Levitan

Да согласен на все 100 - звук отстойный. На джетте 5 (стояла 320 магнитола, комплектация тренд) звук был лучше и при этом в задних дверях стояли динамики. На джетте 6 в комплектации комфортлайн в задних дверях динамиков НЕТ.

Вчера положил в багажник.

Коврик в багажник. Фирма Nor Plast. Номер NPL-P-95-22. Для комфорт лайн. Подходит очень хорошо. Материал мягкий, на морозе не дубеет. На джетте 5 тоже стоял этой же фирмы. Остался доволен и качеством и ценой данного изделия. В exist он дешевле чем если покупать у самого производителя.

Говорят. Кто, где? Откуда такая инфа? Нужно конкретнее: ссылки и прочее. А так это на уровне сплетен получается.

Гарантия действует - это факт. А вот кто и сколько отъездил на модернизированном сцеплении? Я, например, 12000км. Или все кому поменяли сцепу уже продали своих коней и здесь таких нет? Я тут было попытался продать авто. А у всех потенциальных покупателей один и тот же вопрос: "DSG7 ?" Узнав, что да говорят: "спасибо не надо". Трейд ин - всегда можно успеть. Если вопросы не в эту тему - извините.

Действительно с наступлением весны рывки также проявлялись и у меня. Отжиги летом не делал. Но летом заметил, что при 30-ти градусной жаре рывки и вибрация исчезали

Сегодня с утра магнитолу "отпустило". Заработали диски и AUX. Звонить официалам не пришлось. Вчера ни за что не платил. Все по гарантии сделали. Всем удачи.

Кстати, чтобы у авто были рывки, дрожь и пр. я в багажнике возил канистры с водой. Где-то литров 90-95. На легке машина меньше дергается.

Приехал прокатились с мастером. Я в качестве пассажира. Кое-что из рывков удалось заметить. Далее схема опять таже: если стоит самое последнее ПО то в этом случае будет решаться вопрос о замене сцепления. Машину оставил на сервисе для установления стоит ли у меня последнее ПО. Через часа два позвонили сказали, что необходимо менять сцепление. Говорю меняйте. Итог: сцепление поменяли. Поехал домой. По пути проверил работоспособность всех систем: стеклоподьемники, климат, и т. д. Не работает: не проигрываются компакт диски, не включается AUX и соответственно нет звука. Радио работает. Завтра буду опять разбираться с официалами. Всем форумчанам и тем кто добился для нас пятилетней гарантии спасибо!

Спасибо еще раз. Обязательно отпишусь, как будет у меня проходить решение проблемы.

Для тех кому нужен код заднего бампера (обшивка заднего бампера верхняя часть). На моей джетте (2010г.в.) стоял бампер с кодом: 1K5807421E Поставил б/у с кодом 1K5807421B Всё подходит.

Для тех кто будет снимать пластиковую решетку ту, что обрамляет противотуманку с водительской стороны, например, для установки или замены клаксона вот ee номер, который стоит у меня - 1К0 853 665 KLH

Снимал по весне с водительской стороны - 1K0951223 B. Это старый код. Новый - 5С0 951223 С

frox, подскажи пожалуйста, а что значит онлайн-диагностика?

Сейчас под рукой нет документа, чтобы глянуть как именно называется услуга включающая мойку авто. Ну, а насчёт дилера сообщу позже.

На самом деле она завуалирована под расходные материалы связанные с обслуживанием авто, например тряпки, перчатки и т.д. и т.п. Вобщем эта услуга стоит 200р.

Огромное спасибо. Очень полезно. Кстати, я за обновление ПО не платил. Только диагностика+технологическая мойка итого 1225р

Да именно ОД сказал. Но меня это не волнует, т.к. достало. Вот в понедельник буду решать вопрос снова. Все свои действия стараюсь контролировать через звонок в ФГР. Про данный тестовый пробег пока ещё не звонил в ФГР. У меня была за 1225р

Обновили также платно. В ФГР сказали, что первая диагностика действительно платная. Проехал примерно 50 км проблемы возникли снова. Даже мне показалось стало ещё хуже. Тоже сейчас записался повторно. Мне правда сказали, что после обновления ПО необходима тестовая поездка в районе 2000км. Если за это время не выйдет новая прошивка, то будет решаться вопрос по замене сцепления. А так получается если выйдет новое ПО, то опять все сначала. Вот тебе и гарантия. Нет слов. Признали недоработку КПП, а отозвать машины не хотят.

По моему да - первая включается только при остановке автомобиля

Всем привет! Для тех у кого ещё сцепление с завода: вроде помогает (для нормального переключения передач) ставить рычаг КПП в положение "N" при остановках в пробках, перед светофором и при любом удобном случае. Езжу на таком авто недавно. Вышеизложенные советы по эксплуатации КП DSG7 принял во внимание. Всем за это спасибо. Жаль, что робот оказался "ручным", а не автоматом. Интересует: с чего начинается (симптомы, признаки и др.) "болезнь" данной КП, чтобы не затянуть и понять, когда нужно ехать ОД?