Flashpoint

Мои поздравления! Это действительно огромная радость вновь обрести своего четырехколесного друга в первозданном виде (по себе знаю)

Сегодня посмотрю внимательно, но перед той поездкой открывал багажник, водосточный желоб был чистым. Т.е. при таком раскладе получается, что кузов все-таки "дышит". Но на самом деле мне больше хочется верить в версию , что может там и вправду какие крепления не закреплены )) Спасибо за ответы! Сегодня постараюсь проверить обе версии.

+1 Но мне даже нравится. реально чувство "как на броне" или в военном Урале Я еще взял "ультра грип айс арктик" - типа они самые тихие из шиповок по результатам теста в одном известном издании.... Короче, выглядят они брутально - прям рисунок протектора гусеничного типа. При этом и звук они издают соответствующий (как гусеницы танка, только резиновые) Но в защиту покрышек скажу, что по управляемости на асфальте отличия от летних лишь в том, что в поворотах на сухом асфальте скользить раньше начинают. По прямой устойчивость супер - до 150км/ч (больше не разгонял - шипы жалко) идет как по рельсам.

Та же ситуация. Верно говорите. Мне совсем недавно пришлось менять одну из фар. кому интересно, в бортовике (ссылка в подписи) есть описание почему. Новая "потеет" идентичным образом Главное, что основная поверхность, используемая ближним светом остается чистой. На предыдущих авто фары тоже потели.

Наступили прохладные деньки и салон заговорил, зажил, так сказать, своей яркой и бурной жизнью. В субботу, пока внутренний мир джеттки не прогрелся, пластик хрустел и спереди и сзади, но особенно я волновался за район - задняя полка и заднее стекло. На неровностях асфальта похрустывало так, что я опасался за целостность стекла (казалось вот-вот трещинами пойдет), хотя, возможно, звук издавала задняя полка... В любом случае интересно, с чем связано такое поведение пластика в районе кормы автомобиля (очень не хочется думать, что страдает жесткость кузова). Может кто сталкивался с подобным явлением? Как думаете, чем оно вызвано и что там все-таки скрипит (повторюсь, звук пока был только один раз после ночного похолодания)?

сегодня работать совсем не хочется... Нашел эту тему Имя: Михаил Ареал обитания: ст. м ясенево - беляево (дальше по будням не езжу ) Работа: на Курской Встречи: однозначно да (но частые командировки...) в принципе, удобен любой будний день после 19:00, место где встречаться не принципиально. Авто: в подписи указано+ есть ссылка на бортовик. Машина куплена в Авилоне (сам не знаю как меня в такую даль занесло ). Где будем обслуживаться пока вопрос открытый.

+1

Хочу клубные рамки! Как их получить? А еще наклейку (ту которая поменьше)

,С обновкой тебя Диски класс! Я тоже задумываюсь о литье на лето. И вопрос 16 или 17 весьма актуален

Думаю это отлично. У меня также Вот если на уже прогретом авто ниже 1000 об/мин не опускается - вот тогда что-то явно не так.

В прошедшие выходные забрал машину у ОД из ремонта. Когда отдавал авто сказал, что антифриз ушел ниже минимума и пусть дольют. Долили бесплатно. Мастер сказал, что машина новая, когда на заводе заливали, то залили по макс, в процессе эксплуатации он растекся по системе и уровень понизился... Как-то так. В общем, уровень антифриза взят под контроль, дальнейшие события будем собирать в статистику. хотя я смотрю некоторые соклубники доливают время от времени и ничего страшного думаю это верное решение.

Поздравляю с приобретением! На мой взгляд для городской эксплуатации 1,6 с типтроником - самое оптимальное сочетание Парктроники - однозначно полезная штука, и жене комфортнее будет. насчет камеры не уверен, что с ней стоит заморачиваться. Дороги у нас не европейской чистоты - глазок все время будет заляпываться. По поводу жвачки можно обратиться в любой хозяйственный магазин сейчас много всякой бытовой химии, которая помогает в таких ситуациях. Удачи на дорогах!

Отправлено Сегодня, 11:39 Просмотреть сообщениеFKS, 18 ноября 2012 - 21:47 , сказал(а): С самого начала при прогревке какое-то странное чуть заметное подвывание с периодичностью в секунду с интервалом 15 секунд, а то и больше в салоне улавливаю. Через минуты три звук пропадает. Только у меня так? есть такое..... У меня эта тема появилась, когда температура стала приближаться к 0. По-моему, это звук каких-то заслонок/регуляторов внутри двигателя. которые пускают антифриз по малому кругу обращения... (это лишь мои размышления на тему). Но настораживает момент, что реально сей процесс (либо под капотом, либо в глубине передней панели) длится минуты две-три... Кто-то писал на форуме, что джетта умеет распознавать условия запуска двигателя и в зависимости от этих самых условий оптимизирует сей процесс...механизм оптимизации описан не был, но любопытно, а вдруг действительно она таким образом подстраивается? ) В выходные, если будет более менее ясный день, открою капот, заведу красавицу и буду смотреть и слушать. Может хоть источник, который издает этот звук удастся обнаружить Если кто что знает (узнает) по этому поводу, пишите! )

Поздравляю с отличным приобретением! пусть машина только радует! )

В субботу забрал авто из ремонта. На все про все у мастеров ушла неделя. Тут, наверно, будет правильно пояснить, что со страховой никаких проблем, загвоздок, проволочек не было (ремонт проводился по КАСКО). Внешне результатом работы дилера я доволен: крыло подогнано нормально, бампер как новый, цвет похож на изначальный (день был пасмурный поэтому сложно сказать точно). К тому же в вопросе перекраски многое зависит от возраста машины и ее ЛКП. Пока джеттке первый год - ее краска не потускнела и не выцвела. Всего неделю был без машины, а соскучился по ней дико! )) Во время ремонта просил особое внимание уделить настройке угла установки фар, т.к. ближний светил себе под нос. Свет настроили - разница ощутимая. Ночью передвигаться стало гораздо комфортнее. Еще за свой счет попросил их проверить углы установки колес (как-то на М-4 жестко словил асфальтовый стык - не ожидал, что перепад будет настолько высоким и с острой гранью)- хотелось убедиться, что с машиной все нормально. Отклонения от заводских параметров были на всех 4-ех колесах. Показывали мне цветную распечатку - как оно было и как оно стало. По ощущениям на дороге вроде ничего не изменилось, но руль как-будто легче стал (возможно связано с тем, что пока ее ремонтировали пару раз пользовался семейным Б7). также при сдаче автомобиля обратил внимание сервисменов на то, что уровень ОЖ ниже минимума. Долили сразу прямо при мне; денег за это не взяли. На мой вопрос, куда "оно" все делось? Получил ответ, что на заводе заливают под отметку макс., затем когда машиной начинаешь пользоваться, антифриз растекается, заполняя систему охлаждения, и в бачке его уровень понижается...теперь уходить не должен...посмотрим ) Про зимнюю резину: После почти тысячи откатанных км могу сказать точно, что гул уменьшился (но полностью не пропал). проверил проходимость в раскисшей грязи (глубина:1/3 - 1/2 колеса). гребет уверенно ))) А еще мне очень нравится внешний вид шины и протектора - брутально смотрится, прям залюбоваться можно. Продолжаю ждать зимы, т.к. шиповку брал все-таки из расчета на то, что температура в ближайшие три месяца все-таки опустится ниже 0.

со светом вродебы разобрался---оказывается я корректор света попутал с подсветкой панели приборов В выходные забрал авто из ремонта ) Не исключено, что проблемы со светом были связаны с установкой в фары ближнего света не оригинальных ламп (в моем бортовике есть описание). Как и обещали, мастера отрегулировали свет и эффект заметен! Не понимаю как были установлены фары с завода...но теперь ночью с ближним ездить гораздо комфортнее. Так что если какие-нибудь сомнения по поводу эффективности света останутся, рекомендую заглянуть к дилеру на проверку угла установки фар.

У меня та же тема. Ближний светит куда-то в глубь земли. Думаю проблема именно в установке фар. Сейчас машина в ремонте. Я мастеров попросил отрегулировать свет. Как вернут - отпишусь по результатам.

Мои поздравления! Отличный выбор!

Поздравляю с отличным приобретением! Пусть авто только радует! Линзованные фары классно смотрятся! Это моя мечта - поднакопить и прикупить такие... Скажи, ты их сам устанавливал или у ОД?

Спасибо! Так и сделаю.

Учитывая то, что звук проявляется только в движении, скорее всего это коробка передач подвывает. На это указывает и тот факт, что звук становится громче при активном педалировании (нагрузка на коробку выше). Первым делом советую провести диагностику шестерен КПП. Думаю это топливные трубки либо край тепловой защиты выпускного коллектора. И то и другое исправляется у ОД за 20мин.

А мне все-таки действительно интересно, куда девается антифриз? Прочитав данную ветку заглянул к себе под капот и обнаружил, что уровень ОЖ сантиметра на два ниже минимальной отметки - по-моему это капец так как езжу вполне себе спокойно без регулярных отжигов (пробег около 8т.км). Подскажите, пжт, кто знает или у кого какие версии на сей счет? Все-таки по-моему не должен он так быстро испаряться...

Мои поздравления с отличным приобретением! Ни гвоздя, ни жезла!

Поздравляю с отличным приобретением и добро пожаловать в клуб!

Помятости на боках четырехколесного друга - это всегда очень болезненно (уже испытал на себе). Желаю, чтобы в кузовном цехе авто вернули первоначальный вид! Советую сзади установить парктроники - штука очень полезная