members-
Публикации
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Статьи
Media Demo
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя netmag
-
Через центральный левый рефлектор ,воздух почти не проходит В чём может быть проблема,и как её устранить?
-
Всё оказалось на много проще.Заехал в гараж,там подключили к компу,комп выдал 2 ошибки климата.Механик что то пощёлкал,сделал рисет и всё заработало
-
В лом заказывать перегородку.Кто то может выложить её чертёж с размерами?
-
Какой у кого расход?
netmag ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Последний замер 15км на 1л (6.6л на 100км) 30% трасса -
У меня по городу 8л.
-
НИЖНИЙ НОВГОРОД, 6 октября. «Группа ГАЗ» отгрузила в авторизованные дилерские центры в Санкт-Петербурге, Ставрополе, Орле и Нижнем Новгороде первую партию из 50 легковых автомобилей Volga Siber для продажи частным лицам. Об этом говорится в сообщении пресс-службы предприятия. «В продажу поступили Volga Siber двух комплектаций: comfort и lux. Автомобили оснащены 4-цилиндровым рядным двигателем Chrysler (стандарта Евро-4) рабочим объемом 2,4 л мощностью 143 л.с., автоматической коробкой передач», — говорится в сообщении. «Пока потребителям предлагаются машины, окрашенные в два цвета: Alaska Silver (светло-серый) и Hollywood Black (черный), — отметили в пресс-службе. — В самое ближайшее время покупателям будут предложены автомобили еще трех цветов: темно-синего — Chicago Blue, золотистого — Las Vegas Gold и белого — Arctic White». Новый легковой автомобиль «Группы ГАЗ» имеет прочный кузов, просторный салон, отличающийся удобством и комфортом: кожаная или тканевая обивка, удобные эргономичные сиденья с широким диапазоном регулировок, кондиционер, электростеклоподъемники, регулируемая рулевая колонка, современная аудиосистема с 6 колонками и усилителем, центральный замок, вместительный багажник с электроприводом. Volga Siber в комплектации comfort оснащен двумя подушками безопасности, ABS, противобуксовочной системой «Traction control», гидроусилителем руля, галогеновыми фарами с задержкой выключения и регулировкой уровня, задними противотуманными фарами, наружными зеркалами с электроприводом и подогревом, независимой подвеской колес и др. Всем тем, что гарантирует потребителю надежность, качество и безопасность автомобиля. Комплектация lux отличается кожаной обивкой сидений и кожаной отделкой рулевого колеса и рукояти переключателя передач, электроподогревом передних сидений, омывателем фар, электроприводом регулировок сиденья водителя в 10 направлениях (comfort — в 6 направлениях), передними противотуманными фарами, легкосплавными дисками колес и молдингами. Всего в октябре «Группа ГАЗ» планируется продать 1 тыс. автомобилей Volga Siber, более 800 из них будут отправлены в 68 авторизованных дилерских центра компании, расположенных по всей России и соответствующих международным стандартам сервисно-сбытового обслуживания. «Группа ГАЗ» – крупнейший российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. В состав «Группы ГАЗ» входят ОАО «ГАЗ», 18 автомобилестроительных предприятий в России, британская автокомпания «LDV», сбытовые и сервисные структуры. Консолидированная выручка от реализации Группы «ГАЗ» в 2007 году составила 152,8 млрд руб. (рост к 2006 г. — 27%).Чистая прибыль ОАО «ГАЗ» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2007 году составила 3,6 млрд руб. (рост к 2006 г. более чем в 2,6 раза). Капитализация ОАО «ГАЗ» на конец I квартала 2008 года составляла $3,3 млрд.
-
Вопросы и ответы по дизельным моторам 1.9TDI и 2.0TDI
netmag ответил в тему пользователя DIZEL в Двигатель
Какое масло надо заливать в наши Джеттки? -
Я их там видел,в основном ,как такси
-
Aвтомобили Volga Siber поступили в розничную продажу
netmag ответил в тему пользователя netmag в Автомобильный Мир
Для них ,наличие 2-х подушек и ABS ,гаринтия безопасности ? Это же каменный век -
Да,не очень шумная
-
Какой у кого расход?
netmag ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Правда мой первый замер расхода,меня разочеровал.7,4Л на 100км ,но радует что пишут,что после обкатки (моя прошла 700км) этот параметр улучшится -
Моя шла с Pirelli P7
-
Какой у кого расход?
netmag ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Я искал машину 1.8-2.0л. Не знаю как у вас,а у нас 1.9TDI Tradeline стоит столько же,сколько 2.0 FSI Comfortline.Я решил что дизель перевешивает дополнения Комфорта.Так что окупаемость полная -
Кто с каким пробегом забирал из салона?
netmag ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Jetta & Golf V, Golf +
Сегодня забрал свою Джетту с пробегом 16км.(страна маленькая) -
Чешская компания Skoda представила полноприводную версию бизнес-седана Superb. Премьера этого автомобиля состоится на московском автосалоне, который пройдет с 29 августа по 7 сентября 2008 года. Новинка будет оснащаться двигателем 6 FSI объемом 3,6 л и мощностью 260 лошадиных сил при крутящем моменте 350 ньютон-метров. Мотор позволит преодолеть отметку в 100 км/ч за 6,5 секунд. Полноприводная Superb будет доступна с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. А полный привод получит переменную передачу мощности, переводя при необходимости весь крутящий момент на заднюю ось. Это позволит гарантировать безопасное и надежное управление даже в экстремальных дорожных условиях. Цена пока не уточняется.
-
Пристёгиваюсь всегда,и детей приучил.Пока все не престегнуться,не трогаюсь с места
-
Все были уверены, что премьера обновленных Audi A6, Allroad и одного из самых мощных седанов в мире под названием RS6 состоится в октябре этого года на автосалоне в Париже. Однако немцы решили презентовать свои новые машины в Москве, тем более, что наш рынок развивается такими стремительными темпами, что европейцы просто диву даются. Для Audi модель А6 является очень важной, ведь именно она обеспечивает львиную долю продаж всех машин с четырьмя кольцами на решетке. Поэтому к модернизации «шестерки» подошли очень ответственно. Например, в задней части машины не осталось ни одной старой детали, а спереди появились новые бамперы, оптика, решетка радиатора. Кроме того, «шестерка» получила и одну интересную опцию – покупатель рестайлинговой Audi A6 сможет заказать стильные светодиодные полоски дневного света, которые раньше были визитной карточкой спортивных моделей. Произошли изменения и в технической части. Появился новый силовой агрегат объемом 3,0 л с нагнетателем, который выдает 290 л. с. Поработали инженеры Audi и над остальными движками, которые стали мощнее и экономичнее (в среднем аж на 15%). Полный привод на Audi по-прежнему остался полным, однако теперь он уже несимметричный: при движении по сухому асфальту назад передается 60% крутящего момента, но в случае пробуксовки эта величина может меняться (если передним колесам совсем плохо, то задняя ось получает до 85% момента). Теперь что касается седана Audi RS6. Универсал RS6 немцы показали год назад на сентябрьском автосалоне во Франкфурте и тогда, помнится, он произвел настоящую сенсацию. Еще бы, ведь до сих пор ни одна компания не делала автомобиль таких размеров с 580-сильным двигателем! Тем более универсал. Седан RS6 получил такой же силовой агрегат V10, который будет выдавать те же 580 л.с. (были предположения, что для седана Audi «разгонит» мотор до 600 «лошадок»). Это позволит автомобилю, который легче универсала на 53 кг, разгоняться 0-100 км/ч за 4,5 с (универсал это делает «гораздо медленнее» - за 4,6 с). Что касается максимальной скорости, то она может быть ограничена электроникой на уровне 280 км/ч, а не на 250 км/ч, как это принято у всех «немцев» («максималку» клиент будет выбирать сам). Ну а если вы не привыкли тащиться вместе со всеми на скорости 280 км/ч, то тогда к вашим услугам тюнинговые компании – они, наверняка, смогут снять электронный «ошейник» и выпустить на свободу все 580 «лошадей».
-
Несмотря на то, что регистрация доменных имен, состоящих из двух букв, в Германии запрещена, исключение из этого правила было сделано для концерна “Фольксваген”. Отныне официальный сайт концерна будет располагаться по адресу VW.DE. Вокруг регистрации домена было множество споров, однако, регистраторы пошли навстречу концерну, которым немцы гордятся.